“金九銀十”是國內(nèi)傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，十月初，各車企陸續(xù)公布了“金九月”的銷售成績單。其中，比亞迪汽車銷量較為搶眼，九月比亞迪乘用車總銷量超過41萬輛，再創(chuàng)新高！其中，乘用車銷量為417603輛，同比增長近50%（45.6%），截止到九月底，已經(jīng)連續(xù)四個月銷量超過30萬輛以上。比亞迪“五網(wǎng)四品牌”總計11款車型在“金九月”銷量過萬，持續(xù)領(lǐng)跑新能源車市場！

“金九月”銷量創(chuàng)歷史新高 純電與混動均熱銷

具體來看，比亞迪汽車九月份總銷量為419426輛。其中，乘用車為絕對主力，達到了417603輛。海外市場方面，銷量33012輛，同比增長近20%（17.7%）。今年1-9月份，比亞迪汽車?yán)塾嬩N量達274.7萬輛。

動力形式占比方面，根據(jù)今年上半年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，EV純電與DM混動車型分別占比為52.27%和47.73%，銷量幾乎持平，足以證明比亞迪憑借全球唯一同時掌握三電技術(shù)及IBGT的核心優(yōu)勢，在新能源領(lǐng)域的“兩條腿”發(fā)展模式取得了持續(xù)性的成功！而近兩個月DM混動車型銷量勢頭超越純電，進一步搶占傳統(tǒng)燃油車市場份額。

“五網(wǎng)四品牌”銷量均表現(xiàn)出強勁勢頭，其中王朝、海洋網(wǎng)九月總銷量超突破40萬輛大關(guān)，達到40.15萬輛，依舊為比亞迪汽車的銷量主力。

騰勢品牌勢頭依舊強勁，九月銷量破萬，達到了10299輛。旗下新能源個性新品牌-方程豹市場認(rèn)可度逐漸攀升，九月銷量達5422輛。而比亞迪傾力打造的超百萬級高端新能源品牌-仰望交付量達到了310輛，表現(xiàn)出了高端豪華車市場后起之秀的不俗實力！

 

 

多達11款車型九月銷量過萬

在新車眾多的“五網(wǎng)四品牌”中，有多達11款車型九月銷量過萬，分別為：

王朝網(wǎng)-5大系列車型銷量款款破萬，具體來看：

秦PLUS、秦L： 75785輛。

漢： 24525輛。

唐： 12552輛。

宋PRO 、宋L、宋L DM-i： 46125輛。

元UP、元PLUS： 45618輛。

海洋網(wǎng)方面，除護衛(wèi)艦07與e2榮耀版兩款車型之外，其余6大系列車型九月銷量均過萬。

海鷗： 43425輛。

海豚： 20346輛。

海豹EV、07DM-i、06DM-i：58285輛。

海獅07EV、05DM-i：11663輛。

驅(qū)逐艦05：九月總銷量16750輛。

宋PLSU EV、DM-i：九月總銷量43010輛。

從以上11款九月熱銷車型的銷量數(shù)據(jù)不難看出，比亞迪車型產(chǎn)品線布局非常豐富。轎車方面，從最低僅售6.98萬元的小車型車海鷗、海豚，到九月銷量突破7萬輛大關(guān)的緊湊型轎車秦系列、再到九月總計銷量近6萬輛大關(guān)的中型轎車海豹，以至九月銷量突破2萬輛的中大型豪華轎車漢，總計多達十余款車型可供選擇。

而SUV方面同樣如此，從九月累計銷量突破4萬輛大關(guān)的小型SUV元UP、元PLUS，到銷量破萬的緊湊型SUV海獅，以及九月累計銷量突破4萬輛大關(guān)，同樣是緊湊型SUV的宋，以至九月銷量破萬的中型SUV唐，同樣總計十余款車型可供選擇。

總體來看，算上國內(nèi)最早布局的高端新能源品牌騰勢，以及新能源個性新品牌-方程豹，加之超百萬級高端新能源品牌-仰望，以及商用車，比亞迪呈現(xiàn)出業(yè)界少有的車型多元化，布局豐富，可選余地大，款款熱銷的火爆態(tài)勢。

放眼全球，海外市場持續(xù)發(fā)力

國內(nèi)銷量火爆，海外市場持續(xù)熱銷！海外市場方面，九月銷量33012輛，同比增長近20%（17.7%）。比亞迪致力于推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今年1-9月海外市場布局非常頻繁。

 

 

具體來看，自今年1月開始就已經(jīng)忙碌起來了。

比亞迪烏茲別克斯坦工廠正式投產(chǎn)

2024年1月25日，烏茲別克斯坦共和國總統(tǒng)沙夫卡特·米爾濟約耶夫率代表團一行在訪問中國期間蒞臨比亞迪全球總部，與比亞迪董事長兼總裁王傳福共同出席并見證了比亞迪烏茲別克斯坦工廠的生產(chǎn)啟動儀式。比亞迪烏茲別克斯坦工廠由比亞迪與烏茲別克斯坦本土汽車制造商UzAuto（Uzavtosanoat JSC）合資建設(shè)，選址于吉扎克州，生產(chǎn)驅(qū)逐艦和宋兩款暢銷車型。

