在汽車發(fā)明的一百多年時(shí)間里，英國的汽車工業(yè)一直被認(rèn)為是代表著汽車工藝的極致，品位、價(jià)值、豪華、典雅等諸多詞語在汽車上得到最完美的體現(xiàn)。英國的造車技師至今仍秉承著傳統(tǒng)的造車工藝，手工制作代代相傳。買其他國家的汽車，只是代步的工具，而選擇英國車，則是一種藝術(shù)的象征。 捷豹汽車——沉浮與傳奇

捷豹最初的產(chǎn)品包括超豪華車、敞篷車和跑車。作為英國貴族用車的象征，在上世紀(jì)50年代，創(chuàng)造了不朽的輝煌?？上У搅?0年代，創(chuàng)始人威廉-里昂斯爵士與世長辭后，捷豹公司從此一蹶不振。1989年捷豹被福特收購，雖然這對(duì)英國人來說可能并不那么光彩，但確實(shí)讓瀕臨破產(chǎn)的捷豹獲得了新生。 在上世紀(jì)的最后10年里面，捷豹在福特公司的幫助下，新款的XK、XJ系列、R系列，S-type依次登場了。新的技術(shù)、新的款式、新的理念被體現(xiàn)的淋漓盡致，以及在F1賽場的出色表現(xiàn)，讓曾經(jīng)輝煌的捷豹再次進(jìn)入了人們的視野。大量賽車技術(shù)的運(yùn)用，使得捷豹兼顧了高檔豪華的同時(shí)，也有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性能，符合當(dāng)今汽車潮流的發(fā)展，在新的世紀(jì)延續(xù)了捷豹汽車的傳奇。 捷豹XJ系列參考價(jià)格：88-129萬 Mini Cooper——落跑的精靈

MiniCooper作為寶馬旗下的一款小車型，早已超越了交通工具本身的內(nèi)涵，而是成為一種汽車文化在世界各地流傳，代表了一種優(yōu)雅經(jīng)典的生活態(tài)度。新Mini雖然是寶馬的最新產(chǎn)品，但在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，各種裝置的風(fēng)格都以圓形為主題，很好的繼承了Mini的風(fēng)格。無論身在何處，都能引來愛好者的陣陣尖叫。 實(shí)際上Mini并不是一款出身純正的寶馬車輛，在1956年的時(shí)候，英國汽車公司(BMC)聘請(qǐng)了著名汽車設(shè)計(jì)師伊西戈尼斯設(shè)計(jì)出了一款經(jīng)濟(jì)性小車Mini，3.9米長的車身在當(dāng)時(shí)流行大型車的英國可謂是個(gè)異類。但沒想到的是，正是這款外形“呆頭呆腦”的小車，憑借其巧妙的中心分布以及適當(dāng)?shù)妮S距和輪軸，獲得了潮流派中產(chǎn)階級(jí)的寵愛，最終成為了流行于全世界的經(jīng)典小車。 Mini Cooper參考價(jià)格：32.8-43.0萬 榮威750——中國紳士引人關(guān)注

Rover是英國的第一家汽車企業(yè)，也曾經(jīng)是最暢銷的英國汽車品牌。值得國人自豪的是，上汽集團(tuán)通過對(duì)Rover核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的收購，將這一英國的百年品牌的精髓帶到了中國，在華夏土地上掀起了一股英倫轎車之風(fēng)。 作為國內(nèi)第一輛廣泛使用歐洲高檔車技術(shù)的中高級(jí)轎車，第一次在國內(nèi)運(yùn)用全新歐洲S5-Solution整車設(shè)計(jì)理念(即安全Safety、速度Speed、節(jié)能和環(huán)保Saving、內(nèi)部空間Space和運(yùn)動(dòng)Sport)。雪茄型車身與捷豹、勞斯萊斯如出一轍，一眼便能看出英國車的出身；前臉大氣優(yōu)雅，原來Rover 75分開式的大燈被整合到了一起；下垂式的尾部設(shè)計(jì)，把英國車的典雅演繹得淋漓盡致。使用全航空鋁材打造的KV6（King of V6）發(fā)動(dòng)機(jī)，三級(jí)可變進(jìn)氣控制，將節(jié)能與動(dòng)力完美組合，中段加速能力出色，駕駛充滿樂趣。在國內(nèi)市場上市之后，讓國人真正體驗(yàn)到了英倫紳士之風(fēng)。 榮威750參考價(jià)格：23.18-27.68萬 如今英國車在各大汽車廠商的努力下，在異國他鄉(xiāng)展開了新的旅程，從灰暗沒落之中再次進(jìn)入了消費(fèi)者的視野。并且一改以往曲高和寡的格調(diào)，更加貼近了普通消費(fèi)者。對(duì)于追求個(gè)性，想在茫茫車流之中顯得與眾不同，又想體驗(yàn)貴族紳士生活的人來說，買輛英國車將是不錯(cuò)的選擇！ （編輯 李偉）