4月14日起，MINI品牌以一場(chǎng)持續(xù)五天的“MINI 24小時(shí)激動(dòng)局”讓喜愛(ài)駕駛的粉絲們暢快體驗(yàn)了MINI JOHN COOPER WORKS高性能品牌旗下的所有產(chǎn)品，其中也包括了全新電動(dòng)MINI JOHN COOPER WORKS和全新電動(dòng)MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN——這兩款車(chē)型作為全新MINI家族的最新成員，完成了全新一代MINI的產(chǎn)品布局。

去年以來(lái)MINI全新家族的新產(chǎn)品陸續(xù)上市，截至今天，全新MINI家族的產(chǎn)品陣容豐富程度史無(wú)前例。全新MINI不僅提供燃油版產(chǎn)品，也有純電動(dòng)車(chē)型；不僅有三門(mén)版、五門(mén)版，還有SUV，更有敞篷車(chē)型；MINI甚至為其大、中、小號(hào)的產(chǎn)品分別推出了MINI JOHN COOPER WORKS高性能版本，成就了小車(chē)市場(chǎng)及其豐富的產(chǎn)品陣容。這些全新產(chǎn)品傳承了MINI品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)、時(shí)尚風(fēng)格和文化內(nèi)核，也在電動(dòng)化和數(shù)字化的進(jìn)化中，發(fā)揚(yáng)了MINI品牌獨(dú)有的卡丁車(chē)駕駛樂(lè)趣，使得MINI品牌以其獨(dú)特性和趣味性成為小車(chē)市場(chǎng)的典范。

14日當(dāng)晚，全新電動(dòng)MINI JOHN COOPER WORKS和全新電動(dòng)MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN正式上市。其中，全新電動(dòng)MINI JOHN COOPER WORKS限時(shí)禮遇價(jià)22.48萬(wàn)元起，全新電動(dòng)MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN限時(shí)禮遇價(jià)23.99萬(wàn)元起，并享受價(jià)值15,000元選裝包贈(zèng)送金限時(shí)禮遇。

源自MINI，超越MINI，每一輛JCW都MINI至極

MINI是小車(chē)市場(chǎng)永恒的典范，更是高性能小車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者。1959年，第一臺(tái)經(jīng)典Mini在全球爆發(fā)石油危機(jī)的背景下誕生，生于憂患的MINI成為了應(yīng)時(shí)代所需，最早的專(zhuān)為都市出行量身定做的“國(guó)民小車(chē)”。正是這一契機(jī)讓MINI開(kāi)創(chuàng)了全新細(xì)分市場(chǎng)藍(lán)圖，并至今引領(lǐng)小車(chē)市場(chǎng)。

隨著經(jīng)典Mini的誕生，一顆賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的萌芽也隨之生根。得益于短小身姿所帶來(lái)的出色操控性和駕駛體驗(yàn)，1961年剛剛“3歲”的Mini便已贏得153場(chǎng)賽車(chē)勝利。而MINI與其高性能子品牌MINI JOHN COOPER WORKS的故事同樣可以追溯到1961年，這一年賽車(chē)界傳奇人物John Cooper發(fā)現(xiàn)了經(jīng)典Mini小小車(chē)身所蘊(yùn)藏的巨大能量，并以此為藍(lán)本帶來(lái)了Mini Cooper，及后續(xù)的Mini Cooper S，揭開(kāi)了Mini征戰(zhàn)蒙特卡洛拉力賽等一系列賽事的輝煌序幕。

從賽道到公路，MINI JOHN COOPER WORKS始終是MINI品牌歷史與賽車(chē)精神的濃縮，而每一輛JCW車(chē)型也都是MINI品牌創(chuàng)新與激情的極致表達(dá)。

有趣，有型，有實(shí)力，全新電動(dòng)MINI JCW全面升級(jí)

源自MINI，超越MINI，JOHN COOPER WORKS是藏在MINI車(chē)身里的賽車(chē)靈魂。作為MINI高性能品牌的電動(dòng)化力作，全新電動(dòng)MINI JCW車(chē)型不僅延續(xù)了經(jīng)典的賽道基因，更以過(guò)人“腦力”、強(qiáng)勁動(dòng)力、極限操控的硬實(shí)力，有趣的數(shù)字化創(chuàng)新與有型的個(gè)性化設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來(lái)全新的智能化駕駛樂(lè)趣。