比亞迪匈牙利乘用車工廠土地預(yù)購協(xié)議簽約

幾天后的2024年1月30日，比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車工廠的土地預(yù)購協(xié)議，匈牙利外交與對外經(jīng)濟部部長西雅爾多·彼得、匈牙利塞格德市市長博特哥·拉斯洛、中國駐匈牙利大使龔韜、比亞迪董事長兼總裁王傳福出席簽約儀式，這標(biāo)志著比亞迪在歐洲地區(qū)的本土化進程取得了新的實質(zhì)性突破。

比亞迪亮相2024日內(nèi)瓦國際車展

不到一個月后，2024年2月26日，比亞迪攜八款新能源車型亮相2024日內(nèi)瓦國際車展，進一步拓展其全球布局，推動綠色出行。在車展上，比亞迪首次向歐洲消費者展示其自主研發(fā)的DM-i超級混動技術(shù)，并亮相了搭載該技術(shù)的車型——宋PLUS DM-i（海外版命名為SEAL U DM-i）。新車已于今年第二季度在歐洲正式上市。

比亞迪首款皮卡BYD SHARK墨西哥上市

而5-7月比亞迪在海外市場也非常忙碌！2024年5月14日，比亞迪首款皮卡BYD SHARK全球產(chǎn)品發(fā)布暨墨西哥上市發(fā)布會在墨西哥城舉行。BYD SHARK定位新能源豪華智能皮卡，搭載DMO超級混動越野平臺，是比亞迪產(chǎn)品矩陣再拓寬的最新成果。BYD SHARK基于全球市場開發(fā)，結(jié)合專業(yè)新能源技術(shù)和多元用戶需求，比亞迪在皮卡領(lǐng)域的全新突破將重塑全球皮卡市場的新格局，打造中國新能源汽車出海的新標(biāo)桿。

比亞迪烏茲別克斯坦工廠 首批量產(chǎn)新能源汽車下線

2024年6月27日，烏茲別克斯坦共和國總統(tǒng)米爾濟約耶夫及總理阿里波夫參訪比亞迪烏茲別克斯坦工廠，并與駐烏茲別克斯坦特命全權(quán)大使于駿、比亞迪董事長兼總裁王傳福及執(zhí)行副總裁李柯等嘉賓，共同見證了比亞迪烏茲別克斯坦工廠的首批量產(chǎn)新能源汽車——宋PLUS DM-i冠軍版正式下線。此外，比亞迪與烏茲別克斯坦政府簽訂了綠色交通合作倡議，旨在共同推廣可持續(xù)的出行方式。

比亞迪泰國工廠竣工 暨第800萬輛新能源汽車下線

2024年7月4日，比亞迪在泰國羅勇府舉行泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源汽車下線儀式，標(biāo)志著比亞迪開啟全球化新篇章。泰國工業(yè)部部長萍帕拉·威猜昆、中國駐泰國大使韓志強、泰國投資促進委員會秘書長納立·特薩提拉沙及比亞迪董事長兼總裁王傳福等嘉賓蒞臨儀式現(xiàn)場見證了這一歷史時刻！

比亞迪第900萬輛新能源汽車下線

僅僅過去2個多月，2024年9月25日，比亞迪第900萬輛新能源汽車下線儀式在深汕工廠舉行，下線車型為百萬級純電性能超跑仰望U9。作為全球首個達成第900萬輛新能源車下線的車企！值得一提的是，距第800萬輛新能源車下線，僅僅過去2個多月，比亞迪再次創(chuàng)造了在新能源賽道的“加速度”。

截至目前，比亞迪新能源汽車足跡遍布全球94個國家和地區(qū)，在400多個海外城市設(shè)立銷售與售后機構(gòu)，通過領(lǐng)先的新能源技術(shù)，持續(xù)增強中國車在世界汽車界的影響力。未來，比亞迪將持續(xù)布局國際市場，助力中國汽車品牌出海！

預(yù)計今年銷量將創(chuàng)新高 即將完成1000萬輛下線的汽車界里程碑！

比亞迪九月強勁的銷量表現(xiàn)讓各界對其最后一季度銷量非常期待，比亞迪前9個月累計銷量達274.7萬輛，而根據(jù)比亞迪此前制定的基于2023年銷售302萬輛的基礎(chǔ)上保持20%以上的增長，換算后為362.4萬輛以上的2024年銷量預(yù)期，按照九月的銷售勢頭來看，達成計劃KPI幾乎無懸念。

而在即將達成年度銷售目標(biāo)之前，預(yù)計比亞迪將在9月25日完成第900萬輛下線的基礎(chǔ)上，率先達成1000萬輛下線的歷史！改寫世界汽車格局，持續(xù)領(lǐng)跑全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)！

比亞迪的綠色之路仍將繼續(xù)

即將達成1000萬輛新能源車下線的比亞迪，憑借在新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)且巨額的研發(fā)投入，成就了過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，推出的新車深受國內(nèi)外客戶的青睞，品牌忠誠度持續(xù)攀升。同時，在國內(nèi)以及國際市場，比亞迪已經(jīng)具有非常強的綠色品牌效應(yīng)與綠色低碳價值效應(yīng)。

展望未來，比亞迪將持續(xù)深耕新能源汽車領(lǐng)域，為廣大客戶持續(xù)推出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，同時持續(xù)為全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色變革貢獻力量，助力“為地球降溫1℃”。