英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華車品牌誕生于1989年，最先在美國上市，與雷克薩斯、寶馬、奔馳在北美市場分庭抗爭，并且迅速成長為北美重要的豪華車品牌。
城市SUV長久以來一直是現(xiàn)代都市人熱愛生活極具冒險精神的一種態(tài)度體現(xiàn)，而本周海外新聞SUV新車輩出相信給SUV車迷帶來驚喜：奔馳推全新GLG級硬派越野車，定位既實用價格又親民...
日產(chǎn)旗下豪華車品牌英菲尼迪的G系列，一直是銷售的主力車型之一，堅持前置后驅(qū)是其一大特色。隨著奔馳與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟合作，英菲尼迪旗下新車無疑也將融入奔馳元素，馬上換代的G系列就是...
轉(zhuǎn)眼間我們已經(jīng)要進入到9月的最后一周了，10月的金秋即將來臨，對于今年的車市來說金九銀十是各大廠家最關(guān)鍵的沖刺，10月內(nèi)將會有多款重磅新車投放市場，自主、合資以及進口品牌均會...
在本屆的巴黎車展上，英菲尼迪LE概念車再次登上展臺，其首次發(fā)布是在今年的紐約車展上。英菲尼迪LE概念車是一款純電動的四門轎車，其基于日產(chǎn)聆風(fēng)的平臺打造
自從雷諾日產(chǎn)和奔馳合作小型車平臺后，日產(chǎn)旗下品牌英菲尼迪就開始以Etherea概念車為基礎(chǔ)，在奔馳MFA平臺研發(fā)全新緊湊級和小型車。而即將到來的巴黎車展上，英菲尼迪可能要亮相...
當你看到眼前的這兩輛車時，你可能覺得他們并不是一類。英菲尼迪M和雷克薩斯GS這對前世的宿敵，在今生選擇了不同的方向。英菲尼迪M為了迎合國內(nèi)市場，選擇了“L”，而雷克薩斯GS則...
SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。SUV這個詞相信大家都不會陌生，它可以稱的上是目前最暢銷的車種之一。今天我們的主角就是英...
日系的高端品牌英菲尼迪一向給人的印象都是：豪華、優(yōu)雅、時尚和脫俗，同時旗下所有的車型又都散發(fā)著家族特有的氣息。日前我們從英菲尼迪內(nèi)部人士獲悉到，在成都車展上剛剛亮相的大型豪華...
當大部分歐洲豪華車品牌仍然熱衷于V8引擎的時候，日產(chǎn)豪華品牌Infiniti(英菲尼迪)相關(guān)人士透露英菲尼迪未來推出車型將丟棄V8引擎，至于舍棄V8引擎的主要原因則是世界環(huán)境...
雖然英菲尼迪JX缺席2012年的北京車展，但是在成都車展上英菲尼迪JX終于迎來了國內(nèi)的首次亮相。英菲尼迪JX正式發(fā)布于去年的洛杉磯車展，是一款定位在FX和QX系之間的中大型7...
豪華車市場一直被認為利潤高而競爭相對不那么激烈的市場，但最近兩年這樣的局面正在改變，尤其是越來越多的廠商開始針對中國市場推出加長車型、以及更多新車型的同步引入或者國產(chǎn)，讓這個...
據(jù)悉，英菲尼迪最新車型——JX將于9月份上市。而就在近期，我們得到了關(guān)于這款新車的諜照，從照片上看，這款車并沒有采用任何偽裝，應(yīng)該是今后的市售版本。英菲尼迪JX諜照搶先披露英...
在英菲尼迪的家族中，向來不缺乏個性與前衛(wèi)的身影，而在這其中FX系列又是最具代表性的一款車型。如今，這臺“公路悍鯊”則完成了又一次的進化，趨于家族化的設(shè)計與更為強悍的動力得以令...
2010年5月9日清晨嗎，在北京發(fā)生了一起小轎車追尾事故，一位醉酒駕駛的英菲尼迪G37闖紅燈將駕駛派力奧的一家人撞成2死2傷的慘劇，不過英菲尼迪G37的車主很幸運基本沒有受傷。
英菲尼迪旗下跑車型豪華SUV FX系列于2007年首度亮相中國，其上市5年來，一直以驚艷雋雅的外形風(fēng)格和毫不妥協(xié)的駕駛樂趣博得廣大消費者的喜愛，成為了中國汽車市場最受歡迎的豪...
東風(fēng)英菲尼迪是東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司按50:50股比設(shè)立的合資公司。于2014年9月22日正式成立。東風(fēng)英菲尼迪將在同一戰(zhàn)略、同一品牌、同一團隊、同一渠道原則下獨立經(jīng)營英菲尼迪品牌,實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展。未來東風(fēng)英菲尼迪將負責(zé)英菲尼迪品牌在華的國產(chǎn)和進口車業(yè)務(wù)。
英菲尼迪是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華車品牌，于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。
