如今，不少年輕精英人群買車時(shí)都會(huì)優(yōu)先選擇特斯拉，Model Y的銷量一直處于相當(dāng)高的水平，能省油錢、直接上牌是一方面，更重要是現(xiàn)在豪華純電車已經(jīng)成為精英家庭的身份象征。最近亮相的Hyper昊鉑品牌就是廣汽埃安在高端豪華純電市場(chǎng)的嘗試，該品牌主打極致性能與豪華，首先推出了昊鉑SSR——一款屬于中國(guó)人的百萬(wàn)級(jí)純電超跑，以及對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3的純電轎跑昊鉑GT。而昊鉑品牌的第三款車，命名為昊鉑HT，它是昊鉑品牌首款高端純電SUV車型，和昊鉑GT一樣，昊鉑HT瞄準(zhǔn)精英家庭人群，致力于打造“精英家庭移動(dòng)的家”。

昊鉑HT定位中大型純電SUV，基于全球一代高端純電專屬平臺(tái)AEP3.0和全新星靈高端電子電氣架構(gòu)打造，簡(jiǎn)單來(lái)說就是從豪華舒適大空間和越級(jí)領(lǐng)先的配置，塑造豪華的氛圍感。昊鉑HT在外觀上采用“人機(jī)共生美學(xué)”的理念，外觀提取了水滴作為設(shè)計(jì)元素，打造成液態(tài)曲面車身，整車線條都如水滴般圓滑，有種長(zhǎng)腰美背寬肩的即視感。

前臉特別具有辨識(shí)度，能看出不少昊鉑GT的影子。車頭因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，前罩可以進(jìn)一步壓低，以降低視覺重心，同時(shí)又在飽滿圓潤(rùn)的車身造型上增加了運(yùn)動(dòng)感。

其寶石之匣大燈是昊鉑HT前臉的點(diǎn)睛之筆，燈組的造型非常精致耐看，靈感來(lái)源于裝滿珠寶的匣子，開燈瞬間，就如寶匣被打開，里面珠寶光芒璀璨的感覺。

從側(cè)面看，昊鉑HT更有水滴的形態(tài)。車長(zhǎng)為4935mm、車寬為1920mm、車高為1700mm，軸距達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的2935mm，車身達(dá)到中大型SUV的尺寸，與競(jìng)品Model Y相比更是大了不少。

新車的車尾采用溜背式設(shè)計(jì)，帶有微微上揚(yáng)的小鴨尾，配合上六星連珠的尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后十分精致、飽滿，相當(dāng)有辨識(shí)度。

而鷗翼門設(shè)計(jì)更是將昊鉑HT抬升到高端豪華的級(jí)別，縱觀全球SUV車系，鷗翼門也是百萬(wàn)級(jí)別內(nèi)為數(shù)不多的設(shè)計(jì)，一打開便能成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。當(dāng)然，鷗翼門可不光耍帥用的，它還有非常實(shí)際的作用。昊鉑HT上的鷗翼門僅需34厘米的橫向空間就能打開，即使是限高2米的停車位，對(duì)它來(lái)說也毫無(wú)難度。同時(shí)，鷗翼門版的昊鉑HT前后四個(gè)車門都帶電動(dòng)電吸功能，開關(guān)門動(dòng)作更加安靜、優(yōu)雅，所以鷗翼門的設(shè)計(jì)并不會(huì)讓昊鉑HT的便利性打折扣。

相反，開啟鷗翼門之后，它更像是直升機(jī)的超大舷窗，擁有一個(gè)2.3米的打開高度，形成超大的開門空間，后排乘客上下車也不用低頭彎腰，對(duì)于老人家、抱娃的父母或是穿裙子、高跟鞋的女士來(lái)說就極其方便了。同時(shí)，開啟的后門還有遮陽(yáng)擋雨的作用，在雨天上下車打傘、收傘也不再狼狽。

