記憶倒退十年前，稀疏的車流或是馬路上僅有的幾個汽車品牌似乎歷歷在目，高昂的汽車售價以及閉塞的產品系列，使我們在很久的一段時間里，目光都停留在了“老三樣”之中。而在今日，自主品牌的發(fā)展不但使我們看到了新產品的日益進步，同時售價方面也更加親民。眼前的這款產品，便是來自一個誕生僅1年多的品牌——寶駿，但它的自身實力卻不容小覷！

對于這樣一個品牌一款車，想必許多人都會存在著疑問，那么我們就先來了解一下它的背景。寶駿是上汽通用五菱集團旗下的全新自主乘用車品牌，而630是寶駿品牌旗下投放的首款產品，定位為緊湊級家用車。該車已于去年8月9日上市，售價6.28-7.38萬元。

寶駿品牌在本月初發(fā)布了最新消息，1月份銷量9006輛，這對于一款年輕的品牌來說已經相當不錯了。當然從這樣的數據也可以表明，人們對它的綜合表現還是十分認可的。寶駿630是泛亞設計中心（代表作GL8）的產物，整體線條中規(guī)中矩，看上去很協(xié)調，同時630的原創(chuàng)度很高，找不到模仿合資車的影子。

協(xié)調的比例設計并不是一句簡單的話，從眾多自主品牌車型來看，能做到做好這一點的少之甚微，其原因就是在于大燈組與中網的銜接設計上。而寶駿630為了避免突兀，采用了簡潔保守的設計方案，總體給人以平靜更為親近的感覺。前包圍底部的造型很好的點綴了車頭，看上去更加時尚、現代元素更豐富。

前燈組延伸出的線條逐漸突顯，在側車身中顯現出的棱線頗為動感，整個線條貫穿頭尾，十分利落，使其車身看上去更加的修長。由于采用了與凱越相同的平臺，并且數值上進一步擴大，所以舒適性方面的顧慮大可不必擔心了。

15寸鋁合金輪轂、四輪盤剎制動系統(tǒng)都可以看出寶駿這個年輕品牌帶給消費者的誠意，而在對這點上的稱贊相信許多人會與我有著一樣的共識。最后在外觀方面我們說下尾部的設計，尾箱上端的折線增添了不少的精氣神，相比車頭更加富有活力，其配備的三個雷達探頭，對于泊車安全也起到了有力保障，同時該配備在此價位車型中出現也算是十分厚道的了。

相比平和線條的前部與側車身線條而言，尾部的設計更加突顯出其活潑的一面，尾部上端的折線增添了一絲時尚動感，尾燈雖沒有采用時下流行的LED光源，但觀感上也是十分不錯的。值得一提的是尾部配備了三個雷達探頭，對于泊車安全性起到了重要的作用，而在這一價位中，寶駿630這樣的配置并不多見。

雖然眾多自主品牌依然無法躍出在設計上的瓶頸，但在做工方面卻已是今非昔比了，對于全新品牌的寶駿630來說，均勻的外觀接縫以及平滑的漆面工藝，即使與更高售價的車型相比也并不顯得遜色。