5月22日，小米YU7 正式發(fā)布，這款車被官方定位為 “豪華高性能 SUV”，中文命名為 “小米御7”，將于7月正式上市。從外觀上看，小米YU7延續(xù)了小米SU7的設(shè)計語言，前臉封閉式造型搭配獨特的銀色車標，極具辨識度。前包圍兩側(cè)三角形通風孔與同色裝飾件相得益彰，大燈輪廓似曾相識，卻又有創(chuàng)新，180度超廣角照明加上鏤空風道設(shè)計，不僅實用還很酷炫。車身側(cè)面溜背式造型搭配電動內(nèi)翻門把手，運動感十足，而高亮黑色材質(zhì)覆蓋的細節(jié)之處，又增添了幾分精致。車尾部分，貫穿式對稱C字形尾燈組搭配鏤空式擾流板和 “小鴨尾” 造型后擾流板，時尚且富有層次感。

小米YU7在配置和性能方面更是亮點多多。它提供單電機和雙電機動力系統(tǒng)，有三款配置車型可供選擇。其中，Max版作為性能擔當，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)使其零百加速僅需3.23秒，峰值功率達到508千瓦，最高車速可達253公里/小時，這樣的動力表現(xiàn)完全可以媲美超跑。而標準版單電機后驅(qū)，續(xù)航可達835公里（CLTC工況），也能滿足日常長距離出行需求。全系基于 800伏碳化硅高壓平臺打造，15分鐘可補能620公里，大大緩解了用戶的充電焦。在內(nèi)飾方面，環(huán)抱式座艙布局搭配天際屏全景顯示系統(tǒng)，科技感拉滿。全新三輻式方向盤設(shè)計獨特，功能便捷。前排雙零重力座椅，支持一鍵躺倒和10點式座椅按摩，后排座椅也支持電動無級調(diào)節(jié)，乘坐舒適性堪稱一流，就是這個整體設(shè)計，我就想問問雷總，您真的是把寶馬新世代的iX3內(nèi)飾提前量產(chǎn)了。

在智能駕駛方面，小米 YU7 配備1個激光雷達、12個超聲波雷達、1個4D毫米波雷達和11個高清攝像頭等硬件，全系標配組合輔助駕駛系統(tǒng)，再加上英偉達Thor-U芯片提供的700TOPS算力，為智能駕駛提供了強大的硬件支持。

說到價格啊，雷軍明確表示 YU7“不可能賣19.9萬”，并多次對比特斯拉Model Y，其起售價可能在25-26萬左右。結(jié)合市場情況和車型配置，我認為小米 YU7 標準版價格約為25萬左右，Pro版可能在27-28萬之間，Max版預計會超過30萬。這樣的價格對于一款配置如此豐富、性能如此強勁的豪華高性能純電SUV來說，具有較高的性價比。

總的來說，小米YU7憑借其出色的設(shè)計、強大的性能和豐富的配置，有望在純電中大型SUV 市場中占據(jù)一席之地。讓我們一起期待它7月正式上市后的市場表現(xiàn)吧！