東風英菲尼迪是東風汽車公司與日產汽車公司按50:50股比設立的合資公司。于2014年9月22日正式成立。東風英菲尼迪將在同一戰(zhàn)略、同一品牌、同一團隊、同一渠道原則下獨立經營英菲尼迪品牌,實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展。未來東風英菲尼迪將負責英菲尼迪品牌在華的國產和進口車業(yè)務。
英菲尼迪作為小眾豪華品牌，目前國產僅有兩款車型：QX50和Q50L，QX50完成換代后產品力大增，已成為英菲尼迪的主銷車型。網上車市“幫您看車”欄目近期通過走訪北京地區(qū)多個英...
QX50是英菲尼迪旗下的中型SUV，本來車型于2018年中在華國產開售，競爭對手包含奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5等。近日海外媒體曝光了一組英菲尼迪新款QX50實拍圖，新車將...
網上車市從日產中國獲悉，旗下豪華品牌英菲尼迪今年1月銷量表現(xiàn)較好，同比逆勢增長4.3%。目前英菲尼迪在售的國產車型有豪華中型轎車Q50L和豪華中型SUV全新QX50，兩款車型...
疫情擋不住溫情，隔離阻不斷溫暖。在這個不平常的春節(jié)里，全國各地、各行各業(yè)同心協(xié)力抗擊疫情。作為一名企業(yè)公民，豪華汽車品牌英菲尼迪始終秉承“以人為本”的理念，立足人文視角，重視...
網上車市從東風汽車有限公司官方獲悉，東風英菲尼迪全年累計銷售35,035輛，較去年28,868輛同比增長21.36%，12月銷售4,683輛，同比大漲83.6%。主力車型英菲...
其實一直以來，在多數(shù)人潛意識里，美系車一直都比日系車要動力充沛，加速要來得更快一些。就拿凱迪拉克來說吧，XT5應該算40萬元這一級別SUV當中，在這方面表現(xiàn)最給力的一臺車了。...
相信大家在購車選車前都習慣去網上瞧瞧看看自己青睞車型的評價、銷量怎么樣，一般大家都會認為評價好的車，銷量自然不差，大部分情況確實是這樣，但是市面上還真有幾個特例，網上好評如潮...
網上車市從東風汽車有限公司官方獲悉，東風英菲尼迪11月國產車型終端銷售3,486輛，同比下跌20%，環(huán)比增長7.6%。東風英菲尼迪1-11月累計銷量為30,352輛，同比上漲...
2019年廣州車展，東風英菲尼迪展臺發(fā)布會后我進入專訪間，東風英菲尼迪汽車有限公司總經理、英菲尼迪中國總經理 毛力民先生；東風英菲尼迪汽車有限公司執(zhí)行副總經理 高政浩先生已經...
網上車市從東風汽車有限公司官方獲悉，東風英菲尼迪9月銷量達到3,224輛，同比增長15%，1-9月累計售出23,015輛，相比去年同期增長約24%。其中，主力車型全新QX50...
目前英菲尼迪在華布局了10款車型，其中兩款為國產車型，其余8款均以進口形式引入國內開售。旗下QX50于2015年入華國產開售，時隔三年后便推出全新一代車型，且該款車型還搭載了...
作為日產旗下的高端子品牌，東風英菲尼迪Q50L在今年1-7月累計銷量為5,254臺，因其許久為更新?lián)Q代的緣故，其銷量也是要遠低于奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4等車型；但其個個性...
“三十而立”是中國民間的一句老話，恰恰筆者今年也恰好三十歲了，往往別人和我說“三十而立”的時候，心中并不會襲來一陣欣喜，反而更多的來自壓力和未來的焦慮?！叭懿荒芰?？”成為...
提及英菲尼迪汽車品牌，它可能真的沒有奔馳、寶馬、奧迪那么朗朗上口，但其對個性與豪華的追求絲毫不亞于上述三者。盡管今年國內汽車市場狀態(tài)低迷，對英菲尼迪造成不小影響，但其并沒有停...
日產研發(fā)的全球首款可變壓縮比發(fā)動機VC-Turbo（以下簡稱VC-T）2.0T目前已經在英菲尼迪QX50和日產天籟上應用，后續(xù)更新方面，VC-T發(fā)動機還將推出1.5T等排量機...
