福特嘉年華電動(dòng)版曝光 采用新輪式電機(jī)

福特嘉年華電動(dòng)版曝光 采用新輪式電機(jī)

福特嘉年華是一款造型動(dòng)感的小車,也是福特在國內(nèi)上市的一款小型車,而現(xiàn)在由福特和舍弗勒集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)了一款電動(dòng)版的嘉年華,不過這款嘉年華稍顯不同的是,其采用的是輪式電動(dòng)機(jī),而福特給其命名為福特嘉年華 eWheelDrive車型。現(xiàn)在這款車型公布了新的組圖。(舍弗勒集團(tuán)是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),也是汽車制造業(yè)中極富聲譽(yù)的供應(yīng)商之一。)

福特嘉年華電動(dòng)版曝光 采用新輪式電機(jī)

福特嘉年華電動(dòng)版曝光 采用新輪式電機(jī)

福特嘉年華電動(dòng)版曝光 采用新輪式電機(jī)

全新設(shè)計(jì)的輪式電動(dòng)機(jī)很有特色,其設(shè)計(jì)采用了將電動(dòng)機(jī),剎車系統(tǒng)以及冷卻系統(tǒng)整合在一起,這樣的設(shè)計(jì)非常具有挑戰(zhàn)性,不過這樣緊湊的設(shè)計(jì)成就了車內(nèi)的大空間,減少了由于電動(dòng)機(jī)+電池的組合導(dǎo)致電動(dòng)車內(nèi)部空間不佳的印象,雖然是一款電動(dòng)車,但在其內(nèi)飾上并無太多不同,而變速箱檔桿并未有任何變化。

福特嘉年華電動(dòng)版曝光 采用新輪式電機(jī)

福特嘉年華電動(dòng)版曝光 采用新輪式電機(jī)

福特嘉年華電動(dòng)版曝光 采用新輪式電機(jī)

有關(guān)福特嘉年華eWheelDrive的具體相關(guān)參數(shù)并未公布,不過安裝在后輪上的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)可以最大輸出81千瓦功率,擁有700牛米扭矩。雖然并不清楚何時(shí)會(huì)上市,但福特和舍弗勒的設(shè)計(jì)會(huì)讓人們對于電動(dòng)車有新的認(rèn)識。

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