東風(fēng)雪鐵龍的老款世嘉已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)征戰(zhàn)多年了,良好的口碑也為其積累下許多忠實(shí)的擁護(hù)者。現(xiàn)在東風(fēng)雪鐵龍針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出了世嘉的全新?lián)Q代車型C4世嘉,這是一款定位略低于C4L的全...
“改頭換面”——的確,在近幾年的時(shí)間里,統(tǒng)一家族化的設(shè)計(jì)理念幾乎滲漏到了各個(gè)汽車廠商之中,好處自然是車系形象更加統(tǒng)一,品牌識(shí)別率更高...話已至此,我們?cè)僬f(shuō)說(shuō)正題,不外乎東雪...
提起法系車,大家一定會(huì)想起東風(fēng)雪鐵龍。東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的洗禮,已經(jīng)茁壯成長(zhǎng),重點(diǎn)車型不斷的推出,其中世嘉歷經(jīng)5個(gè)年頭的銷售,在剛剛上市的時(shí)候,世嘉豐富的配置超了同...
在春節(jié)假期期間,筆者對(duì)東風(fēng)雪鐵龍新世嘉兩廂版進(jìn)行了相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間的自駕感受,所試駕的車型是世嘉車型中1.6L手動(dòng)擋的高配車型,配有天窗真皮座椅等舒適性配置,雖然僅是一款手動(dòng)擋車...
“改頭換面”——的確,在近幾年的時(shí)間里,統(tǒng)一家族化的設(shè)計(jì)理念幾乎滲漏到了各個(gè)汽車廠商之中,好處自然是車系形象更加統(tǒng)一,品牌識(shí)別率更高...話已至此,我們?cè)僬f(shuō)說(shuō)正題,不外乎東雪...
自上市至今,世嘉作為東風(fēng)雪鐵龍壯大品牌線中的生力軍,一直都在緊湊級(jí)家用車市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在上市銷售的近4年時(shí)間里,世嘉憑借俊朗運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì),一度成為年輕消費(fèi)者追捧的對(duì)象,...
對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)而言,“兩廂變?nèi)龓笔潜姸鄰S商經(jīng)常上演的“拿手好戲”,而在這方面PSA集團(tuán)也未能免俗,新世嘉就是一個(gè)例子。不過(guò)為了照顧到一部分追求運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者,緊隨其后地推出...
東風(fēng)雪鐵龍世嘉是世界汽車?yán)Ω?jìng)標(biāo)賽WRC的常勝將軍,憑借卓越的底盤技術(shù)和優(yōu)秀的操控性能,在四年56個(gè)分站賽中總奪得36次分站冠軍,譜寫了WRC的傳奇。近日,東風(fēng)雪鐵龍推出了全...
東風(fēng)雪鐵龍推出了限量4000臺(tái)的冠軍版車型,共分1.6L兩廂版和三廂版共4款車型,在售價(jià)上漲幅了2200元,并且進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的配置升級(jí)與個(gè)性化設(shè)計(jì)。東風(fēng)雪鐵龍是中國(guó)羽毛球隊(duì)...
作為主流的家用A級(jí)車,其良好的駕駛與乘坐舒適度受到越來(lái)越多用戶的看重。在選購(gòu)一款愛(ài)車時(shí),車輛的駕乘空間和座椅舒適度也成了消費(fèi)者在權(quán)衡車輛時(shí)的重要考慮因素。今天,我們就當(dāng)前A級(jí)...
自誕生伊始,速騰就以其領(lǐng)先的技術(shù)和制造工藝,以及出色的操控性成為緊湊級(jí)車型的標(biāo)桿產(chǎn)品。其頂配車型所搭載的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更以強(qiáng)勁的動(dòng)力在整個(gè)緊湊級(jí)陣營(yíng)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。但大眾...
東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂是從歐洲雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型C4演變而來(lái),憑借時(shí)尚現(xiàn)代的外形,優(yōu)雅和冠軍王者的品質(zhì)與精準(zhǔn)的操控暢銷全球,作為世界車潮的領(lǐng)跑者。傳承雪鐵龍的設(shè)計(jì)精髓,加上滿足中...
世嘉是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)推出的一款戰(zhàn)略車型,憑借時(shí)尚現(xiàn)代的外形,優(yōu)雅的氣質(zhì)和精準(zhǔn)的操控性成為了年輕一族買車時(shí)的首選。今年9月份雪鐵龍推出了全新改款的2011款世嘉。世嘉的原型車...
在擁有億萬(wàn)家庭的中國(guó),誰(shuí)能在家用轎車市場(chǎng)占得一席,誰(shuí)就會(huì)順理成章地賺得盆滿缽滿。那么,在這場(chǎng)由眾車型充當(dāng)運(yùn)動(dòng)員的賽事中,誰(shuí)更能俘獲身為裁判的消費(fèi)者的心呢?是握有“家庭親情牌”...
從早期的富康988到標(biāo)致307三廂,以及后來(lái)的凱旋,這些法國(guó)廠商專門為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的三廂車不能說(shuō)是失敗,但是尾部造型實(shí)在別扭。雖然對(duì)于車輛的外形總是抱有主觀因素,可好不好看似...