新捷達(dá)明年3月上市 一汽-大眾將推4新車

新捷達(dá)明年3月上市 一汽-大眾將推4新車

2012年即將過(guò)去,在這個(gè)歲末年初的時(shí)間,各廠商明年的新車計(jì)劃陸續(xù)被曝光。日前,在全新捷達(dá)試駕會(huì)上,一汽-大眾銷售公司高級(jí)工程師洪治平在接受網(wǎng)上車市網(wǎng)站專訪時(shí)表示:2013年一汽-大眾將會(huì)有包括新捷達(dá)、全新高爾夫7等4款重磅新車上市,對(duì)一汽-大眾來(lái)講是又一個(gè)“新車年”。

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      2013年一汽-大眾將推四款新車
      車型名稱 上市時(shí)間
      全新捷達(dá) 3月初
      全新速騰GLI 第一季度
      全新高爾夫7 8月投產(chǎn),2014年初上市
      全新CC 明年上半年
      制表:托老捷達(dá)的福 全新捷達(dá)1.6L自動(dòng)擋-試駕

      托老捷達(dá)的福 全新捷達(dá)1.6L自動(dòng)擋-試駕

      托老捷達(dá)的福 全新捷達(dá)1.6L自動(dòng)擋-試駕

          新捷達(dá)的外觀是硬朗的,這一點(diǎn)或許是托老捷達(dá)的福 全新捷達(dá)1.6L自動(dòng)擋-試駕

      托老捷達(dá)的福 全新捷達(dá)1.6L自動(dòng)擋-試駕

      托老捷達(dá)的福 全新捷達(dá)1.6L自動(dòng)擋-試駕

      托老捷達(dá)的福 全新捷達(dá)1.6L自動(dòng)擋-試駕

      托老捷達(dá)的福 全新捷達(dá)1.6L自動(dòng)擋-試駕

      內(nèi)飾其實(shí)并沒(méi)有出乎大家的意料,也許你會(huì)看著托老捷達(dá)的福 全新捷達(dá)1.6L自動(dòng)擋-試駕

      托老捷達(dá)的福 全新捷達(dá)1.6L自動(dòng)擋-試駕

      托老捷達(dá)的福 全新捷達(dá)1.6L自動(dòng)擋-試駕   托老捷達(dá)的福 全新捷達(dá)1.6L自動(dòng)擋-試駕

      高爾夫7亮相國(guó)內(nèi) 非獨(dú)立懸掛/明年國(guó)產(chǎn)

       【無(wú)偽裝路試諜照】

      高爾夫7亮相國(guó)內(nèi) 非獨(dú)立懸掛/明年國(guó)產(chǎn)

      新款高7在外觀上和海外展出以及給出的官圖都是一樣的,不過(guò)在車體各個(gè)部分以及細(xì)節(jié)之處已經(jīng)了新的設(shè)計(jì),外觀上可以說(shuō)是高6車型的進(jìn)化體,同時(shí)在車體的整體尺寸上也有所變化,全新高7車型尺寸為2455*1799*1452mm,軸距長(zhǎng)度為2637mm,車體的整體數(shù)據(jù)域高6想比都有很大變化。

      高爾夫7亮相國(guó)內(nèi) 非獨(dú)立懸掛/明年國(guó)產(chǎn)

      大眾集團(tuán)對(duì)新MQB平臺(tái)上出產(chǎn)的高7車型寄予厚望,同時(shí)也在車身上配備多種不同的安全配置。而在安全方面,大眾高7 的提升可以說(shuō)讓同級(jí)車咋舌。雖然整體尺寸更大了一些但相比高6反倒是輕了100公斤。大量的高強(qiáng)度輕量化構(gòu)造以及超高強(qiáng)度鋼材,而在懸掛系統(tǒng)和車門等部件上的整備質(zhì)量更輕。

      高爾夫7亮相國(guó)內(nèi) 非獨(dú)立懸掛/明年國(guó)產(chǎn)

      對(duì)于新一代高7車型最大的焦點(diǎn)就在其懸掛系統(tǒng),從照片來(lái)看全新高7車型后輪采用了非獨(dú)立懸掛系統(tǒng),也是我們最為熟悉的扭力梁懸掛結(jié)構(gòu),這樣的結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維修,而在實(shí)際使用上,也是大量民用車所使用的懸掛結(jié)構(gòu)。

      高爾夫7亮相國(guó)內(nèi) 非獨(dú)立懸掛/明年國(guó)產(chǎn)

      在動(dòng)力系統(tǒng)方面,有關(guān)國(guó)內(nèi)測(cè)試車型暫時(shí)無(wú)法得知具體的引擎參數(shù),但參考海外高7車型的動(dòng)力系統(tǒng)可以知道,海外版車型提供了1.2T和1.4T兩款動(dòng)力,其中1.2T最大功率62千瓦,1.4T最大功率101千瓦,和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是我們所熟悉的DSG和手動(dòng)變速箱,而至于在海外車型上所搭載的閉缸功能不知未來(lái)是否會(huì)引進(jìn)。

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