東風(fēng)英菲尼迪是東風(fēng)汽車(chē)公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司按50:50股比設(shè)立的合資公司。于2014年9月22日正式成立。東風(fēng)英菲尼迪將在同一戰(zhàn)略、同一品牌、同一團(tuán)隊(duì)、同一渠道原則下獨(dú)立經(jīng)營(yíng)英菲尼迪品牌,實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展。未來(lái)東風(fēng)英菲尼迪將負(fù)責(zé)英菲尼迪品牌在華的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)。
21年前，幾位日產(chǎn)工程師提出了可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)想，并逐步開(kāi)始研究并申請(qǐng)專利。但在當(dāng)時(shí)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)?shù)?、性能為王的時(shí)代，沒(méi)有多少人將這個(gè)技術(shù)當(dāng)回事。2018年，英菲尼迪VC...
網(wǎng)上車(chē)市 日本東京報(bào)道 日產(chǎn)研發(fā)的全球首款可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo（以下簡(jiǎn)稱VC-T） 2.0T目前已經(jīng)在英菲尼迪QX50和日產(chǎn)天籟上搭載。英菲尼迪工程師在與網(wǎng)上車(chē)市...
失去靈魂的人就宛如失去了生命，人既如此，車(chē)亦然。 寶馬用雙腎式格柵、天使眼大燈以及“霍夫邁斯特”彎角締造出無(wú)數(shù)經(jīng)典車(chē)型；奔馳用 “虎頭”造型以及“三叉星徽”格柵讓旗下車(chē)...
英菲尼迪近年來(lái)在華遭遇銷(xiāo)量困局，自國(guó)產(chǎn)化以來(lái)，年銷(xiāo)量一直未突破5萬(wàn)輛大關(guān)。進(jìn)入2019年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)下行，英菲尼迪也面臨更大的內(nèi)外部壓力。今年3月1日，英菲尼迪公布了...
英菲尼迪目前在華銷(xiāo)售10款車(chē)型，Q50L和全新QX50已完成國(guó)產(chǎn)化工作，但整體銷(xiāo)量仍未實(shí)現(xiàn)突破，年銷(xiāo)一直在4-5萬(wàn)輛之間徘徊，而英菲尼迪終端也采取了降價(jià)優(yōu)惠的方式刺激銷(xiāo)量增長(zhǎng)...
東風(fēng)英菲尼迪在2018年取得了28,868輛的銷(xiāo)量表現(xiàn)，同比小幅上漲，在車(chē)市整體下行的大環(huán)境下實(shí)屬不易。網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)集團(tuán)官方獲悉，東風(fēng)英菲尼迪今年4月銷(xiāo)量達(dá)到2,955輛，...
4月1日我國(guó)增值稅稅率下調(diào)政策將正式實(shí)施，東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司積極響應(yīng)并宣布，提前調(diào)整在中國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)產(chǎn)品的廠家建議零售價(jià)，涵蓋國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車(chē)型，并在3月20日即日生效，以...
說(shuō)到手表，它的存在早已超越了發(fā)明之初的意義，手表最重要的，已經(jīng)不是為了看時(shí)間，而是發(fā)展成為了一種文化，成為手表愛(ài)好者們，彰顯自己身份以及地位的象征，而手表之中最為尊貴的當(dāng)屬—...
如果我問(wèn)你，電影界的最高榮譽(yù)有哪些？你可能會(huì)說(shuō)：美國(guó)的奧斯卡；法國(guó)的戛納電影節(jié)金棕櫚獎(jiǎng)；香港電影節(jié)的金像獎(jiǎng)；德國(guó)柏林電影節(jié)的金熊獎(jiǎng)。但是汽車(chē)圈的最高榮譽(yù)沃德十佳你了解嗎？下面...
回顧去年的車(chē)圈，可以說(shuō)是跌宕起伏、蕩氣回腸、百轉(zhuǎn)千回，而作為大熱品類(lèi)的SUV族群也是火藥味十足。2018年車(chē)市編輯部對(duì)超過(guò)300輛新車(chē)進(jìn)行了不同類(lèi)型的評(píng)測(cè)，今天我便從中挑選了...
今年的汽車(chē)圈中同樣評(píng)出了許多重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中今年6月上市的全新英菲尼迪QX50，內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)都獲得了“沃德十佳”的稱號(hào)，兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)在全世界范圍內(nèi)都頗具影響力。那么全新英菲尼迪Q...
東風(fēng)英菲尼迪董事會(huì)在2016年4月，任命陸逸為東風(fēng)英菲尼迪及英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理，負(fù)責(zé)東風(fēng)英菲尼迪及英菲尼迪中國(guó)的管理工作。網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)英菲尼迪經(jīng)銷(xiāo)商獲悉，陸逸即將辭去東風(fēng)英...
英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化以后的四年時(shí)間內(nèi)，并未像預(yù)期那樣快速發(fā)展，今年下半年以來(lái)持續(xù)遭遇經(jīng)銷(xiāo)商批量退網(wǎng)、公司大幅裁員、取消免費(fèi)保養(yǎng)政策等內(nèi)部動(dòng)蕩。東風(fēng)英菲尼迪1-11月累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)41...
眾所周知，2017年7月1日開(kāi)始全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。伴隨著時(shí)間的推移以及環(huán)境保護(hù)政策的收緊，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)被...
為了一分鐘讓各位看官老爺看懂英菲尼迪QX50搭載的VC-TURBO“可變壓縮比”發(fā)動(dòng)機(jī)，圓圓姐真的是煞費(fèi)苦心，通篇讀下來(lái)，絕對(duì)能讓你達(dá)到汽車(chē)工程學(xué)科研究生以上的水平。
東風(fēng)英菲尼迪是東風(fēng)汽車(chē)公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司按50:50股比設(shè)立的合資公司。于2014年9月22日正式成立。東風(fēng)英菲尼迪將在同一戰(zhàn)略、同一品牌、同一團(tuán)隊(duì)、同一渠道原則下獨(dú)立經(jīng)營(yíng)英菲尼迪品牌,實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展。未來(lái)東風(fēng)英菲尼迪將負(fù)責(zé)英菲尼迪品牌在華的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)。
英菲尼迪是日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下的豪華車(chē)品牌，于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車(chē)市場(chǎng)中最重要的品牌之一。
