海馬自主品牌車型海馬3將于6月9日在成都高新區(qū)機(jī)場路建國汽車正式上市，預(yù)計售價10-13萬元。 不久前亮相于上海車展的海馬3是海馬基于自主研發(fā)的H1平臺開發(fā)的首款車型，該車將搭載海馬自主研發(fā)的HM483Q發(fā)動機(jī)，這臺1.8升發(fā)動機(jī)擁有90kW/6000rpm的最大功率和160N•m/4000rpm的峰值扭矩，排放達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)留了升級到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的能力。

海馬3采用“同步交叉開發(fā)”的先進(jìn)模式，在意大利、德國與英國按歐規(guī)標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)流程完成了外觀設(shè)計、工程設(shè)計、樣車試制、底盤調(diào)校和綜合測試，零部件與整車的性能品質(zhì)均達(dá)到歐洲法定標(biāo)準(zhǔn)，同時海馬3（Haima3）在國內(nèi)取得了29項技術(shù)專利，其中包括15項造型專利、13項實(shí)用新型專利和1項發(fā)明專利。 海馬3的外觀造型由海馬汽車上海研發(fā)中心與意大利IDEA汽車設(shè)計公司聯(lián)合設(shè)計開發(fā)，以“Move Critical”即“動與靜的臨界突破點(diǎn)”為設(shè)計概念，成功實(shí)現(xiàn)了“動與靜”兩種狀態(tài)在瞬間轉(zhuǎn)換中的美學(xué)特征。

海馬3頂部造型采用簡潔的弧線勾勒，A、B和C柱的傾角分割設(shè)計，構(gòu)成了優(yōu)雅而動態(tài)的特征輪廓。而前沖式的高腰線設(shè)計，以硬朗的線條貫穿整車側(cè)部，配合大開度的車門曲線，使海馬3（Haima3）即便在靜止?fàn)顟B(tài)也充滿了運(yùn)動氣息。 海馬3擁有兩廂和三廂兩種車型，本月6日首批上市的將是三廂車型。 （編輯：天空） 經(jīng)銷商：東創(chuàng)建國汽車集團(tuán)海南馬自達(dá)4S店 點(diǎn)擊此處返回四川車市首頁