以上是塔塔推出的Indica Silhouette概念車，該車可與普通的Indica有很大不同，它不是一款搭載小型發(fā)動(dòng)機(jī)的城市用車，而是一款適用于賽道上的車型，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)尾3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該車被放置在該車的車身尾部，并采用后輪驅(qū)動(dòng)。這樣的設(shè)置讓我們想起了雷諾的Clio V6車型，但確切來講，該車還不是一款量產(chǎn)的車型，因此其更像高爾夫GTI W12-650。

3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為330 PS/7000rpm，這讓重量為850千克的Indica Silhouette概念車百公里加速耗時(shí)僅需4.5秒，最高時(shí)速達(dá)270公里/小時(shí)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為6速順序式變速箱。

這款兩座車型采用的是空間骨架式鋼鐵底盤，其采用的鋼鐵是應(yīng)用于航空的鋼鐵材料，此外該車還采用了可調(diào)節(jié)的空氣懸掛系統(tǒng)及高精確的GPS系統(tǒng)。

（編輯 范佳）