頂著路虎旗艦車款光環(huán)的攬勝，將在2008款上做些小改升級后重新重裝上陣。全新搭載的4.2升V8汽油機(jī)械增壓引擎，可釋放出400hp較先前的V8引擎396hp做了小幅提升；峰値扭力達(dá)到58.1kgm提升了25%。超猛的動力和扭力輸出讓每一位攬勝車主在面對各種路況時(shí)都能盡情揮灑駕馭頂級座駕的快感。 其中路虎獨(dú)創(chuàng)的〝Terrain Response system〞地形反應(yīng)系統(tǒng)同樣納入2008款攬勝的標(biāo)準(zhǔn)配備，在面對一般路況、雪地、碎石、泥濘/凹陷溝槽路面、沙地路面/巖石徐行路面五種大綱程序，以簡易的圖案顯示于屏幕上，駕駛者只要轉(zhuǎn)動位于排檔座后方的旋鈕，就能調(diào)整相關(guān)電子設(shè)定，因應(yīng)各種路況的挑戰(zhàn)。

2008款攬勝的座艙內(nèi)裝也經(jīng)過些許改款，諸如：儀表版、恒溫空調(diào)、主動和被動安全部分全都做了升級。被動安全部分，除了既有的SRS氣囊及各項(xiàng)電子輔助系統(tǒng)外，原廠特別納入座椅SRS氣囊，在車子遭受意外撞擊時(shí)能與安全座椅上的側(cè)氣囊形成保護(hù)網(wǎng)。前排座椅配置整合性頭頸傷害防護(hù)性統(tǒng)，讓車子在遭遇撞擊時(shí)靠枕會向前移動，減輕頸部的傷害。新款的攬勝不僅是旗艦座駕，更是具有王者風(fēng)范的頂級LSUV。 身為一輛頂級LSUV當(dāng)然不能讓駕駛者在炎熱夏天駕駛時(shí)汗如雨下，這點(diǎn)攬勝做到了。在升級版的冷氣壓縮機(jī)和HVAC風(fēng)扇雙劍合璧下，空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效能提升了15%。增加于儀表板上方的兩個(gè)出風(fēng)口，加強(qiáng)座艙內(nèi)的冷氣循環(huán)。因此駕駛時(shí)不僅能享受舒適的溫度，也不會聽到高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲，極致表現(xiàn)實(shí)在是無所苛求。（編輯 趙永?。?