來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 今天，Volvo汽車(chē)公司調(diào)整了Volvo S80和XC90車(chē)型的價(jià)格，將Volvo S80 2.5T的售價(jià)調(diào)整到59.8萬(wàn)，S80 2.9 T6的售價(jià)調(diào)整到69.8萬(wàn)，XC90 2.9 T6的售價(jià)調(diào)整到73.8萬(wàn)。新的價(jià)格將由2005年1月1日起正式實(shí)施。 作為整車(chē)進(jìn)口銷(xiāo)售的品牌，Volvo汽車(chē)2004年，在中國(guó)銷(xiāo)售達(dá)3000輛，其中S80車(chē)型占到80%，頗受市場(chǎng)的寵愛(ài)，中國(guó)已成為Volvo S80的全球第四大市場(chǎng)。從S80到C70，從XC70到XC90，以及即將上市的全新Volvo S40，Volvo產(chǎn)品線(xiàn)不斷擴(kuò)大，在高檔汽車(chē)市場(chǎng)的份額持續(xù)攀升。預(yù)計(jì)2005年Volvo轎車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)15%，而公司在中國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)也將在現(xiàn)有35家經(jīng)銷(xiāo)商的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加。 Volvo 汽車(chē)公司此次價(jià)格變動(dòng)主要是根據(jù)中國(guó)加入世界貿(mào)易組織的承諾，將于2005年1月1日取消實(shí)行了多年的進(jìn)口汽車(chē)配額許可證管理、以及實(shí)行統(tǒng)一的進(jìn)口車(chē)新稅率的政策而做出的相應(yīng)調(diào)整。 背景資料： 業(yè)內(nèi)人士分析，2004年，整個(gè)車(chē)市波動(dòng)較大。2005年仍有幾個(gè)因素可能導(dǎo)致進(jìn)口車(chē)價(jià)的波動(dòng)。首先，由于目前進(jìn)口車(chē)庫(kù)存已經(jīng)告罄，2005年初可能會(huì)面臨貨源短缺從而造成無(wú)車(chē)可買(mǎi)的現(xiàn)象。其次，進(jìn)口車(chē)價(jià)的波動(dòng)也是基于轎車(chē)制造廠(chǎng)商所需原材料價(jià)格將于05年上漲而做出的。國(guó)際上，原油、鋁、鋼鐵價(jià)格的上漲以及歐元兌換美元匯率保持強(qiáng)勢(shì)均對(duì)制造成本產(chǎn)生極大的影響。 業(yè)內(nèi)人士分析指出，04年進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)營(yíng)困難，是一個(gè)特殊情況，并不是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)進(jìn)口汽車(chē)的需求減少，而是對(duì)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)變化的期待，所以從“求”的方面來(lái)看，2005年會(huì)很強(qiáng)勁，如果“供”跟不上，就會(huì)出現(xiàn)價(jià)格反彈?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的進(jìn)口汽車(chē)庫(kù)存已經(jīng)很少，而2005年的訂貨尚未開(kāi)始，有可能在一季度出現(xiàn)貨源不足，但這也是短期現(xiàn)象。 在經(jīng)歷了超高速增長(zhǎng)之后， 2005年的汽車(chē)市場(chǎng)將是一種理性的回歸，呈現(xiàn)出較為穩(wěn)健的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)2005年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)有15%-18%的增長(zhǎng)幅度，總產(chǎn)超過(guò)600萬(wàn)輛，轎車(chē)可能保持20%的增長(zhǎng)，產(chǎn)量接近300萬(wàn)輛。