源自:日經(jīng)BP社 櫛谷 沙江子

豐田汽車日前宣布，將在2004年巴黎車展（Mondial de l‘Automobile 2004，2004年9月25日～10月10日面向公眾開放）上展出以“D-4D”引擎為原型的概念引擎“D-4D 180 Clean Power”、配備陸地巡洋艦(Land Cruiser)D-4D改進(jìn)引擎的車型，“Prius”的高性能款——概念車“Prius GT”。 D-4D 180 Clean Power是一種排量1.9～2.2L的柴油引擎，采用了尾氣凈化技術(shù)“D-CAT”以及使用壓電元件的共軌系統(tǒng)。最大輸出功率為130kW（180hp），最大扭矩為400N·m，達(dá)到了排量比該級(jí)更大的V型6缸引擎一樣的水平。配備該引擎量產(chǎn)款的車型計(jì)劃2005年上市。 陸地巡洋艦配備的排量3.0L的D-4D柴油引擎采用了共軌式燃料噴射系統(tǒng)，以及已經(jīng)改進(jìn)的渦輪增壓器和滾流控制系統(tǒng)（Swirl Control System）。通過改進(jìn)，主要提高了引擎轉(zhuǎn)速低時(shí)的牽引能力及越野行駛性能、減少了燃料消耗和尾氣中的有害物質(zhì)。最大扭矩為410N·m/1600～1800rpm，在市場(chǎng)上出現(xiàn)的4缸引擎中為最大。最大輸出功率比原來的型號(hào)增加了2kW（3hp），達(dá)到了（166hp）/3400rpm。 標(biāo)準(zhǔn)配備6速變速箱。該變速箱采用小型質(zhì)輕設(shè)計(jì)，通過多處改進(jìn)可快捷平滑地完成換檔、檔位層次感更佳?？梢赃x配4速自動(dòng)變速箱代替配備“AI-SHIFT”的5速自動(dòng)變速箱。另外，變速箱還采用了線性電磁閥（Linear Solenoid Valve）。 通過引擎ECU（引擎控制單元）緩緩增加油管壓力（Line Pressure）降低了變速時(shí)的齒輪沖擊。 Prius GT配備“Yaris T Sport（日本名：VITZ RS）”采用的排量1.5L的引擎，利用升壓電路可將電壓升至比量產(chǎn)車高50V的550V，通過這一改進(jìn)，最高輸出功率達(dá)到了108kW（145hp），比其他公司生產(chǎn)的1.5L引擎還要高。為了配合輸出功率的增大，對(duì)減震器、彈簧及穩(wěn)定器（Stabilizer）等懸掛配件進(jìn)行了優(yōu)化，提高了操作準(zhǔn)確度和抓地性能。 為了最大限度地實(shí)現(xiàn)最佳重量分配，將驅(qū)動(dòng)電池配備在了后車軸上。采用與抓地性能更強(qiáng)的“CELICA”一樣的車輪。為了降低重量，車內(nèi)僅配備了2個(gè)運(yùn)動(dòng)座席、4點(diǎn)式安全帶，以及為增加安全性而設(shè)計(jì)的防滾架（Rollcage）。這樣，Prius GT的總重量達(dá)到了1120kg，比量產(chǎn)車輕180kg。 通過增大輸出功率和減少重量，只需8.7秒便可從停止?fàn)顟B(tài)加速至100km/h。而以標(biāo)準(zhǔn)速度行駛時(shí)，燃效和尾氣中有害物質(zhì)的含量與量產(chǎn)車相比并沒有發(fā)生變化。這是引擎采用高性能設(shè)計(jì)帶來的不良影響，不過通過升壓電路增加效率以及減輕重量等措施彌補(bǔ)了這一缺陷。