第一代車型1969～1972年

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第二代的車型并沒有第一代車型那樣風(fēng)光，在日本本國也僅銷售了197臺而已。第二代與第一代的引擎相同，但是在當(dāng)時的社會背景之下，油耗較高的化油器車型并不如以前那樣受到追捧。在出口澳洲等地之后第二代的GT-R也就逐漸消失在了人們的視野當(dāng)中。這款車唯一的亮點也許就是成為了日本首部采用了前碟后鼓制動系統(tǒng)的車型。