吉利銀河星耀6，這價(jià)格你受得了嗎？6.88萬(wàn)元到9.98萬(wàn)元（限時(shí)價(jià)）的7款配置！哪些出就買？哪些推溝里？

百公里油耗2升級(jí)的雷神混動(dòng)2.0，flyme auto智能座艙全系標(biāo)配。懸掛前麥弗遜后扭力梁，對(duì)于這個(gè)價(jià)位也是一個(gè)節(jié)省成本的搭配了。

星耀6這套插混系統(tǒng)中純油的部分都是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大區(qū)別就是純電續(xù)航，分為CLTC 60km和125km兩版。

60km車型裝了8.5度的電池，但只能慢充，沒(méi)有家充。有高頻純電代步需求的，60km直接推溝里，咱直接去看125km的版本。

60km分為自在版，啟航版和探索版。自在版就是價(jià)格最為震撼的6.88萬(wàn)元版，也是我最推薦的版本。什么豪華舒適配置基本都沒(méi)有。沒(méi)有L2，甚至沒(méi)有后部雷達(dá)和無(wú)鑰匙進(jìn)入，沒(méi)有電動(dòng)天窗等舒適和輔助性配置，中控也是唯一的10.1英寸。但是百公里兩升級(jí)的油耗，讓它成為了一個(gè)非常省油的“代步工具”。如果你預(yù)算特別緊張，對(duì)機(jī)械層面以外的東西也沒(méi)有需求的，6.88萬(wàn)元的入門版，非常推薦。

至于7.18萬(wàn)元的啟航版和7.98萬(wàn)元的探索版。一個(gè)主要只是屏幕變大，加了后雷達(dá)等不痛不癢的小配置。探索版加上了L2級(jí)輔助駕駛和540度全景影像，其他基本都沒(méi)變。這兩款直接推溝里，跟自在版比這3000元和1.1萬(wàn)元，這錢加油多香。

下面要說(shuō)的125km車型電池容量提升到17度，且全部支持最大35kW的快充。

125km自在版7.98萬(wàn)元值得說(shuō)的只有升級(jí)了大電池和快充，配置和60km自在版基本沒(méi)變，卻比60km自在版貴了1.1萬(wàn)元，推溝里。

125km遠(yuǎn)航版來(lái)到了8.38萬(wàn)元。加上了L2的輔助駕駛和后倒車?yán)走_(dá)。對(duì)于輔助駕駛有需求的朋友們，可以買。

指導(dǎo)價(jià)8.98萬(wàn)元的125km探索+。輪轂增大到17英寸，一些舒適性配置也回來(lái)了。在這個(gè)基礎(chǔ)上，座艙內(nèi)還多了主駕電動(dòng)座椅和前排加熱。但是最有性價(jià)比的還是頂配。

頂配的125km星艦版比探索+版貴1萬(wàn)，來(lái)到9.98萬(wàn)元。輔助駕駛從L2升級(jí)到千里浩瀚h3的方案。舒適性配置加上了前排通風(fēng)、副駕的電調(diào)座椅、風(fēng)冷快充。還有所有配置車型里獨(dú)一份的哨兵模式。手握10萬(wàn)左右想買一臺(tái)可代步可長(zhǎng)途又足夠智能的車的朋友們，這個(gè)版本是125km車型里我最推薦的。

總結(jié)一下：準(zhǔn)備把星耀6當(dāng)純電車開(kāi)的，直接選125km版本。剩下再根據(jù)預(yù)算選擇細(xì)分款式。比如我在北京上下班來(lái)回通勤在30km左右，還沒(méi)有家充，顯然60km版本是不夠用的。

 我覺(jué)得最有性價(jià)比的是60km的入門配置和125km的頂配版：一個(gè)極致省錢，一個(gè)能滿足舒適智能需求。