時間過的真快，一晃又一年過去了。如今春節(jié)臨近，置辦年貨就成了節(jié)前最重要的事情之一，此時一輛實用的汽車就變得尤為重要。
剛剛過去的2017年，國內乘用車市場經歷了近年來罕見的低迷，整體乘用車增長率僅為2.1%，創(chuàng)下歷年來的新低。對于2018年車市，不少業(yè)內人士認為乘用車市場將呈現微增長的態(tài)勢。...
2018已經揚帆，國內汽車市場也已經拉開了戰(zhàn)幕，各大車企開始了新一輪的廝殺。種種跡象顯示，微增長將成為今年車市的主旋律，尤其是購置稅優(yōu)惠政策退市，這一點對多數車企來講都是不小...
去年，一汽-大眾大眾品牌以累計銷售140.5萬輛新車，同比增長6.8%的成績，跑贏中國乘用車市場整體“大盤”的同時，再度創(chuàng)造了歷史新高。一汽-大眾最新銷量數據顯示，1月份大眾...
作為最早涉足中國市場的德國車企，大眾汽車集團憑借多年來精準的營銷傳播以及符合時代需求的產品，在華始終處于領先地位，尤其是2017年累計收獲了超過400萬中國客戶的“芳心”，創(chuàng)...
亞洲是大眾汽車集團全球體量最大的單一市場，也是其眾多先進研發(fā)中心和生產工廠的所在地。大眾汽車集團在其2025戰(zhàn)略中規(guī)劃了歐洲、美洲、亞洲三大全球未來中心，其中的亞洲未來中心落...
作為最早涉足中國市場的汽車企業(yè)，大眾汽車集團目前在華擁有一汽-大眾（含奧迪）、上汽大眾（含斯柯達） 2家合資車企以及保時捷、蘭博基尼、賓利等進口品牌。近日，大眾汽車集團（中國...
伴隨著SUV市場的無限繁榮，傳統(tǒng)轎車領域現如今的處境只能用“慘淡”來形容。2017年中國轎車市場銷量同比下降4.7％，而一汽-大眾大眾品牌在沒有SUV的情況下，全年實現銷售1...
對于一汽-大眾大眾品牌來說，2017年無疑值得被歷史銘記，在“產品小年”創(chuàng)造了新的銷量歷史新高，同比增幅6.8%，超過中國乘用車整體4.5%的增幅。一汽-大眾銷售有限責任公司...
大眾汽車目前在華有一汽-大眾以及上汽大眾兩家合資公司，在2017年均取得了良好的市場成績，帶動了大眾汽車品牌整體銷量再創(chuàng)新高。2018年1月12日，大眾汽車品牌公布了最新的產...
剛剛過去的2017年，受購置稅優(yōu)惠政策退坡等因素的影響，國內乘用車市場增速開啟降溫模式，全年銷量增長率僅2.1%，為5年來的最低值。網上車市盤點2017年銷量排名前十的車企后...
大眾汽車集團的2025戰(zhàn)略”披露出將在歐洲波茨坦、美國硅谷、中國北京成立三處未來中心。北京未來中心的設立，將推進大眾汽車集團在中國市場的數字化進程，提升設計水平和產品研發(fā)能力...
一汽-大眾是中國成立時間最早，規(guī)模最大的合資車企之一，在國人心中的影響力無需多言。2018年1月3日，一汽-大眾公布了2017年銷量數據，大眾品牌全年累計銷量140.5萬輛，...
作為大眾汽車旗下一款擁有悠久歷史底蘊的中級轎車，大眾Passat（歐洲版）已更迭至第8代產品，目前在華銷售的版本為邁騰。網上車市從美國汽車媒體Autoevolution獲悉，...
作為最早進入中國市場的汽車品牌，大眾汽車由上汽大眾、一汽-大眾以及大眾進口汽車三部分組成。12月20日，大眾汽車品牌在華交付了2017年第300萬輛新車，相當于每10秒增加一...
