寶馬第一代7系車型于1977年5月正式推出，車廠內部代號為E23。這也是寶馬生產的第一款大型豪華四門轎車，當時共有728, 730 和733i三種型號，其中733i采用了當時最為先進的燃油噴射系統(tǒng)。時至今日，寶馬7系已經推出了四代車型，現(xiàn)款在售7系車型為02年上市的第四代車型的小改款車型。

根據(jù)寶馬每7-8年換代的周期預計7系第5代車型將在2010年推出，不過隨著豪華車市場的日漸蓬勃，寶馬7系的競爭對手也是不斷的促使著寶馬7系加快換代的步伐。

以上是記者從歐洲地區(qū)獲得的全新一代寶馬7系轎車的諜照圖片，盡管車輛被高度偽裝但是通過整體線條還是能夠看出整車的外部尺寸和造型已經發(fā)生了很大變化。

在全新一代寶馬7系的動力系統(tǒng)上，該車型將搭載兩款雙渦輪增壓引擎，分別為目前在X6上所配備的V12版和V8版，產生的動力將通過一個八速變速器傳送至后車輪上。最初將采用四輪驅動作為可選的驅動模式，未來將會出現(xiàn)全輪驅動版。動態(tài)性能控制系統(tǒng)和iDrive智能控制導航系統(tǒng)將構成其內飾的主要改變點。

新7系的內飾將標志著往日以駕駛員為核心的操控方式的回歸。寶馬將為該車型提供四款新顏色，包括帝國藍、羊絨銀、礦物白以及詭異灰。據(jù)悉，其中的V8車型將配備兩個排氣管，而高端車型則將配備四個排氣管。

國內現(xiàn)售的寶馬7系轎車

中國是寶馬在全球市場范圍內增長最為迅速的重要市場之一，目前寶馬旗下除X6尚未引進之外幾乎全部量產車型都已在大陸地區(qū)銷售，可以預見在全新一代寶馬7系問世后該車也將在很短時間內被引進到國內市場。