廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè),合作年限30年。注冊資本17億元人民幣,其中廣州汽車集團股份有限公司持有50%股權、三菱自動車工業(yè)株式會社持有33%股權、三菱商事株式會社持有17%股權。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應的售后、咨詢和技術服務等業(yè)務。
廣汽三菱目前已有兩款在售國產(chǎn)車型,分別為勁炫ASX和帕杰羅·勁暢,今日第三款國產(chǎn)車型——歐藍德將在廣汽三菱長沙工廠正式下線。在線下前的活動中,廣汽三菱汽車有限公司銷售部副部長...
繼勁炫上市后,廣汽三菱今年第二款新車國產(chǎn)歐藍德8月26日將在長沙工廠正式下線并公布預售價。2015年,廣汽三菱收購三菱(中國)100%的股權后,三菱一改以往在華產(chǎn)品推新緩慢的...
廣汽三菱目前共有三款國產(chǎn)在售車型,覆蓋緊湊、中型、中大型SUV市場。網(wǎng)上車市從廣汽三菱官方獲悉:第四款國產(chǎn)SUV歐藍德將于8月26日正式下線、上市。新車定位緊湊級SUV,除5...
不知道是不是有人和我一樣,買車的時候也想著追求個性,沒有特點的車不入眼,既然要買SUV,一定得挑輛有能力的,舒適、配置這些轎車都行,作為SUV,四驅(qū)才是基本功,空間和動力都要...
提起三菱品牌,我腦海中的第一印象是硬派SUV帕杰羅,這直接導致眼前這輛歸屬于城市SUV范疇的廣汽三菱歐藍德在我眼中也變得野性起來。國產(chǎn)之后是否維持了之前進口車型的品質(zhì)?2.4...
三菱歐藍德宣布國產(chǎn)以來一直備受關注。廣汽三菱官方宣布新車將于8月26日上市。網(wǎng)上車市從國家工信部獲悉:國產(chǎn)歐藍德的將搭載一臺2.4升自然吸氣發(fā)動機。相比進口版的2.4L車型動...
合資小型SUV向來是兵家必爭之地,而日系車憑借著精致的做工和實惠的價格更是長期處于領頭羊的地位。前段時間上市的本田繽智可謂紅大紅大紫,銷量更如同賣切片面包一樣高的令廠家喜出望...
三菱歐藍德目前以進口形式在華銷售,現(xiàn)款車型搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動機,售價區(qū)間為19.98-28.48萬元。網(wǎng)上車市從廣汽三菱官方獲悉:廣汽三菱國產(chǎn)歐藍德將于8月下旬正...
但,單有個漂亮外形沒用,車輛在使用時能順心如意,最重要還是要有實力!好吧,那在緊湊型SUV里誰實力最均衡?誰性價比最高?筆者給你挑出目前大熱門廣汽本田繽智,還有不久前在北京車...
專注于SUV的三菱目前產(chǎn)品線不多,勁炫、歐藍德、帕杰羅是其在中國的主力產(chǎn)品。作為三菱SUV入門產(chǎn)品,勁炫在不久前迎來了全新改款產(chǎn)品(以下稱為新勁炫)。但在合資緊湊級SUV陣營...
專注于SUV的三菱目前產(chǎn)品線不多,勁炫、歐藍德、帕杰羅是其在中國的主力產(chǎn)品。作為三菱SUV入門產(chǎn)品,勁炫在不久前迎來了全新改款產(chǎn)品(以下稱為新勁炫)。但在合資緊湊級SUV陣營...
車場同樣如球場,一輛車是否能稱得上大成之作,也要看其各方面是否足夠出色。以小型SUV為例,其雖然體型小,但是在都市中卻備受歡迎。而廣汽三菱勁炫,身為高性能都市SUV,在全新改...
已經(jīng)知道了廣汽三菱新款勁炫僅有兩款前驅(qū)車型上市,所以來之前我對這次場地科目體驗抱有一絲疑惑:沒有了四驅(qū)系統(tǒng)的光環(huán),新款勁炫是否就淪為一款平庸的城市SUV了?這就是我今天要搞清...
小新:爸爸,北京車展廣汽三菱出了新車哦! 爸爸:是嗎?沒怎么覺得哦! 小新:哦,對,是改款的勁炫ASX。 爸爸:那就對了,怎么可能這么快有新車。 小新:爸爸,來看看廣...
車展專訪 廣汽三銷售部部長劉國強 車展專訪 廣汽三銷售部部長劉國強 車展專訪 廣汽三銷售部部長劉國強 車展專訪 廣汽三銷售部部長劉國強
暫無該廠商簡介..
廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè),合作年限30年。注冊資本17億元人民幣,其中廣州汽車集團股份有限公司持有50%股權、三菱自動車工業(yè)株式會社持有33%股權、三菱商事株式會社持有17%股權。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應的售后、咨詢和技術服務等業(yè)務。
2006年4月12日,三菱汽車正式入股東南汽車,宣告了東南汽車正式從閩臺合作走向國際合作。隨著三菱汽車的直接參股,東南汽車已被三菱鎖定為其在華戰(zhàn)略的最重要合作伙伴,東南三菱開始在快速發(fā)展的中國汽車市場上沖刺,而東南三菱依靠的,不僅是產(chǎn)品戰(zhàn)略,而且還是東南自主品牌加上三菱國際品牌的雙品牌戰(zhàn)略。
三菱汽車公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨立出來,是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。三菱汽車公司以先進的技術和豐富的經(jīng)驗生產(chǎn)出的各種汽車,在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評價。