現(xiàn)階段，雖說好多車企都已復(fù)工進(jìn)入生產(chǎn)階段，但大多數(shù)消費(fèi)者仍是處于足不出戶的狀態(tài)，如此一來，汽車銷量自然會(huì)受到影響，當(dāng)然了，也會(huì)耽誤消費(fèi)者購置愛車。不過，這對(duì)于車企來說并非難事，借助互聯(lián)網(wǎng)可以有更多的可能，可以線上購物，線上購車自然也不是難題...

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說到轎跑SUV，如果放到兩年前，想必大家首先想到的就是寶馬X6，確實(shí)，當(dāng)初就是因?yàn)閷汃RX6的推出，才將轎跑SUV這個(gè)名詞帶入了大家的認(rèn)知中，但隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，兩年之后的今天，轎跑SUV的概念已不再僅僅出現(xiàn)于國外品牌，我們自主品牌當(dāng)中也涌現(xiàn)出了許多的...

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接上期《買哪款？》之大眾首款溜背SUV-途昂X之后，這期的主角車型依舊是這種轎跑風(fēng)格的SUV車型-長安CS85 COUPE，不得不說這一年來，國內(nèi)的轎跑SUV市場(chǎng)確實(shí)火熱，其實(shí)CS85 已經(jīng)上市銷售有一段時(shí)間，而大家也挺熟悉了，不過在之前全系車型都只有2.0T動(dòng)力版本，...

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網(wǎng)友提問：內(nèi)心很喜歡寶馬X6、奔馳GLE Coupe這類的車型，可是苦于囊中羞澀，購車預(yù)算只有大概15萬左右，所以想考慮外觀同樣也很拉風(fēng)、配置豐富且價(jià)格非常接地氣很適合自己的國產(chǎn)品牌 Coupe SUV。因此，想求助推薦下合適的車型。

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在車市整體逆勢(shì)的大環(huán)境下，競(jìng)爭也是愈發(fā)激烈，SUV、轎車都不靈時(shí)，各大廠商使出渾身解數(shù)，在轎跑SUV上大做文章，紛紛推出了自家的“X6”車型，將其視為救命稻草。吉利星越相比哈弗F7x與長安CS85 COUPE來的較晚，不過其亮相之處就被消費(fèi)者寄予厚望，顏值也好...

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這位網(wǎng)友的預(yù)算在15萬元以內(nèi)，而且還需要15五萬元落地，所以我們的購車價(jià)格就需要下放到13萬元左右了，基本上在這個(gè)價(jià)位區(qū)間對(duì)于合資品牌車型的話想要買到中型SUV確實(shí)有點(diǎn)困難，甚至緊湊型SUV都不太好入手。其實(shí)在這個(gè)價(jià)位自主品牌車型中型SUV還是有著不少車...

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CS85 COUPE自上市以來就引爆了不少話題，有很多人認(rèn)為這就是一臺(tái)平民X6。確實(shí)在外觀風(fēng)格上有相似之處。不過值得肯定的是長安把自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格融入其中。讓外觀整體感非常好。內(nèi)飾走的也是奢華科技風(fēng)格，正好戳中了現(xiàn)在年輕人的流行趨勢(shì)。加上價(jià)格15萬內(nèi)就能辦...

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如今在國內(nèi)SUV市場(chǎng)正掀起一股轎跑SUV風(fēng)潮，高顏值、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)......有太多的形容詞來描述這一獨(dú)特的車型。而在自主品牌的轎跑SUV當(dāng)中，長安CS85 COUPE自然是繞不開的話題。憑借著流線型的設(shè)計(jì)、高品質(zhì)內(nèi)飾以及超越同級(jí)的智能配置，吸引著一眾消費(fèi)者。

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還記得十年前有關(guān)于汽車方面的知識(shí)更多還是來自一月一見的雜志，當(dāng)時(shí)還在高中新入學(xué)封閉軍訓(xùn)的我，回到家里第一次打開新一本期刊被映入眼簾的紅色汽車所吸引。這是我之前汽車知識(shí)象限從未接觸到的一種車型，它的創(chuàng)造者BMW將它稱為SAV，它就是第一代寶馬X6。時(shí)...

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對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者的需求，自主品牌總是能在第一時(shí)間給予解決，并且是接二連三的給出高質(zhì)量解決方案。在SUV大潮漸退之際，眾車企紛紛推出了此前不溫不火的跨界車型，這是為何？難道是消費(fèi)的需求嗎？實(shí)則不然，既然消費(fèi)者對(duì)市面上大多車型都有了審美疲勞，車企只...

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在年輕人逐漸成為購車主力的當(dāng)今，車企真的是絞盡腦汁去迎合他們的胃口，年輕的外觀、高到天花板的配置、超豪華內(nèi)飾、高度智能化……在這些都“玩”過一遍后，目光又被聚集在了外觀上，不過這次車企紛紛玩起了此前一直不被重視的跨界車。就比如今天文章中的兩...

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在SUV熱度不減的情況下，豐富SUV產(chǎn)品矩陣是許多車企的重要任務(wù)，其中，以寶馬X6為首的一眾豪華品牌車型，在SUV領(lǐng)域掀起了一股轎跑風(fēng)，特別是在用戶對(duì)汽車的審美喜好逐漸向個(gè)性化偏移的當(dāng)今，傳統(tǒng)的汽車車型已經(jīng)不能滿足“80”、“90”群體的消費(fèi)需求。

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大多數(shù)年輕人選車和我們的父輩選車?yán)砟畈煌篙厒兺钤谝獾氖瞧放坪桶踩?，比如“大眾”之類這種最為常見的車型。但我們年輕人往往會(huì)把顏值放在第一位，畢竟看著舒服，才能有付款的沖動(dòng)。十幾萬買個(gè)爛大街的車款，確實(shí)連門口二大爺都不會(huì)回頭看你一眼。但...

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還記得兩年前看過一篇行業(yè)稿子，里面寫的是自主品牌前景分析，而那個(gè)時(shí)候這些國產(chǎn)品牌剛有抬頭崛起的趨勢(shì)。文章中大體寫的什么，我肯定是記不住的，但我唯獨(dú)對(duì)其中一個(gè)結(jié)論記憶猶新，那就是合資品牌有自己的品牌天花板存在，而自主品牌則可以無限生長。就好比...

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長安CS85正式亮相廣州車展，一經(jīng)亮相，這款車就被因?yàn)槌叩念佒滴舜蟊姷难矍?。作為長安SUV家族第一款轎跑SUV，視覺沖擊力非常強(qiáng)。長安CS85將“生命動(dòng)感”的設(shè)計(jì)哲學(xué)與溜背SUV體態(tài)合二為一，原創(chuàng)度和設(shè)計(jì)成熟度非常高，也成為本屆廣州車展上非常受關(guān)注的...

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長安系列自從用了新的家族設(shè)計(jì)，變得年輕化了不少。最近頻繁曝光的跨界中型SUV-CS85。被我們?cè)趶V州車展前方探館的同學(xué)拍到了。該車將會(huì)在本月開幕的廣州車展上正式揭開其真面目。

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