廣汽本田P7以“新駕趣純電SUV”之名正式上市，主打“不暈、不累、不慌、不懸、不糙、不卡、不怕、不同”八大場(chǎng)景價(jià)值，直擊用戶對(duì)純電車型的痛點(diǎn)。新車基于“云馳架構(gòu)”打造，融合本田60年賽道基因與前沿三電技術(shù)，定位中高端市場(chǎng)，目標(biāo)人群為注重品質(zhì)與操控...

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身邊開(kāi)本田冠道、皓影的朋友，最近經(jīng)常跟我提起一款車，廣本的純電SUV P7。話里話外那意思，是想通過(guò)這臺(tái)車，進(jìn)行油轉(zhuǎn)電的過(guò)渡。

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之前說(shuō)P7會(huì)在一季度上市，估摸著就這一兩個(gè)月的事兒，價(jià)格可能在18萬(wàn)-22萬(wàn)之間。 這兩天有銷售又出來(lái)劇透了，如果廣汽本田為快速搶占市場(chǎng)的話，很有可能出一個(gè)低配版（不要電子外后視鏡、縮小電池容量），價(jià)格極有可能下探到16萬(wàn)上下。

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廣汽本田銷售表示，純電SUV燁P7試駕車已到店，將于一季度上市，有人說(shuō)它是純電版“冠道”。其定位高于e:NP2極湃2，車長(zhǎng)比冠道短，但軸距大很多，預(yù)計(jì)定價(jià)在18萬(wàn)-22萬(wàn)之間。工信部申報(bào)信息顯示，燁P7搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，實(shí)際容量89.8kWh，單/雙電機(jī)車型工...

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廣汽本田官方宣布，首個(gè)綠色低碳電動(dòng)車“數(shù)智”工廠將于本月投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)12萬(wàn)輛。該工廠融合了廣汽本田120%合格率的嚴(yán)苛質(zhì)造體系，并以“數(shù)字化、智能化、零碳排放”為核心理念。

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定位純電動(dòng)中型SUV的廣汽本田燁P7，造型風(fēng)格已經(jīng)很有新能源的感覺(jué)了，也用上了沒(méi)有外框的H標(biāo)，軸距達(dá)到了2930mm，比冠道更大。動(dòng)力有單電機(jī)、雙電機(jī)2種版本，后驅(qū)用一臺(tái)200kW的后置電機(jī)，四驅(qū)前后電機(jī)最大功率分別為150kW、200kW。

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2024年廣州車展期間，廣汽本田全新純電品牌燁，旗下首款車型“燁P7”首發(fā)亮相，并計(jì)劃將于明年上半年正式開(kāi)售；廣汽本田汽車銷售有限公司營(yíng)銷本部銷售部部長(zhǎng)——松本剛，在接受采訪時(shí)表示，廣汽本田以“駕趣不止”為參展主題，提出“油電雙能齊驅(qū)，定義電動(dòng)新...

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11月15日，廣汽本田全新純電品牌燁首款車型燁P7首發(fā)亮相。新車基于全新純電專屬平臺(tái)W架構(gòu)打造，定位豪華純電SUV。新車采用本田全新“H”車標(biāo)，配備電子外后視鏡。

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4月16日，本田中國(guó)推出全新純電動(dòng)品牌——燁，并率先啟用全新H標(biāo)識(shí)，該品牌將在2027年前在華推出6款車型，計(jì)劃到2035年，本田中國(guó)純電車銷售占比100%。同時(shí)發(fā)布燁S7、燁P7與燁GT概念車3款車型，其中燁S7與燁P7將于今年正式上市，燁GT量產(chǎn)版本將于2025年上市。...

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