“榮威750救了我一命！”近日，遼寧——榮威750車主經(jīng)歷了一場“生死浩劫”，在高速與一輛超載卡車碰撞后，雖然車輛側(cè)前方損毀，但車主安然無恙，榮威750的安全性彰顯無遺，車主為此向當?shù)亟?jīng)銷商贈送了一面錦旗，在當?shù)貍鳛榧言挕?隨著市場的理性和成熟，榮威750這樣安全性卓著的新車型越來越受歡迎。如果說KV6發(fā)動機是榮威750的“筋斗云”，那整體安全設施就算得上榮威750的“防火墻”了——無論享受榮威750帶來的風馳電掣感覺，還是穿梭于車水馬龍的都市，要想放心駕馭，遠離危險，沒有出色的安全系統(tǒng)作保證不行的。
究竟什么樣的車才算安全性能好，資深汽車工程師宋先生認為，無論是主動安全還是被動安全系統(tǒng)，有一項短板的話都不能稱作安全標桿，榮威750依靠體系化從內(nèi)到外的構(gòu)筑安全防線使得這款新車正成為中國中高級轎車的安全標桿。遼陽車主在事故中安然無恙看似運氣好，其背后則是榮威750三大安全防線在起作用。
防線一：車身結(jié)構(gòu)構(gòu)筑榮威750的“鐵壁銅墻”
安全性能好的車，莫過于車身結(jié)構(gòu)強健的車。作為車輛安全性的基礎，榮威750的車身在關鍵部件引入激光變截面焊接技術(shù)，并采用一次性液壓成型技術(shù)。在制造榮威的工序里，一次性液壓成型技術(shù)用來連接矩形無縫鋼管，通過高壓油自動膨脹一次成型。此外，榮威750的焊接點達到了5400個，比同級車多出將近20%，保證了車身的剛度。
在材料選擇上，榮威750采用了0.85mm雙面鍍鋅鋼板，和目前寶馬所用的鋼板厚度一樣，而國內(nèi)同級別車大多只采用了0.75mm～0.8mm的鋼板。據(jù)悉，目前雙面鍍鋅鋼板多在高級轎車中使用，在車身防銹蝕等方面也有明顯的優(yōu)勢。榮威750的原型車在歐洲的碰撞實驗的等級達到4星標準，成績非常不錯。
作為發(fā)生碰撞時的第一代防線，榮威750的安全車身結(jié)構(gòu)和高強度鋼板將大大緩解碰撞時造成的巨大沖擊，遼陽事故中，榮威750的“鐵壁銅墻”支撐起的乘員艙沒有發(fā)生任何變形，保護了乘員的安全。
防線二：主動安全“六位一體”防患于未然
“ABS+EBD+CBC+TCS+MSR+VSC”，這就是榮威750引以為豪的“六位一體”主動安全系統(tǒng)，如今這套同級車中罕見的主動安全已經(jīng)成為榮威750縱橫市場的殺手锏之一，不少消費者在考慮榮威750與同級車的時候，“六位一體”為榮威750加了不少分。
“六位一體”通過控制發(fā)動機扭矩、變速器的檔位以及各個車輪的制動力，修正車輛的過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向，以避免汽車打滑、轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足和抱死，在任何路況條件下都能夠保證車輛的行駛安全以及穩(wěn)定靈敏駕馭。
第三代偏航傳感器的六位一體SCS系統(tǒng)集成了ABS、CBC（轉(zhuǎn)向制動控制系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）、MSR（加速防滑系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、VSC（車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)）的功能，這對榮威在潮濕、冰雪等特殊路面上的安全行駛起到重要的保證作用，也對榮威操控性能起到了一定的提升作用。在遭遇緊急情況時，榮威750這套SCS系統(tǒng)將有效防止因為車輛失控而造成的危險，關鍵時候能夠幫助駕駛者將損害降到最低。
防線三：安全氣囊、安全帶確保緊急情況下的駕乘者安全
被動安全在車的整體安全設施中，是確保緊急情況下的重要防線，起著“扶大廈于將傾，挽狂瀾于不倒”的作用。榮威750配置了前排安全雙氣囊，頂配版還裝備了雙側(cè)氣囊，這次發(fā)生在遼寧的榮威750追尾超載20噸大貨車事故，緊急時刻，安全帶克盡職守，前排安全氣囊及時爆開，讓車上乘客安然無恙。
如果說安全氣囊大大緩解了碰撞帶來的沖擊，那么榮威750的先進的安全帶系統(tǒng)則將車內(nèi)乘員牢牢的鎖定在座椅上，避免因為慣性而導致人員與車內(nèi)部件發(fā)生碰撞。榮威750前座椅安全帶采用高度自適應性預緊式安全帶，這個裝有預張緊器的預緊式安全帶是由敏感機構(gòu)和回拉機構(gòu)組成的。當車輛發(fā)生意外碰撞時，預張緊器通過敏感機構(gòu)觸發(fā)將安全帶織帶收回幾公分，可以確保安全帶在貼緊身體后再起限制作用。高度自適應功能則使不同身材的駕乘人員無需手動調(diào)節(jié)安全帶在B柱上的高度，確保安全帶在人體上的作用點，提高安全性能。
這樣的特殊事例讓人們看到了一款車的內(nèi)在功力，對于越來越多選擇了榮威750的車主來說，什么才是安全性能的決定性因素恐怕都逐漸有了自己的認識，其實榮威750的安全性絕對不是某個部件，某項設計這么簡單，榮威750的安全性能是上汽體系化造車理念的體現(xiàn)：正是高強度鋼板和特殊設計的車身結(jié)構(gòu)、出眾的六位一體主動安全系統(tǒng)和被動安全措施的三大安全防線共同起作用，才讓榮威750具備了傲視群雄的安全性能，而這也是榮威750能夠在關鍵時刻能夠保護主人的法寶。(編輯 范佳)
