近日，進口現(xiàn)代Veloster飛思Turbo-GDi版在北京正式上市，作為Veloster飛思的GDi的動力升級版，Veloster Turbo-GDi搭載了1.6渦輪增壓發(fā)...
飛思在剛剛推出時候，外觀設計讓人眼前一亮，再加之2+1式的車門設計，確實在同級別車型中算是獨樹一幟的。不過這并不代表消費者會買它的帳，我不太清楚它的銷量如何，但大街上確實很少...
早在北美車展上，現(xiàn)代就帶來了1.6T版本的Veloster飛思車型，而在國內卻遲遲沒有亮相。近日我們從現(xiàn)代官方了解到飛思1.6T動力版本也就是T-GDI車型終于要來到國內了。...
飛思的外形設計靈感來源于一個摩托車頭盔，并融匯了現(xiàn)代汽車“流體雕塑”設計理念。飛思2012款共四款車型，搭載1.6L渦輪增壓引擎，分別配備 手動6速變速箱和手自一體6速變速箱...
即將開幕的日內瓦車展，現(xiàn)代將會帶來1.6T Veloster飛思車型，與之前北美車展亮相的飛思不同，即將在日內瓦車展亮相的1.6T版車型進行了重新的動力調校。
近日，國外媒體首次曝光了起亞Rondo冬季測試的偽裝諜照，也就是起亞在國內銷售的MPV新佳樂?？梢钥闯鲞@款車型源自姐妹品牌，現(xiàn)代旗下的HED-5 i-Mode概念車。
我們不得不承認，當各大汽車廠商都在追求創(chuàng)新時，現(xiàn)代首先邁出了很有勇氣的一步，一款只有三個車門的動感小車應運而生。而現(xiàn)在，飛思的動感已經不再局限于外觀和內飾，在剛剛開幕不久的底...
韓國現(xiàn)代汽車在本次的底特律車展上帶來了全新的作品——2013款現(xiàn)代飛思增壓版，這款最新的小鋼炮車型將自己的競爭對手鎖定為高爾夫GTI車型以及本土CR-Z和塞恩（Scion）t...
現(xiàn)代汽車對外宣布其投入高達69.5億韓元（折合美元610萬元），耗時52個月的研發(fā)時間而成的新款1.6升T-GDI引擎將會裝配在現(xiàn)代飛思車型上，這款高效動力在性能上堪比寶馬M...
現(xiàn)在飛思剛剛在9月26日上市，創(chuàng)新的三門設計著實賺取了不少眼球，在流行電視劇《城市獵人》中的亮相更是為它天才不少。主打年輕運動風格的它，盡管所搭載的1.6升Gamma發(fā)動機有...
2012款現(xiàn)代飛思（Veloster）在今年一月的底特律車展上亮相，而后新款車型一直在準備上市中。而現(xiàn)在外媒為外媒帶來了最新的現(xiàn)代飛思官圖。
國外媒體近日報道，現(xiàn)代海外產品部經理Eunjoo Shin證實對外宣布現(xiàn)代汽車將會在現(xiàn)代飛思車型上開發(fā)一款傳統(tǒng)的五門版車型。
現(xiàn)代汽車在今年將引進多款新車型，其中就包括這款三門跑車，并將于5月正式引入國內，將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，預計售價為16.5萬元。
