一汽-大眾也開始了“本土化自研+中國(guó)智造+德系品質(zhì)”的新模式。在新能源車市場(chǎng)即便是老牌合資廠商也得積極找國(guó)內(nèi)廠商合作轉(zhuǎn)型啊。
在即將于11月5日開幕的2025中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）期間，大眾汽車集團(tuán)將展現(xiàn)深耕中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定信心與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的顯著成效。作為連續(xù)第八年參展的“全勤生”，大...
進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)40年來(lái)，大眾汽車一直都在扮演著“中國(guó)通”的角色。從燃油車時(shí)代用高品質(zhì)產(chǎn)品，建立起“德系品質(zhì)”的認(rèn)知與龐大的用戶基盤，到如今智能化電動(dòng)化時(shí)代緊跟趨勢(shì)，成為合資品牌...
一汽-大眾ID. AURA概念車在上海車展期間迎來(lái)全球首秀！ 新車是大眾汽車品牌首款基于中國(guó)專屬CMP平臺(tái)和CEA架構(gòu)打造的純電緊湊級(jí)轎車。還搭載了AI助手、L2級(jí)輔助駕駛。