全新電動(dòng)MINI JCW令卡丁車(chē)般的駕駛體驗(yàn)再次全面升級(jí)，尤其是過(guò)彎表現(xiàn)堪稱(chēng)“彎道小霸王”。超過(guò)1g的橫向力能在彎道把車(chē)輛牢牢鎖在過(guò)彎軌跡上；轉(zhuǎn)向響應(yīng)延遲時(shí)間低于60毫秒，在眨眼之間把控制指令變成明確轉(zhuǎn)向回饋；偏航恢復(fù)時(shí)間小于500毫秒，瞬間矯正車(chē)輛姿態(tài)；三級(jí)動(dòng)能回收實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)回收力度，智能回收剎車(chē)能量——這一系列干脆利索的操作都離不開(kāi)MINI全新的集成底盤(pán)控制系統(tǒng)——DIVC數(shù)字大腦（Dynamic Integrated Vehicle Control）的加持。

作為MINI的超級(jí)大腦，DIVC數(shù)字大腦實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力及底盤(pán)控制“二域合一”，融合了車(chē)輛轉(zhuǎn)向角度、輪速傳感器數(shù)據(jù)、車(chē)輛橫向擺動(dòng)率等數(shù)值，令全車(chē)“神經(jīng)元”更發(fā)達(dá)，從而實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)扭矩傳遞、轉(zhuǎn)向校準(zhǔn)，令車(chē)輛的駕駛決策更集成、更高效、執(zhí)行更加敏捷。

雖然MINI JCW“從小”就是“運(yùn)動(dòng)健將”，但在全新電動(dòng)MINI JCW身上，MINI舍得投入，進(jìn)一步夯實(shí)硬實(shí)力。全新的碳化硅電機(jī)散熱更好、更高效，實(shí)現(xiàn)了高功率和高能效并存。車(chē)輛地板與電池殼體一體化設(shè)計(jì)，令車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度相較上一代提升30%。車(chē)輪傾角以及主銷(xiāo)后傾角進(jìn)行了優(yōu)化，車(chē)身重心降低了38毫米，讓全新電動(dòng)MINI JCW在彎道有更好的抓地力，過(guò)彎表現(xiàn)更為出色。特別是新車(chē)配備的ARB加速限滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓輪間限滑調(diào)節(jié)速度相比其它牽引力控制系統(tǒng)速度更快，實(shí)現(xiàn)了半抓半滑的最佳滑移率，帶來(lái)更有操控、更有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

針對(duì)全新電動(dòng)MINI JCW專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)元素與空氣動(dòng)力學(xué)套件，不僅有型，更帶來(lái)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格視覺(jué)沖擊力與更低的風(fēng)阻表現(xiàn)。辣椒紅的對(duì)比色車(chē)頂或紅黑漸變多色調(diào)車(chē)頂，極大增強(qiáng)了JCW身份的辨識(shí)度。而黑色側(cè)裙、C 柱上的空氣倒流葉片、車(chē)尾頂翼和突出的尾部擴(kuò)散器，則帶來(lái)了優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能，令風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.28Cd，媲美寶馬i8。

全新電動(dòng)JCW渾身上下還流淌著愉悅的松弛感，讓開(kāi)MINI成為一件極為有趣且充滿情緒價(jià)值的高興事兒。全新電動(dòng)JCW獨(dú)有的電動(dòng)BOOST功能及彈射起步功能，為新車(chē)額外帶來(lái)20千瓦輸出功率；而彈射起步功能則實(shí)現(xiàn)了更獨(dú)特的靜態(tài)加速體驗(yàn)，特別是經(jīng)過(guò)專(zhuān)屬調(diào)校后，在彈射起步時(shí)還有JCW專(zhuān)屬聲效烘托的情緒氛圍，將駕駛所能給予的快樂(lè)感拉滿。

車(chē)內(nèi)數(shù)字化體驗(yàn)，更是充滿巧思且JCW調(diào)性十足，讓愉悅的心情持續(xù)整個(gè)駕程。行業(yè)首推的圓形OLED中控屏帶來(lái)了更智能的駕駛樂(lè)趣，多達(dá)8種身臨其境的“MINI體驗(yàn)?zāi)Ｊ?rdquo;可供隨意選擇，不但會(huì)調(diào)整車(chē)輛性能，還融入了新的MINI聲效世界，以及精巧布置的光影。與快樂(lè)駕程同行的，還有MINI的第一位智能個(gè)人助理萌寵小狗Spike，以及車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)的創(chuàng)意巧思，例如在車(chē)內(nèi)自拍并上傳圓屏作壁紙，播放音樂(lè)時(shí)在圓屏上用兩只手指搓屏打碟等等，都讓JCW變得更好玩、更MINI。

“三年、三高、300萬(wàn)公里”測(cè)試確保產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn)

