隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向著電動(dòng)化、智能化的方向邁進(jìn)，中國市場(chǎng)作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)之一，正成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重要戰(zhàn)場(chǎng)。在這個(gè)背景下，華為與北汽強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同推出了享界S9，將在2024年北京國際車展上首度亮相。

出手即旗艦

作為與問界M9同屬旗艦的車型，同時(shí)也是華為系轎車中尺寸最大的車型，享界S9長寬高分別為5160mm×1987mm×1486mm（1498mm），軸距3050mm，是鴻蒙智行首款行政級(jí)豪華旗艦轎車，瞄準(zhǔn)奔馳S級(jí)、寶馬7系以及奧迪A8等車型。

旗艦車型就該有旗艦的樣子。享界S9車身采用更扁平修長的線條，更優(yōu)雅的比例，展示轎車美學(xué)的全新形態(tài)。車輛通過家族化設(shè)計(jì)語言和寰宇色系的運(yùn)用，體現(xiàn)了科技與人文的融合之美，更是對(duì)豪華和美學(xué)的全新詮釋。

另外，得益于華為全棧技術(shù)的支持，相信享界S9在智能化和科技創(chuàng)新方面值得期待，而據(jù)透露，新車將搭載電子外后視鏡等創(chuàng)新黑科技，進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)用性和科技感，為用戶帶來更加極致的產(chǎn)品體驗(yàn)。

底氣何來？

北汽作為國內(nèi)老牌車企，世界500強(qiáng)車企，有著雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備以及豐富的造車經(jīng)驗(yàn)，華為作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域擁有豐富的技術(shù)積累，加上雙方此前有過合作，在此基礎(chǔ)上，華為和北汽定能產(chǎn)生更好的合作。

銷量的持續(xù)突破，業(yè)務(wù)扭虧為盈，證明了華為智選車模式的成功。據(jù)余承東透露，問界M9上市三個(gè)月累計(jì)大定突破7萬輛，月交付能力持續(xù)攀升至2.5萬輛以上，在高端車型中具備極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是，今年前3個(gè)月，華為智選車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；華為車BU業(yè)務(wù)，接近盈虧平衡的邊緣，預(yù)計(jì)從4月份開始能實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

問界的成功，證明了鴻蒙智行在高端豪華車市場(chǎng)的可能，此次推出的享界S9，將與問界M9共同組成“華為9系雙旗艦”，征戰(zhàn)高端豪華車市場(chǎng)。

結(jié)語：

鴻蒙智行致力于打造豪華電動(dòng)汽車品牌的新標(biāo)桿，為中國豪華汽車市場(chǎng)帶來全新的發(fā)展機(jī)遇。相信在2024北京國際車展上，享界S9的亮相將成為行業(yè)的焦點(diǎn)，引發(fā)中國汽車市場(chǎng)對(duì)智能化和豪華化的新時(shí)代討論。有關(guān)享界S9的更多具體信息，我們不妨拭目以待。