差價萬元7座SUV 酷威/漢蘭達/全新勝達

差價萬元7座SUV 酷威/漢蘭達/全新勝達

在國內市場上,SUV車型是非常火熱的一款車型,憑借其多功能性以及較高的坐姿都深受廣大消費者的喜愛,不過現在國內眾多的SUV車型都是5座車型,如果同時出行時乘車的朋友超過5個,還有可能需要達成其他車輛前往目的地,如果換成MPV車型的話倒是能夠完全裝下,因為MPV基本上都是7座車型,那么有沒有7座SUV車型值得我們關注呢?現在就讓我們來看看今天要推薦的三款7座SUV車型。

三款7座SUV車型售價一覽表
車型名稱 售價(萬元)
酷威 2.4L AT 兩驅智尚版 2013款 27.49
漢蘭達 2.7L AT 精英版 2012款 26.28
全新勝達2.4L AT DLX 4WD 尊貴型 2013款 28.68
制表:道奇回歸 試駕新酷威2.4L手自一體車型

道奇回歸 試駕新酷威2.4L手自一體車型

道奇回歸 試駕新酷威2.4L手自一體車型

      硬朗的外觀和之前的老酷威相比有過之而無不及,肌肉的刻畫和粗線條的勾勒都明明白白告訴你,即使我換代了,改款了,依舊是款美國車。新酷威前臉還是挺讓人印象深刻的,進氣格柵的設計很顯魅力,十字形的家族特征裝飾不再使用鍍鉻亮條,而是換成了更加魅惑的黑色材質。但大燈內卻沒有任何加強視覺美感的裝飾,所以顯得空蕩蕩的。

道奇回歸 試駕新酷威2.4L手自一體車型

道奇回歸 試駕新酷威2.4L手自一體車型

道奇回歸 試駕新酷威2.4L手自一體車型

既然是美國車,又是最重視尺寸的道奇回歸 試駕新酷威2.4L手自一體車型

車尾并沒有太多值得關注的地方,LED尾燈還算是比較搶眼,除此之外,和車頭相比,車尾顯得更加平實一些。造型多顯生硬和粗糙。從外觀來說,無疑車頭才是改款的重點。

漢蘭達:

廣汽豐田  漢蘭達 3.5 AT

廣汽豐田  漢蘭達 3.5 AT

廣汽豐田  漢蘭達 3.5 AT

在此次改款中,前臉的造型可以算是重中之重。大面積六邊形進氣格柵采用了啞光處理,讓其看起來很有質感。進氣格柵中央的兩根粗壯橫桿設計,又使其看起來更加寬大,更加飽滿。如果光看進氣格柵絕對可以讓您聯想到美國標致性的肌肉跑車(漢蘭達是在北美地區(qū)進行研發(fā)的)。下方的散熱格柵則改用了一體式設計,黑色涂裝配以鍍鉻裝飾,突出了整車的層次感,顯得更佳運動。

廣汽豐田  漢蘭達 3.5 AT

廣汽豐田  漢蘭達 3.5 AT

廣汽豐田  漢蘭達 3.5 AT

廣汽豐田  漢蘭達 3.5 AT

新漢蘭達尾部造型變化不大,依舊是扎實的硬朗風格。改變主要體現在了尾燈和保險杠,紅白相間的尾燈符合當下主流,讓其看起更加容易被接受,但遺憾的是沒有看到LED的成分。黑色塑料材質的保險桿配上鍍鉻裝飾,與改款后漢蘭達的風格十分相符,同時也與側裙相互呼應。后風擋玻璃獨立打開這個亮點在新漢蘭達身上依舊可以找到,方便乘客存放一些體積較小的物品。

全新勝達:

脫胎換骨的變化 試國產現代SUV全新勝達 

北京脫胎換骨的變化 試國產現代SUV全新勝達

北京現代全新勝達的前臉造型沉穩(wěn)大方,但充滿肌肉感的線條所勾勒出的輪廓傳遞出更多狂野的元素。而家族式六角形的鍍鉻進氣格柵為寬大扁平的車身增加了不少張力,讓全新勝達更具有大型SUV沉穩(wěn)大氣的特質。充滿科技的前大燈擁有一副銳利的造型,霧燈的四周加入了當下十分流行的LED日間行車燈,在提升日間行車安全性的同時也能賺足了路人的眼球。

脫胎換骨的變化 試國產現代SUV全新勝達

脫胎換骨的變化 試國產現代SUV全新勝達

脫胎換骨的變化 試國產現代SUV全新勝達

北京現代全新勝達的側面擁有流暢線條,高挑的腰線配合下壓的車身營造出一種蓄勢待發(fā)的感覺,讓你完全感覺不到它是一看SUV車型,到時很像一款大號兩廂運動車。但是美中不足的是第三排車窗面積較小,相信7座車型的第三排乘客會多少有點憋屈的感覺。全新勝達輪轂采用了鏤空處理,在動感之余盡顯時尚。輪胎則是采用了235/60 R18的普利司通DUELER動力俠H/L422 plus輪胎,這是一款專為城市SUV而打造的舒適型輪胎。

脫胎換骨的變化 試國產現代SUV全新勝達

脫胎換骨的變化 試國產現代SUV全新勝達

北京現代全新勝達尾部看起來立體感十足,尤其是運動型的尾翼,讓整個車尾充滿了運動基因。同時尾燈的線條和尾部的線條互相呼應,犀利的造型充滿的戰(zhàn)斗感,而LED光源的配備也大大提升了整車的檔次。兩個菱形排氣管則多少有些有性能車的影子,讓車尾顯得更加霸氣了。

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