另一半功課--試駕東風標致新307

如果說東風標致去年推出的“新307”重點在于提升內(nèi)在素質(zhì),這次改款的重點則是用漂亮的“大嘴”形象替換了已經(jīng)有點讓人審美疲勞的外部造型,也使得國產(chǎn)307終于完成了最后的蛻變,盡管這一切讓我們期待得久了一點。 還記得東風標致去年推出的小改款307嗎?那時歐洲用戶已在享受“大嘴版”帶來的快感,而國產(chǎn)版本卻只局限于內(nèi)在素質(zhì)的升級。雖然增加了智能多種語種綜合信息顯示屏、帶限速功能的巡航系統(tǒng)、智能雙區(qū)空調(diào)等便利配置,最大功率從135馬力提高到147馬力的2.0升發(fā)動機也給人留下了不錯的印象,可原封未動的外部造型卻有些意猶未盡。吊了消費者整整一年的胃口之后,廠方終于完成了另外那一半功課,讓“大嘴版”在黃金周擺進了遍布全國的藍盒子展廳。 不用說,這部新鮮出爐的307最大變化就來自于外部造型。為了與標致的407和207等新車型保持一致性的家族面貌,獅子商標變得十分顯眼,進氣格柵從前臉中部挪到了最下面,面積比原先擴大了數(shù)倍之多,并進行了鍍鉻處理,視覺上更具沖擊力。兩只大燈的輪廓并沒有變化,但氣泡般凸出的造型和炮筒式內(nèi)膽很有立體感,而向下延伸的發(fā)動機罩曲線也使得它們看上去更顯修長。原先集成在大燈內(nèi)的前霧燈也挪到了進氣格柵兩旁,仿佛是獅子的兩顆利齒。當然,議題并沒有因為追求美觀而犧牲實用性,左右兩塊凸出的黑色緩沖塊足以應付一定輕微撞擊,采用高分子材料制造的翼子板、保險杠、進氣格柵和大燈也可在輕微撞擊后恢復原狀,從而降低了維修成本。

車尾的變化不是那么大手筆,不過經(jīng)過“復眼”式處理的尾燈甚是漂亮,原本采用隱藏式設計的排氣管重新露了出來,尾廂蓋的造型也進行了調(diào)整。原先小巧的尾翼不見了蹤影,取而代之的是整合在尾廂蓋整體造型內(nèi)的擾流板,轉角處也多了一道明顯的折痕。其實處理手法并不繁瑣,但立刻讓原本過于單調(diào)的車尾造型有了明顯改善,與全新的整體造型更加般配。另外有件事不得不提,三廂版307不再是獨一無二的中國特色了,標致在阿根廷和西班牙的工廠都已經(jīng)生產(chǎn)該款式。 其實不僅是老款307的用戶,很多讀者都能發(fā)現(xiàn)它的車身似乎更加貼地。這不單是因為新前臉造型降低了視覺重心,懸架的幾何結構經(jīng)過調(diào)整后,底盤也實實在在地降低了10毫米。盡管這區(qū)區(qū)10毫米對動態(tài)穩(wěn)定性的幫助很難說有多顯著,至少在不犧牲駕駛艙凈高度的情況下解決了關于“車身顯得過高”的用戶意見反饋。

盡管這次改款主要圍繞外形展開,其實看不見的部分也絕非一成不變,比如采用了環(huán)保型摩擦片的制動系統(tǒng).可有效減少頻繁制動時的熱衰退;車廂的整體隔音效果較之前有一定強化;自動變速器也有脫胎換骨的表現(xiàn)。駕駛過老款2.0自動檔的讀者都有印象,標致那臺4速手自一體式變速器的反應延遲比較嚴重,低速走走停停時還會產(chǎn)生令人不悅的換檔震動。在5速變速器逐漸成為主流的情況下,這臺4速變速器確實不算出色,但問題的關鍵其實不在它的機械結構,因為廠方只是對變速器和發(fā)動機的程序進行了優(yōu)化匹配,性能便得到立竿見影的改善。輕點下油門,伴隨著車頭輕微抬起,車子便毫不遲疑地沖了出去。在嶗山風景區(qū)充滿挑戰(zhàn)的盤山路上,它也總能正確領悟駕駛者的意圖,上坡時保持在低檔位以保證充沛的牽引力.而為了提供更明顯的發(fā)動機制動效果,下山時也不會輕易跳至高檔位。換檔沖擊過于明顯的問題也得到修整,現(xiàn)在這臺變速器的平順性絕不遜于任何同級別車型,甚至比以我們早前試駕過的進口車30 7C C和307SW更服帖。 尊享版的配置比較豐富,自動感應式大燈及雨刷,帶電加熱的真皮座椅,電動折疊外后視鏡,1 6英寸輪輞都作為標準配置出現(xiàn),并首次增加了可提供更全面保護的側氣囊及氣簾,駕駛席也終于增加了6向電動調(diào)節(jié)功能。帶7英寸屏幕的G PS系統(tǒng)功能強大,可支持D VD和M P 3格式音樂播放,還附帶30G容量的硬盤,另外也集成了免提式GS M電話功能。不過想得到它,你需要額外付出1.68萬元,而且僅限于2.0頂配車型。 我的觀點 東風標致此前投放新產(chǎn)品的步伐一直不算快,連本該一氣呵成的小改款也拆分成兩次完成,讓“獅迷”們愛恨交加。但從經(jīng)營角度上講,這種做法卻又挑不出任何毛病。作為只有短短三年歷史和兩款車型的新企業(yè),最重要的是保持高增長率的目標,而且為了降低經(jīng)營風險,也就不得不延緩投放兩廂307這類叫好卻未必真能叫座的外延產(chǎn)品了。另外,在308暫沒有被考慮引進國內(nèi)生產(chǎn)的情況下,307還將在“當家花旦”的位置上繼續(xù)坐一段,而這個時間也許比你想象的更長。(編輯 趙永?。?

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