東風標致的首款中高級轎車-508于7月10日正式上市，售價為16.97萬-22.97萬元。東風標致副總經理齊默爾曼在接受媒體采訪時表示：目前標致508提供兩種排量發(fā)動機分別為2.0L及2.3L。在未來我們會引入低于2.0L排量的發(fā)動機。記者從知情人士處了解到：在明年第三季度，東風標致將會推出搭載1.6T引擎的508車型。

不少消費者可能會對東風標致的車型布局感到迷惑，原因是東風標致508推出的4款車型中，2.0L排量車型只有一款且為手動檔車型（手動擋車型在中高級轎車市場的占有率很低）。508這種布局在其他同級別車型中很少見到，不過考慮到這款車明年將搭載1.6T引擎就完全可以理解。

首先508推出的這4款車型將主打2.3L排量車型，這種布局與同門兄弟東風雪鐵龍C5就形成了差異化銷售；另外東風標致考慮到508在明年第三季度就將推出1.6T車型，而屆時2.0L車型必將淪為雞肋（1.6T引擎的動力完全超越2.0L車型），因此東風標致本次只推出一款2.0L車型來降低產品價格區(qū)間。

神龍汽車投資29億元的新發(fā)動機項目已在襄陽正式開工。該工廠產品涵蓋了PSA與寶馬合作開發(fā)的新一代EP系列發(fā)動機（包括1.6T和1.8T引擎）、EB發(fā)動機和EC發(fā)動機。說起EP系列引擎，相信熟悉標致雪鐵龍汽車的消費者并不會陌生，這是PSA集團（標致和雪鐵龍）與寶馬集團合作開發(fā)的汽油發(fā)動機，這臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機也被使用在雪鐵龍C4（進口）、MINI COOPER S和207cc等車型上，而區(qū)別僅是調校有所不同。

標致508擁有一個典型的中級車身材，長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，這種大氣穩(wěn)重的身材很好的迎合了國人的審美。車身線條剛勁有力并且一氣呵成，柔和的大輪廓下孕育著桀驁不馴的狂浪的性格。

508采用的是更加時尚的全黑色內飾，少許啞光銀色的修飾比例適中且毫無累贅之感。一眼望去雖然感覺控制鍵比較多，但合理的布局讓其并不存在操作的繁瑣。細心的朋友不難發(fā)現，部分黑色高級木料的融入很有質感，一下子提升了車內的檔次。