8月13日，榮威家族R標(biāo)系列首款轎車(chē)——ER6正式上市。新車(chē)將采用新零售服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)線上、線下全面覆蓋。新車(chē)NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)620km，百公里電耗為12.2kW·...
8月13日，榮威旗下的首款R標(biāo)車(chē)型榮威R ER6正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，其價(jià)格區(qū)間為16.28-20.8萬(wàn)元。動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載型號(hào)為T(mén)Z204XS1152的驅(qū)動(dòng)電機(jī)...
此前，榮威R ER6已于成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16-22萬(wàn)元。新車(chē)可以看做是Ei6的繼任車(chē)型，同時(shí)它也是榮威旗下首款搭載R標(biāo)的車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)將于明晚正式上市。
網(wǎng)上車(chē)市經(jīng)過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，下周（8月10日-16日）將有4款新車(chē)即將上市，包括沃爾沃中期改款S90、領(lǐng)克新款03、領(lǐng)克新款02以及榮威R ER6，這些車(chē)型涉及傳統(tǒng)燃油、插電混動(dòng)...
日前，我們獲取了一組榮威R ER6的到店實(shí)拍圖片。新車(chē)為榮威R標(biāo)系列的首款車(chē)型，目前已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16-22萬(wàn)元，新車(chē)將于8月13日正式上市。
網(wǎng)上車(chē)市獲取到了一組榮威R ER6的實(shí)拍圖。ER6作為家族R標(biāo)系列的首款轎車(chē)，其預(yù)售區(qū)間為16-22萬(wàn)元，并將于8月13日正式上市。新車(chē)將采用新零售服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)線上、線下全...
榮威ER6作為家族R標(biāo)系列的首款轎車(chē)，其預(yù)售區(qū)間為16-22萬(wàn)元，并將于8月13日正式上市。近日網(wǎng)上車(chē)市獲取到了一組ER6的到店實(shí)拍圖。新車(chē)定位為A+級(jí)緊湊轎車(chē)，不過(guò)車(chē)身長(zhǎng)度...
畢竟，在當(dāng)前主流自主與二三線合資品牌交鋒愈發(fā)激烈、近身肉搏的市場(chǎng)大環(huán)境下，只有讓客戶(hù)從大到品牌、產(chǎn)品，小到設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)等方面感受到更多的高級(jí)感，像榮威這樣的主流品牌才可能在這輪市...
日前，榮威旗下首款R標(biāo)車(chē)ER6已于成都車(chē)展正式亮相。新車(chē)共推出兩款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16-22萬(wàn)元，將于今年9月正式上市。
7月24日，榮威旗下全新純電動(dòng)轎車(chē)ER6在成都車(chē)展上亮相，該車(chē)型是榮威R標(biāo)的首款純電轎車(chē)，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16-22萬(wàn)元，將于今年9月份正式上市。
網(wǎng)上車(chē)市從上汽榮威了解到，其將在2022年推出一個(gè)純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)。從技術(shù)層面來(lái)講，可能與大眾MEB平臺(tái)較為相似。榮威目前已經(jīng)發(fā)布了新能源專(zhuān)屬品牌“R”，主攻中高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。...
日前網(wǎng)上車(chē)市了解到，榮威ER6將于8月13日正式上市。新車(chē)采用了榮威品牌全新“智電”純電設(shè)計(jì)理念，定位A+級(jí)緊湊型轎車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度比特斯拉Model 3更大。此外，新車(chē)的NED...
榮威ER6是R標(biāo)的首款旗艦純電轎車(chē)，定位于緊湊級(jí)，作為老牌自主品牌車(chē)型，ER6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?qū)?duì)準(zhǔn)比亞迪秦新能源。據(jù)悉，ER6綜合續(xù)航里程達(dá)到620km，或在即將到來(lái)的成都車(chē)展...
今年5月，上汽榮威發(fā)布的全新R標(biāo)，正式開(kāi)啟了純電戰(zhàn)略，作為R標(biāo)的首款旗艦純電轎車(chē)榮威ER6續(xù)航達(dá)620km，在設(shè)計(jì)美學(xué)上，它更是充分體現(xiàn)當(dāng)前設(shè)計(jì)潮流，用集智設(shè)計(jì)、東方線性美學(xué)...
不可否認(rèn)，汽車(chē)新能源技術(shù)肯定是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的主要方向，落到實(shí)際，不限牌、使用成本低、節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì)因素，已經(jīng)開(kāi)始影響著我們的購(gòu)車(chē)決策。在當(dāng)下，相信大多數(shù)朋友選購(gòu)電動(dòng)車(chē)最看...
