在中型SUV的市場上，大家更多想到的例如奧迪Q5、奔馳GLK和寶馬X3等車型。但在這一競爭市場上,保時捷全新Macan也將要加入。保時捷董事會成員-銷售與市場總監(jiān)梅博納博士在接受網(wǎng)上車市采訪時表示，保時捷Macan將會于明年年中入華，今年年底在海外其他市場亮相
。

梅博納于2001年6月加入保時捷，并引領(lǐng)德國國內(nèi)銷量一路上揚。其主要負責優(yōu)化和提升銷售管理系統(tǒng)，為不斷發(fā)展保時捷品牌在德國本土的知名度做出了積極貢獻。此外，在任職保時捷德國子公司的董事總經(jīng)理期間，梅博納另一功績便是成功引進了兩款全新車型系列：2002年的Cayenne SUV系列以及去年9月全新Panamera四門GT跑車。

另據(jù)保時捷4S店相關(guān)人士表示，保時捷入門級SUV車型-Macan相關(guān)信息和資料還沒有得到廠家的確認，所以暫時還不能接受消費者的預訂。目前，卡宴Cayenne以及Panamera系列，仍舊是各4S店的主要銷售車型。

【保時捷 Macan介紹】

保時捷Macan看起來將非常像一款縮小版的卡宴，但是將擁有一條更低且更富曲線美的車頂輪廓線。車身設(shè)計同樣很具造型感，拉長的前大燈與富有造型感的輪拱采用了一體化的設(shè)計。此外，該車的前大燈下方還具備了與卡宴相同的LED條和進氣口。

 保時捷Macan尺寸大概為4600mm長，1890mm寬，1650mm高，相比卡宴在長寬高數(shù)據(jù)方面分別少了210mm、50mm、40mm，與奧迪Q5尺寸相差不多。但是從側(cè)面來看，保時捷Macan與奧迪Q5的造型相像地方并不是很多，保時捷Macan依然保留了卡宴的設(shè)計理念。

 全新保時捷Macan基于用于奧迪Q5上的模塊化MLB平臺打造，其大量采用了鋁材質(zhì)，車身重量大大降低，其車身重量相比奧迪Q5重量輕130千克。據(jù)保時捷內(nèi)部人士透露，盡管保時捷Macan與Q5共享了一些底盤部件，但是Macan新發(fā)動機、經(jīng)過調(diào)校的懸掛以及內(nèi)飾的特別設(shè)計都是其獨特的特點。

 與保時捷Macan同平臺的奧迪Q5車型

【保時捷現(xiàn)有車型陣容】

保時捷目前的車型在國內(nèi)敞篷車型主要有Boxster和911 Cabriolet，但是918 Spyder將成為敞篷系列最強悍的車型，并且是一款單一型號車型。4門轎跑車將增加一款車型進一步豐富消費者的選擇。SUV車型將從卡宴中大型SUV拓展到卡宴Coupe跨界車和中型的Macan。

編輯總結(jié)：保時捷即將推出的這款中型SUV，無疑豐富了中型SUV市場的車型陣容，也加劇了這一級別車型的競爭，而保時捷的品牌影響力也自然會帶給這款車更多的競爭優(yōu)勢。其源自大眾平臺的身份，也讓人們對其綜合實力有所期待。

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