Jeep是一個(gè)大家熟知的美國越野車，經(jīng)典的7孔前格柵設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)都是家族符號(hào)。它的新車型自由客則面向一批相對(duì)追求“野性”形象的個(gè)性買主。自由客這副扮相就是純粹的越野風(fēng)格，就像同門師兄縮小版的牧馬人，更容易給人深刻的印象，而且和主流大廠的車型有明顯區(qū)別，也是這款車型的特點(diǎn)。2011年7月26日，Jeep旗下全新SUV車型自由客正式宣布上市，售價(jià)區(qū)間為23.89萬元-27.89萬元，共包括6款車型1個(gè)排量。這么多的配置究竟買哪款呢？讓我們通過對(duì)比來得出結(jié)果吧！

價(jià)格區(qū)間

在Jeep自由客發(fā)布的6款車型中，從配置上分為經(jīng)典版、經(jīng)典升級(jí)版、運(yùn)動(dòng)版為同一級(jí)別配置差別較小。三款車型最大差價(jià)為0.7萬，最小差價(jià)僅為0.2萬。 運(yùn)動(dòng)升級(jí)版、豪華版為同一級(jí)別，兩車差價(jià)0.9萬。運(yùn)動(dòng)升級(jí)版和70周年紀(jì)念版差價(jià)達(dá)1.5萬，全系共分為2種。價(jià)格區(qū)間在23.89萬元-27.89萬元。低配版和高配車型差價(jià)為4萬，高配和低配之間的價(jià)格落差較大。

推薦指數(shù)

六款車型中經(jīng)典版、經(jīng)典升級(jí)版、運(yùn)動(dòng)版三款配置差異很小，都采用手動(dòng)調(diào)節(jié)織物座椅，經(jīng)典版價(jià)格最低僅提供基本配置。經(jīng)典升級(jí)版配置天窗，但是相比經(jīng)典版和運(yùn)動(dòng)版減少了前霧燈和多碟CD后排深色玻璃，但是相對(duì)來說天窗更實(shí)用。全系都標(biāo)配外接音源對(duì)多碟CD的依賴小，前霧燈不是必須有，玻璃的私密性通過貼膜來實(shí)現(xiàn)。如果您預(yù)算有限還是推薦運(yùn)動(dòng)版。

運(yùn)動(dòng)升級(jí)版、豪華版都裝備前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮電加熱座椅。全系里面推薦購買豪華版在相比運(yùn)動(dòng)升級(jí)版貴了9千換來了天窗SUV還是很有必要配備的。70周年紀(jì)念版僅在以上2款配置的基礎(chǔ)上多了專屬座椅和徽章6.5寸導(dǎo)航，售價(jià)較貴而且其他版4S也提供加裝服務(wù)。

基本參數(shù)及動(dòng)力

整車尺寸 

緊湊型SUV軸距大致都在2.7米左右，而且加上座椅有俯仰調(diào)節(jié)，在這方面自由客的潛在買家大可以放心，因?yàn)樗谲噧?nèi)空間的表現(xiàn)基本上都屬于一臺(tái)更大車的感覺，無論是橫向還是縱向空間都足需求表現(xiàn)不錯(cuò)。

自由客顏色配置僅提供三種顏色，銀色、灰色、白色。但是作為Jeep越野車這三種配色都很符合它的風(fēng)格，但是SUV常見的黑色和Jeep家族特有的綠色都沒有出現(xiàn)。70周年紀(jì)念版車型僅提供一款銀色金屬車漆。

 外觀方面：全系Jeep指南者前臉最明顯的家族特征有兩方面，首當(dāng)其沖的，就是七孔的豎條狀進(jìn)氣格柵。圓燈的造型更加復(fù)古接近牧馬人的風(fēng)格。另一方面就是平直線條勾勒的車身，顯示出了硬朗的風(fēng)格，這樣的風(fēng)格符合男性用戶來說有不可抵御的誘惑。尾部造型可以找到Jeep的標(biāo)準(zhǔn)身型，方正硬朗的線條，以及粗壯的后保險(xiǎn)杠都在表達(dá)一種越野風(fēng)格。車身腰線硬朗的設(shè)計(jì)很符合愛國者整個(gè)車身都顯示出很強(qiáng)的立體感。

動(dòng)力配置：全系使用2.4發(fā)動(dòng)機(jī)以及6檔CVT

 動(dòng)力上使用緊湊城市SUV常用的2.4排量。全系標(biāo)配2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有雙可變氣門正時(shí)技術(shù)有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)效能。最大輸出：125千瓦170馬力，最大扭矩：220牛米。采用平順性和經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)的CVT無級(jí)變速器，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出梳理的十分流暢。能保證不錯(cuò)的動(dòng)力以及經(jīng)濟(jì)性，配合CVT變速器?？傮w是朝著舒適和降低油耗目的出發(fā)，不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的感覺。 

底盤配置：全系標(biāo)配Freedom Driver 全時(shí)四驅(qū) 

全系都使用215/60 R17輪轂，搭配在自由客上僅僅只能算合格。較高的扁平比擁有不錯(cuò)的舒適性。剎車前通風(fēng)盤后部使用盤式剎車。 越野車采用厚胎壁設(shè)計(jì)在越野和不良路況時(shí)更加舒適。

作為城市SUV舒適性也是考慮的，使用前麥佛遜后多連桿的設(shè)計(jì)滿足越野性和舒適性。采用內(nèi)藏加強(qiáng)梁的承載式車身結(jié)構(gòu)，讓它擁有不錯(cuò)公路性能的同時(shí)，更對(duì)它的越野能力充滿信心。

全系標(biāo)配Freedom Driver 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)很是厚道值得贊揚(yáng)。采用多片式離合器進(jìn)行前后軸動(dòng)力分配，公路上正常行駛時(shí)100％動(dòng)力輸往前輪，是一部純前驅(qū)車；檢測到前軸有打滑時(shí)，系統(tǒng)再自動(dòng)向后軸輸送動(dòng)力，最大分配比例為前后50：50。這樣的設(shè)計(jì)也是為什么更加節(jié)約動(dòng)力的原因。通過中控臺(tái)上的“T”型拉手也可以手動(dòng)將動(dòng)力分配鎖定在50：50，此時(shí)儀表上會(huì)亮起4WD。