今年前5個(gè)月，我國(guó)整車出口同比增長(zhǎng)20.1%。其中，出口前5的國(guó)家分別是俄羅斯、墨西哥、巴西、比利時(shí)和阿聯(lián)酋。

和墨西哥類似，巴西也是一個(gè)新興發(fā)展中國(guó)家。資源豐富、人口眾多、經(jīng)濟(jì)仍處在發(fā)展之中。但是這兩個(gè)國(guó)家對(duì)于我們國(guó)內(nèi)人來(lái)說(shuō)，其實(shí)相當(dāng)陌生。暴力、犯罪可能是很多人對(duì)這兩個(gè)國(guó)家的一種刻板印象。沒辦法，動(dòng)不動(dòng)就有毒梟火拼上新聞。但如果中國(guó)汽車企業(yè)也是這么想的，那就是將兩國(guó)汽車市場(chǎng)拱手讓人。

此前，我們分析過(guò)墨西哥最新的5月皮卡市場(chǎng)，中國(guó)皮卡品牌江淮JAC Frison皮卡已經(jīng)挺進(jìn)前8名，而排名第三的雪佛蘭S10據(jù)說(shuō)也是源自大通LDV T70皮卡。

今天，我們把目光轉(zhuǎn)向巴西的汽車市場(chǎng)。來(lái)自巴西全國(guó)機(jī)動(dòng)車經(jīng)銷聯(lián)合會(huì)(Fenabrave)的數(shù)據(jù)顯示，2024年5月巴西新車和輕型商用車銷量為20.8074萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.2%，環(huán)比下跌12%。環(huán)比下跌主要是受到暴雨引發(fā)的大范圍洪災(zāi)和港口工人大罷工影響。從同比來(lái)看，巴西今年的汽車市場(chǎng)是明顯好于2023年的。

而從已經(jīng)公布的車型銷量的前30名可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)品牌汽車大量進(jìn)入30名榜單。其中的佼佼者要屬于奇瑞、比亞迪等車型。我們還能明顯地發(fā)現(xiàn)，巴西市場(chǎng)的皮卡車型很受歡迎。連銷售冠軍都被皮卡摘取。這說(shuō)明巴西市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)皮卡品牌來(lái)說(shuō)是非常值得重點(diǎn)開發(fā)的一片熱土。

下面就來(lái)看一下進(jìn)入前50名暢銷榜單的皮卡車型。

第1名：菲亞特Strada

菲亞特在巴西可以說(shuō)是神一樣的存在。巴西人民對(duì)菲亞特有著非一般的偏愛。菲亞特也會(huì)針對(duì)巴西市場(chǎng)投放很多有針對(duì)性的車型。菲亞特Strada本月銷量達(dá)到了10973輛。它是一款承載式車身皮卡。在南美等地，承載式車身皮卡是消費(fèi)者最喜歡的皮卡，因?yàn)檫@類皮卡不僅能拉貨，還能在街道狹窄的市區(qū)穿行，又便宜又省油，菲亞特Strada也因此成為巴西市場(chǎng)長(zhǎng)年的銷量冠軍。

第14名：菲亞特Toro

皮卡銷量中的第二名來(lái)自總排名為第14名的菲亞特Toro，5月銷量為4315輛。菲亞特Toro也是是南美市場(chǎng)著名的承載式小皮卡，和他的兄弟菲亞特Strada一起統(tǒng)治巴西皮卡市場(chǎng)。

菲亞特Toro在巴西市場(chǎng)的定位是運(yùn)動(dòng)型皮卡（SUP），保留了皮卡車型載貨能力的同時(shí)，繼承了SUV車型操控靈活的優(yōu)勢(shì)，并且具備更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，適合生活在城市內(nèi)部，有著載物和代步雙重需求的消費(fèi)者。

第18名：大眾Saveiro

皮卡銷量中的第三名來(lái)自總排名為第18名的大眾Saveiro，5月銷量為3557輛。Saveiro 是大眾汽車最小的皮卡，自1982年首次推出以來(lái)一直在南美洲銷售。它的名字源自一艘傳統(tǒng)的巴西漁船。2024款車型更新了內(nèi)飾外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)。它就相當(dāng)于一款桑塔納皮卡，直接將三廂轎車中的車屁股削掉換成皮卡車廂。

第20名：豐田Hilux

在其他國(guó)家呼風(fēng)喚雨的豐田Hilux只能在巴西市場(chǎng)屈居第20名，皮卡第4名，5月銷量為3393輛。應(yīng)該是豐田Hilux定價(jià)較高導(dǎo)致的銷量不夠突出。

第28名：雪佛蘭S10

雪佛蘭S10在墨西哥的銷量表現(xiàn)也比較好，在巴西皮卡中占到第5名，5月銷量為2311輛。雪佛蘭S10應(yīng)該是源自大通LDV T70皮卡，銷量還是不錯(cuò)的。

第29名：雪佛蘭Montana

又是一款雪佛蘭的皮卡，5月銷量為2306輛。該產(chǎn)品研發(fā)由上汽通用泛亞團(tuán)隊(duì)操刀，此前還曾在國(guó)內(nèi)爆出過(guò)測(cè)試諜照。這款車可以看著是將雪佛蘭創(chuàng)界短促的后備廂換成了標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的貨斗，從而有效提升裝載性能。

第29名：福特Ranger

皮卡銷量中的并列第6名來(lái)自總排名為第29名的福特Ranger。5月銷量為2306輛。福特Ranger與豐田Hilux在巴西面臨的情況是類似的，與承載式小皮卡相比，性價(jià)比不足。

寫在最后：受到預(yù)算的影響，巴西消費(fèi)者在購(gòu)買皮卡時(shí)以“實(shí)用+便宜”為主要考慮因素。所以根據(jù)三廂車改款的承載式小皮卡是最受歡迎的。這類小皮卡不但價(jià)格便宜，油耗低，而且還能兼顧家用+拉貨，市區(qū)+鄉(xiāng)村。國(guó)內(nèi)皮卡闖蕩巴西，也需要根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求推出更有針對(duì)性的車型才行。