11月9日，隨著八一廣場(chǎng)的起跑槍聲劃破南昌的晨霧。江鈴·福特智趣烈馬2025南昌馬拉松正式開(kāi)跑。當(dāng)跑者們用腳步丈量這座英雄城市的同時(shí)，一場(chǎng)關(guān)于福特智趣烈馬的智能輔助駕駛深度測(cè)試也在悄悄同步進(jìn)行中——福特智趣烈馬NOA智能導(dǎo)航輔助駕駛?cè)W(wǎng)首測(cè)正式啟動(dòng)。

從跑者賽道到駕者車道，智能出行是另一場(chǎng)“長(zhǎng)跑”比拼

在跑者們挑戰(zhàn)42.195公里賽道的同時(shí)，測(cè)試團(tuán)隊(duì)駕駛著福特智趣烈馬，開(kāi)啟了一段長(zhǎng)達(dá)500公里的智能駕駛體驗(yàn)。這條精心設(shè)計(jì)的路線從南昌梅嶺出發(fā)，途經(jīng)景德鎮(zhèn)陶瓷博物館，繞行南昌軍事主題公園，最后返回起點(diǎn)，堪稱一場(chǎng)對(duì)NOA系統(tǒng)的全方位考驗(yàn)。

作為賽事冠名車型，福特智趣烈馬這臺(tái)方盒子造型的SUV，不僅要展現(xiàn)硬派越野基因，更要在智能輔助駕駛這個(gè)新賽道上證明自己的實(shí)力。測(cè)試團(tuán)隊(duì)將用實(shí)際體驗(yàn)，驗(yàn)證它是否真能成為用戶探索生活的"萬(wàn)能鑰匙"。

看起來(lái)是個(gè)“方盒子”，骨子里是個(gè)"技術(shù)宅"

初見(jiàn)福特智趣烈馬，很多人會(huì)被它硬朗的方盒子造型所吸引，以為它只是個(gè)專攻越野的"硬漢"。但深入了解后才發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車骨子里其實(shí)是個(gè)不折不扣的"技術(shù)宅"。

基于福特"福域"原生智能新能源架構(gòu)打造，全新的域控電子電氣架構(gòu)為高階智能駕駛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。智能輔助駕駛需要硬件的加持，在相關(guān)硬件的配置上，福特智趣烈馬同樣走了硬核路線，全車配備31個(gè)傳感器，包括一顆100線激光雷達(dá)，再配上雙Orin-X芯片提供的508TOPS算力，放在當(dāng)下的新能源市場(chǎng)里，絕對(duì)算得上是【頂配套餐】。

高速NOA主打一個(gè)比老司機(jī)“更穩(wěn)更智”

在高速路段率先激活了車輛的高速NOA功能。在實(shí)際體驗(yàn)中，車輛的車道居中保持表現(xiàn)令人印象深刻。即使在彎道上方向盤(pán)的修正也張弛有度，過(guò)彎整體十分細(xì)膩，并沒(méi)有出現(xiàn)其他車型上常見(jiàn)的"畫(huà)龍癥狀”。在遭遇側(cè)風(fēng)較強(qiáng)的路段時(shí)，系統(tǒng)的表現(xiàn)更是優(yōu)異。在經(jīng)過(guò)高速公路大橋路段時(shí)，前面上的橫風(fēng)并未影響車輛的行駛軌跡，系統(tǒng)通過(guò)細(xì)微的方向調(diào)整，始終保持穩(wěn)定的行車路線。這個(gè)細(xì)節(jié)讓測(cè)試團(tuán)隊(duì)對(duì)系統(tǒng)的控制精度給予了高度評(píng)價(jià)。

在輔道匯入主道的高速常見(jiàn)場(chǎng)景中，福特智趣烈馬的NOA系統(tǒng)展現(xiàn)出了果斷的決策能力。系統(tǒng)會(huì)提前向一側(cè)靠攏預(yù)留空間，隨后在合適的間隙平穩(wěn)完成從輔道匯入主道的動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程流暢自然，并沒(méi)有發(fā)生因?yàn)橹鞯篮蠓接熊?，出現(xiàn)爆沖的不適體驗(yàn)。

在超越前方大貨車時(shí)，系統(tǒng)的處理方式同樣老練。車輛會(huì)自動(dòng)與貨車保持更寬的安全距離，超車后再平穩(wěn)回歸車道中心。這種對(duì)安全細(xì)節(jié)的重視，體現(xiàn)出福特作為百年車企的安全基因。

高速隧道通行一直是智能駕駛輔助系統(tǒng)的難點(diǎn)。測(cè)試團(tuán)隊(duì)特意選擇了多個(gè)高速隧道進(jìn)行驗(yàn)證，結(jié)果顯示在進(jìn)出隧道的明暗交替瞬間，智趣烈馬的感知系統(tǒng)響應(yīng)迅速，車輛行駛軌跡未出現(xiàn)異常波動(dòng)。

激光雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同工作，在這個(gè)場(chǎng)景中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在經(jīng)過(guò)高速維修路段是，系統(tǒng)還成功識(shí)別出了路面上擺放的警示牌等非標(biāo)準(zhǔn)障礙物，并主動(dòng)減速發(fā)起避讓動(dòng)作，關(guān)鍵時(shí)刻會(huì)提醒駕駛員注意接管車輛，并不會(huì)強(qiáng)行逞能嘗試風(fēng)險(xiǎn)通過(guò)。

500公里實(shí)測(cè)驗(yàn)證，合資方盒子實(shí)戰(zhàn)劍指新勢(shì)力

經(jīng)過(guò)近500公里的綜合路況測(cè)試，測(cè)試團(tuán)隊(duì)對(duì)福特智趣烈馬的NOA系統(tǒng)給出了高度評(píng)價(jià)。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，這套系統(tǒng)不僅在硬件配置上達(dá)到了第一梯隊(duì)水準(zhǔn)，更重要的是在實(shí)際體驗(yàn)中展現(xiàn)出了成熟穩(wěn)定的表現(xiàn)。

特別是在長(zhǎng)途高速場(chǎng)景下，系統(tǒng)能有效減輕駕駛疲勞，同時(shí)在復(fù)雜路況中提供可靠的安全保障。這對(duì)于經(jīng)常需要長(zhǎng)途自駕的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)值得關(guān)注的選擇。正如馬拉松不只是為了到達(dá)終點(diǎn)，更是為了感受沿途的風(fēng)景一樣，智能駕駛的意義也不僅僅是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的移動(dòng)，而是讓每一次出行都變得更加輕松、安全，讓用戶能夠更好地享受旅途的時(shí)光。

寫(xiě)在最后

回望本次500公里的NOA首測(cè)，在江西縱橫交錯(cuò)的高速路網(wǎng)中，福特智趣烈馬用實(shí)力證明——在硬朗的方盒子外表之下，也可以安放一顆細(xì)膩而強(qiáng)大的"最強(qiáng)大腦"。這套NOA系統(tǒng)不僅具備了應(yīng)對(duì)多種路況的能力，更重要的是它在決策邏輯上更接近人類駕駛習(xí)慣，讓智能駕駛真正成為了一個(gè)可靠的行車伙伴。對(duì)于追求高品質(zhì)出行體驗(yàn)的用戶來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)令人振奮的消息。

英雄城南昌期待著每一個(gè)奔跑的腳步，而福特智趣烈馬，正在用智能科技重新定義我們的出行方式。這不僅僅是一次產(chǎn)品測(cè)試，更是一次對(duì)未來(lái)出行的美好展望。在智能駕駛的時(shí)代浪潮中，福特智趣烈馬已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。