有史以來最成功的歐洲汽車--高爾夫于 2024 年迎來自己的50歲生日。在此背景下，大眾汽車經(jīng)典車系將展出一系列運(yùn)動(dòng)型高爾夫車型，這些車型在此之前從未以這種形式展出過。所有高...
大概兩個(gè)月前，一汽-大眾新高爾夫新增了一款200TSI（1.2T）DSG舒適進(jìn)取版車型。雖然從它14.13萬元的官方指導(dǎo)價(jià)來看，是進(jìn)一步降低了1.2T版本車型的準(zhǔn)入門檻，但相...
高爾夫這個(gè)家喻戶曉的車型，可以說是造就了一代傳奇，憑借動(dòng)感前衛(wèi)的外觀、極具質(zhì)感的內(nèi)飾和不錯(cuò)的動(dòng)力組合吸引了眾多消費(fèi)者的駐足?？扇缃袢藗?cè)趯?duì)于它十分欣賞的同時(shí)也對(duì)它的油耗表現(xiàn)比...
說起時(shí)下最火爆的手機(jī)游戲，要非王者榮耀莫屬了，它甚至被網(wǎng)友們親切地諧音為“農(nóng)藥”，也足見玩家對(duì)它的癡迷和寵愛。在汽車市場上，也有一款可以被稱為“王者”的車型，它就是一汽-大眾...
趕在11月4日上市之前，我們?cè)谥楹屜润w驗(yàn)了高爾夫家族的三款車型，包括高爾夫/高爾夫R-line和 高爾夫GTI三款車型都一一亮相，順應(yīng)潮流，新款高爾夫也算是來了一個(gè)小規(guī)模...
小排量的戰(zhàn)役，從1.2T引擎的推出之后，便開始進(jìn)入了新紀(jì)元。1.4T引擎已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義的小排量渦輪增壓引擎，擁有更高經(jīng)濟(jì)性的1.2T成為了大勢之趨，小排量大能量的理念，也...
作為在國內(nèi)備受青睞的高爾夫車型來說，近些年它的大紅大紫可謂是讓其出盡了風(fēng)頭，而它的出現(xiàn)，也讓國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)兩廂車型的接受程度得到了進(jìn)一步的提升，就在4月份，一汽大眾又為我們帶來...
高爾夫是一款知名度和關(guān)注度都很高的緊湊型兩廂車，版本眾多。有普通版、性能版、敞篷版、跨界版，包括今天介紹的旅行版。而高爾夫旅行版可以追溯到第三代高爾夫時(shí)期，以第三代高爾夫?yàn)樗{(lán)...
眼前這臺(tái)就是剛剛上市的一汽-大眾全新高爾夫，第七代車型。其指導(dǎo)價(jià)12.19-14.49萬，這是配備1.6L引擎的價(jià)位。而您要想開搭載了EA211引擎的1.4TSI產(chǎn)品，賬面要...
在這一兩年中，我們總是能聽到很多網(wǎng)友把高爾夫這款車稱為“神車”，究其原因，一方面這款車終端優(yōu)惠很少或者幾乎沒有。另一方面，也確實(shí)因?yàn)楦郀柗虻漠a(chǎn)品素質(zhì)比較高。代表著大眾在中低端...
這是我第一次見到高爾夫7實(shí)車，之前對(duì)大眾車型的興趣并不是很大，一成不變的大眾家族化特征確實(shí)讓我有點(diǎn)審美疲勞了。不過這次我的同事正好有一臺(tái)高爾夫6，所以我就對(duì)這兩代高爾夫的外觀...
我就是這篇文章里的主人公之一外加畫外音的老金，掙了點(diǎn)錢，弄了輛高爾夫GTI，可謂是視若珍寶，愛不釋手。我有兩個(gè)好哥們，一位是玩音樂的黑于，人黑面惡但心眼不壞，還有一位是從事法...
大眾高爾夫?yàn)橐黄蟊娚a(chǎn)，雖是國產(chǎn)車型，但是還是保留了德國造車的工藝。高爾夫六代的國產(chǎn)化率可以說是很高，那么它在做工方面是不是如它的老本家德國制造的那么考究呢？下面咱們就一同...
提到大眾高爾夫GTI，我們能夠想象到的往往是鋼炮、性能、動(dòng)力、改裝等詞匯，而自1976年就登上歷史舞臺(tái)的高爾夫GTI高性能車型，擁有35年金子般的發(fā)展史，難道它給我們帶來的僅...
在被大眾汽車三番五次的新聞發(fā)布會(huì)吊足了胃口之后，我終于有機(jī)會(huì)實(shí)際駕駛一下即將于2013年在中國投產(chǎn)的blue-e-motion純電動(dòng)高爾夫和朗逸。說實(shí)話，并不像想象中的那么科...