全新電動(dòng)JCW雖好玩、好動(dòng)，對(duì)待車(chē)輛可靠性卻極為嚴(yán)肅。車(chē)輛誕生的全周期始終保持與寶馬集團(tuán)一致的嚴(yán)苛測(cè)試與驗(yàn)證，為用戶提供高品質(zhì)MINI JCW產(chǎn)品。全新電動(dòng)MINI JOHN COOPER WORKS和全新電動(dòng)MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN擁有“三年、三高、300萬(wàn)公里”的驗(yàn)證過(guò)程，新車(chē)在全球測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)超過(guò)300萬(wàn)公里，這一里程相當(dāng)于在地球和月球往返4次，并且新車(chē)還在三年測(cè)試期間在世界各地分別進(jìn)行了多次高溫、高濕、高寒測(cè)試。

而在中國(guó)的本土化驗(yàn)證和測(cè)試之路同樣精益求精，與全球標(biāo)準(zhǔn)高度統(tǒng)一。兩款新車(chē)測(cè)試足跡遍布中國(guó)大江南北，北至極寒牙克石，西至高溫吐魯番，東至繁華的上海，南至高濕海南島，還包括超級(jí)城市北京和重慶。僅耐久性測(cè)試一項(xiàng)，中國(guó)大陸地區(qū)測(cè)試總里程就超過(guò)172萬(wàn)公里。同時(shí)，兩款新車(chē)在電動(dòng)MINI基礎(chǔ)之上還進(jìn)行了大量專(zhuān)屬調(diào)校，專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試?yán)锍虜?shù)達(dá)到15萬(wàn)公里。其中，避震器與電控穩(wěn)定系統(tǒng)調(diào)校超過(guò)18周，轉(zhuǎn)向調(diào)校超過(guò)25周。最終，整車(chē)還被運(yùn)往德國(guó)紐博格林賽道進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，以充分驗(yàn)證車(chē)輛操控實(shí)力。

在中國(guó)用戶最在意的充電體驗(yàn)上，MINI同樣走遍了京津冀、四川、廣東和江浙地區(qū)，進(jìn)行了超1,100次完整的充電測(cè)試，驗(yàn)證了30家不同品牌充電樁，以充分適配各種氣候環(huán)境和各地的使用場(chǎng)景，保證任何地區(qū)的MINI用戶都能安心使用，也讓中國(guó)客戶享受到更本土化、更高品質(zhì)的MINI JCW產(chǎn)品。

66年專(zhuān)注做小車(chē)，做最專(zhuān)業(yè)的小車(chē)

作為最成功的小車(chē)品牌之一，MINI在66年的發(fā)展歷史中，一直專(zhuān)注于小車(chē)市場(chǎng)，并憑借強(qiáng)大的品牌感召力與獨(dú)一無(wú)二的社群文化，在全球范圍內(nèi)擁有了龐大的用戶及粉絲基礎(chǔ)，這也是MINI品牌作為小車(chē)典范引以為傲的財(cái)富。迄今為止，MINI在全球收獲了超過(guò)1100萬(wàn)車(chē)主的支持（加入寶馬集團(tuán)后在全球贏得超過(guò)600萬(wàn)用戶的擁躉），粉絲人數(shù)更是難以計(jì)算，可以說(shuō)是“最大牌的小型車(chē)”。進(jìn)入中國(guó)22年，MINI更是獲得了超過(guò)40萬(wàn)中國(guó)用戶的青睞。自2021年MINI推出純電動(dòng)產(chǎn)品后，其電動(dòng)車(chē)型更是在全球銷(xiāo)量累計(jì)超16萬(wàn)輛。

全新電動(dòng)JCW的推出，不僅展示了MINI的創(chuàng)新力量，更進(jìn)一步詮釋了MINI品牌的態(tài)度，不應(yīng)付市場(chǎng)隨波逐流，而是預(yù)判潮流，堅(jiān)持以自己方式走自己的路。

燃油時(shí)代，MINI就有著屬于自己獨(dú)特的卡丁車(chē)般的駕駛樂(lè)趣，在電動(dòng)時(shí)代，這種總是令人嘴角上揚(yáng)的駕駛體驗(yàn)已經(jīng)在純電動(dòng)MINI車(chē)型上得到延續(xù)。如今，MINI JOHN COOPER WORKS在繼續(xù)推出燃油車(chē)之外，也發(fā)力電動(dòng)車(chē)，給用戶始終純粹、始終對(duì)味兒的快樂(lè)的性能車(chē)駕駛體驗(yàn)。未來(lái)，無(wú)論何種驅(qū)動(dòng)形式，油車(chē)或電車(chē)，MINI將始終是經(jīng)典的，永恒的，也始終是引領(lǐng)小車(chē)潮流的傳奇力量。