奔馳E級(jí)在國(guó)內(nèi)商務(wù)車/行政車市場(chǎng)上是一款非常受人關(guān)注的車型，在引入國(guó)產(chǎn)并且生產(chǎn)長(zhǎng)軸距版后更是吸引了更多的目光。日前奔馳汽車宣布將在明年初的底特律車展上展出兩款全新的奔馳E級(jí)混合動(dòng)力車型，之前只出現(xiàn)在S級(jí)車型上的混合動(dòng)力配置現(xiàn)在在E級(jí)上也出現(xiàn)了。

2011款奔馳E級(jí)

兩款全新的奔馳E級(jí)混合動(dòng)力車型其中一款為汽油車型，一款為柴油車型。E300 BlueTec Hybrid柴油版混動(dòng)車型搭載的是一款2.1升直列四缸柴油引擎，最大輸出功率150千瓦，最大扭矩500牛米。與之搭配的電動(dòng)機(jī)擁有20千瓦最大功率以及249牛米最大扭矩。新款E級(jí)混動(dòng)車型借助這樣的動(dòng)力配置，百公里加速可在7.5秒完成，極速可達(dá)241km/h。

奔馳S400 Hybrid搭載的3.5升V6引擎

由于是柴油引擎，并且是混合動(dòng)力車型，奔馳E300 BlueTec Hybrid平均油耗為4.2升/百公里，CO2排放量為109g/km。在純電狀態(tài)下，E300 BlueTec Hybrid搭載的0.8kWh鋰離子電池可以行使1.6公里。

在汽油版混動(dòng)車型方面，奔馳將只會(huì)針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)推出一款奔馳E400 Hybrid混合動(dòng)力車型。動(dòng)力系統(tǒng)方面將搭載3.5升V6汽油引擎，并且采用和柴油混動(dòng)車型上同樣的電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池系統(tǒng)，平均油耗為7.2升/百公里，而之前奔馳只針對(duì)S級(jí)車型推出過S400 Hybrid混合動(dòng)力車型，在動(dòng)力上同樣采用3.5升V6引擎和電動(dòng)機(jī)的組合。全新的兩款奔馳混合動(dòng)力車型將在明年1月北美舉行的底特律車展上正式亮相發(fā)布。