一直以來車輛的使用與環(huán)境的保護(hù)，都是相互對立的。所有的知名汽車廠商都想使自己的產(chǎn)品與大自然的環(huán)境融為一體，都想達(dá)到那種對立統(tǒng)一的完美境界。此次世界豪華汽車品牌謳歌就為中國消費(fèi)者帶來一款全新環(huán)保的混合動力車—ILX。謳歌ILX最早于2012年北京車展正式亮相，預(yù)計(jì)將于11月廣州車展上市銷售，預(yù)計(jì)售價(jià)25萬元左右。謳歌ILX應(yīng)該是家族中最小的一款車型，并配備了一臺技術(shù)成熟的1.5升直列四缸發(fā)動機(jī)和一臺小型17kw前驅(qū)電機(jī)，以及CVT變速箱，完全可以稱得上是家族中的“混世小魔王”。下面就讓我們零距離的去感受一下謳歌ILX混動版的魅力所在。

外觀篇

謳歌ILX的概念車最早亮相于2012年初的底特律車展，從圖片我們可以看出量產(chǎn)后的謳歌ILX幾乎與概念車完全相同。謳歌ILX將與雷克薩斯CT200h、奧迪A3和寶馬1系列為競爭對手。ILX車身尺寸達(dá)到了長4555mm，寬1890mm，高1425mm，最大程度保證了后排乘坐者舒適感受，而從實(shí)用性來看，三廂車型的日常使用也更具優(yōu)勢。

造型方面，謳歌ILX幾乎擁有了全部謳歌家族特征，讓你不用看Logo就能辨別出它的出處。最具家族特點(diǎn)的盾牌式的進(jìn)氣格柵和尖銳的車頭在ILX身上也可以找到，只是在細(xì)節(jié)方面的處理上圓潤很多。多棱角的前大燈設(shè)計(jì)很容易然人聯(lián)想到RL，同時與整車剛勁有力的線條十分契合。前霧燈的設(shè)計(jì)比較保守，但鍍鉻裝飾條的加入?yún)s讓ILX顯得動感十足。

謳歌ILX的側(cè)面線條動感十足，謳歌的工程師刻意將ILX的車鼻拉長，并將前風(fēng)擋玻璃進(jìn)一步向后挪，整體看上去更加穩(wěn)重，貫穿頭尾的清晰腰線則是營造出了強(qiáng)烈的力量感，從視覺效果上達(dá)到更協(xié)調(diào)的目的。謳歌ILX的軸距達(dá)到了2670mm，很好保障了車內(nèi)空間寬敞。謳歌ILX配備了偏重于舒適性的普利司通泰然者（TURANZA）ER30型號輪胎，型號為205/55 R16。輪轂則采用了當(dāng)下流行的平行五幅的鋁合金輪轂設(shè)計(jì)。

與大多車型相同，謳歌ILX的尾部設(shè)計(jì)相對車頭來說略顯平實(shí)。短小飽滿的車尾，令整部車充滿了動感，尤其是后備廂蓋上鑲嵌的小擾流板提升了整車的運(yùn)動感。而寬厚的下保險(xiǎn)杠則是日系美范兒車的特點(diǎn)之一。扁平設(shè)計(jì)的尾燈與奧迪車型有些相同，遺憾的是沒有配備LED光源。