官方指導(dǎo)價(jià) :
暫無(wú)指導(dǎo)價(jià)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià) : 暫無(wú)
工信部油耗 ： 暫無(wú)信息
車主油耗 暫無(wú)
變速箱 : 暫無(wú)信息
發(fā)動(dòng)機(jī) : -
整車質(zhì)保 : 暫無(wú)信息
驅(qū)動(dòng)方式 : 暫無(wú)信息
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雷克薩斯“破局”電氣化市場(chǎng) 首款純電動(dòng)車來(lái)的剛剛好
雷克薩斯的豪華+純電動(dòng)是什么樣子？2019年才發(fā)布首款純電動(dòng)車是否太晚了？ 相信許多關(guān)注雷克薩斯的人都會(huì)提出這個(gè)問題。當(dāng)電氣化不可阻擋地席卷整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)的時(shí)候，...
新聞 編輯 : 李超 2019-11-28
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為大佬遮風(fēng)擋雨，各國(guó)元首座駕解密（下）
相信大家在此之前一定對(duì)元首座駕有所了解，無(wú)論是坊間傳言或是官方信息，都會(huì)將元首們的座駕描述得神乎其神，似乎這些車都有著一副打不穿的鋼筋鐵骨以及聛?lái)磺械摹俺芰Α保欢?..
導(dǎo)購(gòu) 編輯 : 吳忍冬 2016-11-07
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究竟是什么樣的咆哮讓法拉利也跟著顫抖？
別看到標(biāo)題就說(shuō)我罵人，我沒罵人，確實(shí)是F Day，而且是雷克薩斯性能車品牌第一次全線產(chǎn)品賽道體驗(yàn)，而且是在F1老牌明星賽道——富士賽道，這是我在極限競(jìng)速中無(wú)數(shù)次刷圈的高速...
評(píng)測(cè) 編輯 : 付博 2016-06-14
