有“東瀛戰(zhàn)神”美譽(yù)的日產(chǎn)GT-R跑車，現(xiàn)款推出距今已有5年歷史，快到該換代的時(shí)候了。近日，日產(chǎn)官方確認(rèn)將推出下一代的GT-R跑車，以回?fù)鬐T-R不會(huì)換代的傳聞。

GT-R最引以為豪的當(dāng)屬出色的運(yùn)動(dòng)性能和比賽成績。每臺(tái)車都獨(dú)一無二的引擎變速箱調(diào)校，超高的馬力表現(xiàn)和年年提升的操控性和穩(wěn)定性都是GT-R贏得贊譽(yù)的關(guān)鍵。被車迷們尊為GT-R之父的首席工程師水野和敏（Kazutoshi Mizuno）先生表示，這些特性“都將在下一代GT-R上發(fā)揚(yáng)光大。”

現(xiàn)款GT-R是2007年發(fā)布的，采用3.8L雙渦輪增壓V6引擎，最大功率保守估計(jì)為357kW，扭矩588Nm，匹配6檔雙離合變速箱。整車質(zhì)量雖然高達(dá)1.7噸，但官方給出的百公里加速時(shí)間僅為3.8秒，而有民間測試的時(shí)間更低至不到3.1秒，可謂相當(dāng)強(qiáng)悍。

1969年推出以來，GT-R共經(jīng)歷了6代車型，期間還有數(shù)次停產(chǎn)和因設(shè)計(jì)問題導(dǎo)致的銷量不佳等一系列變故?，F(xiàn)款代號(hào)R35的GT-R自2007年推出以來，一直受到車迷擁護(hù)，還屢次創(chuàng)造紐伯格林北環(huán)的量產(chǎn)車最佳成績。

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