紀(jì)念2008年北京奧運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)1周年的各種活動(dòng)剛剛結(jié)束，但是全國(guó)范圍的奧運(yùn)熱仍然持續(xù)著。08年的奧運(yùn)會(huì)牽動(dòng)著全中國(guó)人民的心，而作為全國(guó)最受關(guān)注的體育項(xiàng)目，足球自然成為了重中之重。足球運(yùn)動(dòng)中，球星永遠(yuǎn)都是其中的亮點(diǎn)，他們嫻熟的球技，過(guò)人的速度，無(wú)不成為球迷口中的談資。在目前的國(guó)內(nèi)車市中，以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格見長(zhǎng)的車型同樣是炙手可熱，下面，我們用三大熱門車型對(duì)比三大明星前鋒，看看同樣是追求速度的“精靈”的他們有何相通之處。
亨利VS標(biāo)志307
一個(gè)是來(lái)自世界冠軍球隊(duì)法國(guó)隊(duì)，一個(gè)是隸屬世界著名汽車廠商法國(guó)標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)，同是系出名門，亨利可謂是當(dāng)今法國(guó)足壇的代表性人物，今年夏季轉(zhuǎn)會(huì)豪門巴薩羅那更是一枚重磅炸彈，造成了不小的轟動(dòng)，對(duì)年近30已經(jīng)不再年輕的亨利來(lái)說(shuō)，或許是走向“第二春”的好機(jī)會(huì)。
標(biāo)志307同樣是從標(biāo)志重回中國(guó)市場(chǎng)，煥發(fā)“第二春”的第一款車型。標(biāo)志307外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，分立車頭兩旁的水滴狀鉆石大燈、鍍鉻獅形徽標(biāo)、標(biāo)致家族特有的跑車型前進(jìn)氣隔柵以及從車輪上方延伸至車門把手的線條,都顯示了307的運(yùn)動(dòng)身份。擁有“彎道之王”美譽(yù)的標(biāo)志也象亨利一樣，高速轉(zhuǎn)向控制靈敏；強(qiáng)勁的動(dòng)力保證了它能在道路上持續(xù)高速行駛，像亨利一樣，不知疲憊的持續(xù)奔跑，還能保持“動(dòng)力十足”。亨利和標(biāo)志307同樣“老牌”，也同樣是“勁旅”，我們有理由相信他們會(huì)延續(xù)輝煌。
波多爾斯基VS大眾速騰
成名于2006世界杯的波多爾斯基在德國(guó)足壇的地位，和同樣在2006年中國(guó)上市的速騰在車市的地位很相似。憑借絕對(duì)出眾的速度，年輕的他已經(jīng)在強(qiáng)手如云的德國(guó)國(guó)家對(duì)占據(jù)了穩(wěn)定的主力位置，被觀眾尊為“波爾蒂王子”。其良好的表現(xiàn)就像德國(guó)大眾旗下的速騰一樣，在車市的走勢(shì)一樣居高不下，其強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和能跑善攻的波多爾斯基，具有異曲同工之妙。
除了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，兩者之間最大的相似之處就是“實(shí)用”，雖然球風(fēng)不算華麗，但是如猛虎下山般的進(jìn)攻速度和穩(wěn)定的發(fā)揮是波多爾斯基成功的關(guān)鍵，最重要的是他的速度已經(jīng)成為任何一個(gè)后衛(wèi)的噩夢(mèng)。速騰繼承了德國(guó)人的穩(wěn)重、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，優(yōu)越的運(yùn)動(dòng)性能和極其豐富的配置更體現(xiàn)了實(shí)用的特點(diǎn)。現(xiàn)在，波多爾斯基和速騰更相似的地方在于他們的處境。由于世界杯后表現(xiàn)起伏，波多爾斯基在俱樂(lè)部的主力位置讓給了托尼和克羅澤；而因?yàn)楦甙旱膬r(jià)格和名不副實(shí)、備受指責(zé)的2.0和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，速騰也逐漸失去光環(huán)，不得不大幅降價(jià)來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。
董方卓VS海馬3
以速度快而成名的董方卓是當(dāng)今中國(guó)足壇冉冉升起的一顆新星，就像海馬3一樣，以“新人”的姿態(tài)強(qiáng)力出擊。董方卓也是如今惟一一位可以加盟像曼聯(lián)這樣享譽(yù)世界足球俱樂(lè)部的中國(guó)球員，而且又是那么年輕而富有朝氣。
“年輕”的海馬3同樣富有朝氣，而且“銳氣”十足，“勢(shì)如破竹”這個(gè)詞匯，可以形容兩者的強(qiáng)勢(shì)。董方卓的特點(diǎn)就是前場(chǎng)啟動(dòng)快，靈活機(jī)敏，這正契合了海馬3 的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。從其極具動(dòng)感的外觀，到它經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花全程調(diào)校過(guò)的底盤系統(tǒng)，操控靈活，指向精準(zhǔn)。海馬3外觀以“Move Critical”即“動(dòng)與靜的臨界突破點(diǎn)”為設(shè)計(jì)概念，動(dòng)靜轉(zhuǎn)換之間，運(yùn)動(dòng)感十足。海馬鷹隼式車標(biāo)與盾型前格柵相組合，凸顯了品牌鋒利與銳動(dòng)的個(gè)性。尾部的設(shè)計(jì)線條簡(jiǎn)約、明朗，配合高位布置的尾燈組，強(qiáng)調(diào)了“銳動(dòng)”的要素，尾燈組輪廓線與側(cè)身腰線條完美融合，將整車的速度感與力量感完美體現(xiàn)，這和前鋒這個(gè)位置所要求的速度和力量素質(zhì)不謀而合。
海馬3肩負(fù)著海馬汽車沖擊中級(jí)轎車高端市場(chǎng)的重任，而董方卓也肩負(fù)著08年北京奧運(yùn)會(huì)為中國(guó)足球“正名”的使命！兩者都蘊(yùn)含著巨大的潛力，我們期待著他們?cè)诟髯灶I(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)。
(編輯 李鵬飛)
