廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè)，合作年限30年。注冊資本17億元人民幣，其中廣州汽車集團(tuán)股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動車工業(yè)株式會社持有33%股權(quán)、三菱商事株式會社持有17%股權(quán)。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。
在緊湊級跨界SUV車型中，以進(jìn)口方式引入的車型很稀缺，三菱便是看中了這一市場條件后帶來了ASX勁炫。而現(xiàn)在國產(chǎn)ASX勁炫被引入，不僅擁有引人矚目的時尚外觀，四驅(qū)系統(tǒng)和全景天窗...
近日，廣汽三菱汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定召回部分勁炫ASX和帕杰羅·勁暢車型。
2012年日系車在華銷量出現(xiàn)了大幅下滑，被德系品牌超越。從2013年9月開始，尤其是2014上半年，隨著日系多款新車的陸續(xù)上市，其銷量穩(wěn)步上升。具體到六個日系品牌（日產(chǎn)、豐田...
再一次來到敦煌，與上一次的匆匆而過不同，此次能夠跟鳴沙山與月牙泉有一個更深的接觸。隨著絲綢之路萬里行活動，能夠有機(jī)會駕駛廣汽三菱新帕杰羅-勁暢與廣袤的沙漠來一次親密接觸。而伴...
從廣汽長豐到經(jīng)過重組后的廣汽三菱，一路走來三菱的國產(chǎn)之路并不平坦，然后當(dāng)廣汽三菱成立后就打出未來3-5年專注于SUV車型，3年內(nèi)在中國銷量達(dá)到20萬輛，成為三菱在全球第一大市...
目前，網(wǎng)上車市從北京廣汽三菱4S店獲悉，2013款新勁炫優(yōu)惠幅度較大，全系最高優(yōu)惠達(dá)到了2.6萬元，僅有少量現(xiàn)車，個別顏色需提前預(yù)訂。
本次越野體驗活動，是廣汽三菱組織的第四次越野體驗營活動，活動的地點選在了廣州。再來介紹一下車型：帕杰羅勁暢，搭載3.0L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)， 非承載式車身、縱置低速四驅(qū)、中后...
11月12日，廣汽三菱SUV體驗營活動在北京延慶舉行，這次體驗營主要對廣汽旗下最重要的兩款SUV進(jìn)行越野場地的體驗，分別是剛上市不久的廣汽帕杰羅·勁暢與新勁炫ASX。其中帕杰...
在20-30萬這個價格區(qū)間內(nèi)，市面上已經(jīng)少見真正的“硬漢級”越野車型，拋頭露面的多是少了些棱角的所謂“都市SUV”。雖然他們也有著不錯的配置、舒適的公路行駛感受和先進(jìn)的科技配...
9月28日，廣汽三菱新帕杰羅·勁暢北京上市儀式在延慶舉行。其實，新帕杰羅·勁暢在之前的成都車展上已經(jīng)公布了售價，新車共包括三款車型，舒適版、豪華版、旗艦版，售20.88-30...
日系硬派SUV中帕杰羅絕對算得上其中的佼佼者，雖然沒有精細(xì)的做工與實惠的售價，但熱愛它的朋友依舊會毫不猶豫的選擇它，因為它的四驅(qū)能力。而在本次的成都車展上，廣汽三菱正式推出了...
2013年8月30日，成都車展正式在世紀(jì)城會展中心開始，作為西南地區(qū)最大的車展，此次成都車展得到了汽車廠家的廣泛重視，展臺面積平均增幅達(dá)20%。眾多的上市新車及首發(fā)車型將會在...
曾幾何時，國內(nèi)掀起了一股緊湊型SUV的熱潮，各大廠商紛紛亮出自己的招牌產(chǎn)品來沖擊這一市場，希望能搶占到更多的市場份額。而曾經(jīng)的進(jìn)口版勁炫的劣勢也在國產(chǎn)化后反而變成了它的優(yōu)勢，...
前有東風(fēng)日產(chǎn)逍客，后有上海通用昂科拉，在緊湊型SUV市場上，越來越多的車型角逐著王者的地位。而曾經(jīng)的進(jìn)口版勁炫無論從售價還是從車型的新鮮程度都不能滿足市場競爭的需要，國產(chǎn)后的...
在2012年第十屆廣州國際車展上，三菱ASX勁炫正式上市，廣汽三菱成立后推出的首款車型三菱ASX勁炫正式上市，此次上市新車共有5款車型，售價區(qū)間為12.88-21.88萬元。
暫無該廠商簡介..
廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè)，合作年限30年。注冊資本17億元人民幣，其中廣州汽車集團(tuán)股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動車工業(yè)株式會社持有33%股權(quán)、三菱商事株式會社持有17%股權(quán)。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。
2006年4月12日，三菱汽車正式入股東南汽車，宣告了東南汽車正式從閩臺合作走向國際合作。隨著三菱汽車的直接參股，東南汽車已被三菱鎖定為其在華戰(zhàn)略的最重要合作伙伴，東南三菱開始在快速發(fā)展的中國汽車市場上沖刺，而東南三菱依靠的，不僅是產(chǎn)品戰(zhàn)略，而且還是東南自主品牌加上三菱國際品牌的雙品牌戰(zhàn)略。
三菱汽車公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨立出來，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。三菱汽車公司以先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗生產(chǎn)出的各種汽車，在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評價。
