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大家都知道寶馬有X1、X3、X5,這寶馬X0是什么鬼?別急聽我解釋。從2003年華晨和寶馬合資之初,對(duì)自主品牌中華的反哺就開始了。擺在我們面前的中華新V3是寶馬支持華晨“振興...
雖然說彎道駕駛是考驗(yàn)車輛性能的重要指標(biāo),但很少有廠家會(huì)說自己的SUV產(chǎn)品擅長彎道,特別是在10萬元以下的區(qū)間,高離地間隙造成高重心,長行程懸掛系統(tǒng)和高扁平比的輪胎則讓車輛在彎...