8月9日，比亞迪汽車B級轎車F6正式上市了。預(yù)示著本已競爭漸驅(qū)平靜自主品牌B級轎車市場不久將加入新的變數(shù)，再起波瀾。此次F6一共公布了5款車型，其中采用比亞迪自主發(fā)動機(jī)的2.0升車型共三款。三款中的經(jīng)濟(jì)型明顯是為了降低價(jià)格門檻而設(shè)置的，配置極為精簡；而真正的銷售主力應(yīng)該是配置適中的舒適型。在此我們選取了同為各自車系的低端主力車款：東方之子2.0MT舒適型（9.98萬）、尊馳2.0MT舒適型（10.58萬）與F6 2.0 舒適型比較一番，來看看F6的優(yōu)勢何在。 一、外形尺寸對比

這個(gè)項(xiàng)目里，三款車都是一副很“標(biāo)準(zhǔn)”的B級身形。對于很多喜歡大空間的國內(nèi)消費(fèi)者，它的吸引力可是很大的。F6在其中處于中間位置，但差異并不明顯。相信在車身方面影響消費(fèi)者最終選擇的因素應(yīng)該是造型設(shè)計(jì)了。 二、動力性對比

比亞迪的自主發(fā)動機(jī)BYD483QB的投入使用，標(biāo)準(zhǔn)著比亞迪的自主動力的技術(shù)水平邁上了一個(gè)新的高度。這款發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)與所使用的技術(shù)在國內(nèi)1.8L排量自然吸氣發(fā)動機(jī)里都處于先進(jìn)行列。結(jié)合三車中最小的整備質(zhì)量，F(xiàn)6的動力表現(xiàn)頗值得期待。而SQR484F與4G63S4M這兩款發(fā)動機(jī)則缺乏亮點(diǎn)。 三、車型配置對比 1.安全裝備

安全配置方面，安全氣囊、ABS+EBD已經(jīng)成為了這幾款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。防眩目內(nèi)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)也都出現(xiàn)在了這些車的配置單中。尊馳獨(dú)家提供了沖撞力感應(yīng)自動車門開啟功能，這在發(fā)生意外時(shí)應(yīng)該是有一定作用的。東方之子則提供了氙氣大燈，這在這個(gè)價(jià)位的轎車?yán)锸穷H為罕見。F6的安全配置基本跟上了對手的步伐，不過將預(yù)緊式安全帶做為更高配置車型的“豪華”配置的做法讓人十分遺憾。 2.舒適及便利裝備

電動車窗、電調(diào)外后視鏡、自動空調(diào)和遙控鑰匙已成為三款車的“基本”配置。F6與東方之子都提供了外后視鏡加熱功能。三者在音響系統(tǒng)上則有明顯差異。尊馳提升檔次的做法最簡單，8喇叭，很有氣勢。F6則在便利性上下功夫，方向盤音響控制帶來了使用上的便利，不過4揚(yáng)聲器的配置讓人覺得有些寒酸。相比之下，東方之子的音響設(shè)備則缺乏特色。此外，F(xiàn)6裝備的電動天窗，在三款車中煞是顯眼。 我們可以看出，通過長期的競爭，尊馳與東方之子之間似乎已經(jīng)產(chǎn)生了一種默契，達(dá)到了一定意義上的平衡。無論是配置、價(jià)格還是性能方面，都頗為接近。這就增加了人們選擇的難度。而F6的加入，我們感得這一現(xiàn)象很快將要突破。F6雖然在安全配置上又一定不足，但在動力性、舒適配置上都有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。這將對東方之子、尊馳等老車型產(chǎn)生很大的壓力。當(dāng)然這一作用顯現(xiàn)的前提是合理的定價(jià)：F6 2.0MT舒適型的價(jià)格不高于11萬元。（編輯 任偉）