都市SUV再發(fā)力 2013年36款新車(chē)集中上市
經(jīng)過(guò)了元旦假期的短暫放松，2013年正式拉開(kāi)帷幕。經(jīng)過(guò)了“末日預(yù)言”的洗禮，新的一年有種“涅槃重生”的感覺(jué)?；氐秸}，2012年已有近百款新車(chē)上市，雖然國(guó)內(nèi)車(chē)市整體增速放緩，但廠商推出新車(chē)的力度并未減弱。而2013年將會(huì)有哪些全新車(chē)型登陸，我們?yōu)槟鷧R集了眾多重點(diǎn)車(chē)型，看看其中是否有您期待的一款。
| 品牌 | 廠商 | 車(chē)型 | 上市日期 |
| 大眾 | 一汽-大眾 | 新捷達(dá) | 3月 |
| 速騰GLI | 1季度 | ||
| 奧迪 | 一汽-大眾奧迪 | 國(guó)產(chǎn)Q3 | 3月 |
| 斯柯達(dá) | 上海大眾斯柯達(dá) | Rapid | 上半年 |
| Yeti | 下半年 | ||
| MINI | 進(jìn)口MINI | PACEMAN | 預(yù)計(jì)年初 |
| 標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 301 | 2013年 |
| 3008 | 1月9日 | ||
| 雪鐵龍 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 新愛(ài)麗舍 | 下半年 |
| 福特 | 長(zhǎng)安福特 | 新一代蒙迪歐 | 5月 |
| 翼虎 | 1月 | ||
| 翼搏 | 年初 | ||
| 進(jìn)口福特 | 探險(xiǎn)者 | 上半年 | |
| Jeep | 進(jìn)口Jeep | 全新大切諾基 | 2013年 |
| 馬自達(dá) | 一汽馬自達(dá) | 新一代馬自達(dá)6 | 年底 |
| CX-5 | 夏季 | ||
| CX-7 | 第二季度 | ||
| 進(jìn)口馬自達(dá) | CX-9 | 1月 | |
| 進(jìn)口馬自達(dá) | 新一代馬自達(dá)6 | 4月 | |
| 日產(chǎn) | 東風(fēng)日產(chǎn) | 新一代天籟 | 3月 |
| 本田 | 廣州本田 | 新一代雅閣 | 9月 |
| 豐田 | 一汽豐田 | 新款RAV4 | 下半年 |
| 斯巴魯 | 進(jìn)口斯巴魯 | BRZ | 春季 |
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制表：
新捷達(dá)的外觀是硬朗的，這一點(diǎn)或許是一汽大眾的性格使然，新邁騰、新速騰、新寶來(lái)都是這樣，雖不像凱迪拉克那樣見(jiàn)棱見(jiàn)角，但也已經(jīng)冷峻不少。前臉的風(fēng)格就是如此，家族化就不多說(shuō)了，大家都懂。還是看看除了家族特征之外還有什么新意吧！ 全新速騰GLI 第一季度上市
【海外新速騰GLI版本 國(guó)內(nèi)車(chē)型為氙氣大燈+LED日間行車(chē)燈】
【后獨(dú)立懸架】 全新速騰GLI與國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI的數(shù)據(jù)相當(dāng)。動(dòng)力方面，將會(huì)使用技術(shù)相對(duì)成熟的高爾夫GTI的動(dòng)力總成“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+六速DSG雙離合器變速箱”。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)與國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI的數(shù)據(jù)相當(dāng)，內(nèi)飾與外觀較普通版車(chē)型進(jìn)行相應(yīng)的性能化改動(dòng)。就之前在2011年的廣州車(chē)展上發(fā)布的全新速騰來(lái)看，由于出于成本考慮，該車(chē)使用了老舊的扭力梁懸掛，讓車(chē)迷倍感失望。在此，我們只希望不要把這種失望帶到全新速騰GLI身上。 國(guó)產(chǎn)奧迪Q3
外觀方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)型較進(jìn)口版變化不算太大，大嘴進(jìn)氣格柵有了鍍鉻豎條裝飾，另外前后保險(xiǎn)杠的下護(hù)板款式略有調(diào)整。國(guó)產(chǎn)Q3的高配置版本較現(xiàn)有進(jìn)口車(chē)型變化不大，但入門(mén)級(jí)車(chē)型會(huì)大幅向下拓展，配置也會(huì)隨之簡(jiǎn)化。高低配車(chē)型區(qū)別和國(guó)產(chǎn)車(chē)型一樣，2.0TFSI分為低功率版的35TFSI和高功率版的40TFSI車(chē)型。 最熱評(píng)論全部評(píng)論
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