昊鉑HT同樣為消費(fèi)者提供了普通平開門的選擇，少了鷗翼門復(fù)雜的車門結(jié)構(gòu)后，平開門的昊鉑HT擁有大尺寸通透的全景天幕，同時(shí)還配有電動(dòng)遮陽(yáng)簾，無(wú)懼夏日暴曬。

如果說昊鉑HT的外觀造型給人帶來(lái)一種新鮮感的話，那它的座艙設(shè)計(jì)則是給人如家般溫馨且豪華的感覺。駕駛艙布局簡(jiǎn)潔但相當(dāng)實(shí)用，其基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，以駕駛員的注意力為中心，可以看到方向盤呈稍偏平的橢圓形，讓駕駛員有更舒服的握感，同時(shí)不遮擋視線。

懷擋的設(shè)計(jì)也讓駕駛員雙手無(wú)需遠(yuǎn)離方向盤，同時(shí)為中控臺(tái)留了更大的置物空間。不僅在中控屏幕下方做了帶手機(jī)無(wú)線充電面板，中控臺(tái)下方還做了鏤空設(shè)計(jì)，能進(jìn)一步增加儲(chǔ)物空間。

位置更靠前的儀表盤讓駕駛員的視線不用大幅度切換，效果和HUD抬頭顯示相似，而且儀表盤的清晰度相當(dāng)高，信息顯示也相當(dāng)豐富且合理，實(shí)用性很強(qiáng)。

而一旁14.6英寸的中控屏幕則是控制車輛的關(guān)鍵，因?yàn)槿嚥o(wú)多余的實(shí)體按鍵，基本上都需要在車機(jī)上對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)節(jié)。昊鉑HT搭載的ADiGO 5.0系統(tǒng)在昊鉑GT上也有出現(xiàn)，操作幾乎無(wú)差別，簡(jiǎn)單看了下，車載導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)、第三方應(yīng)用等功能都十分齊全，操作反應(yīng)也相當(dāng)快。

不過外后視鏡的調(diào)節(jié)放在設(shè)置菜單的二級(jí)頁(yè)面，相當(dāng)隱秘，剛上手真的還需要一點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)。

這些還是相對(duì)基礎(chǔ)的配置，要真正拉開與同級(jí)競(jìng)品的差距，昊鉑HT為了打造舒適、豪華的乘坐體驗(yàn)可是做了不少功夫。不少車型的主駕位置配置相當(dāng)高，但到了副駕或是后排位置上就相對(duì)寒酸，而昊鉑HT前后排座椅都采用NAPPA真皮，又很強(qiáng)的觸感和包裹性，坐墊長(zhǎng)度也足夠長(zhǎng)，對(duì)腿部有不錯(cuò)的承托，而且配置更是拉滿。副駕靠背不僅支持最大180°調(diào)節(jié)，還配備四項(xiàng)電動(dòng)腿托、加熱、通風(fēng)、按摩統(tǒng)統(tǒng)配備。

后排座椅更是堪稱天王椅，靠背支持最大143°調(diào)節(jié)，擁有同級(jí)最大的躺平角度，同時(shí)配有加熱功能，右邊老板位上還能伸出副駕椅背上的腳托，而左邊位置可以在主駕靠背上打開小桌板，可放置小孩的玩具、iPad或者其他物品?？梢?，昊鉑HT為家里每一個(gè)人都設(shè)置了專屬位置，比如男主的駕駛空間、女主的副駕化妝休息室、家人在后排的大角度沙發(fā)、小孩在安全座椅上的玩樂空間等，每一處細(xì)節(jié)設(shè)定都經(jīng)得起考究。

除了前后排有寬裕、舒適的空間外，昊鉑HT更是提供了超大的后備廂空間，像是圖中的高爾夫球包、26寸行李箱和兩個(gè)20寸行李箱完全難不倒它，能輕松放入后備廂。車頭還有獨(dú)立的前備廂，再塞入一個(gè)20寸行李箱，輕松裝上4-5人行李。

舒適體驗(yàn)有了，豪華氛圍又能怎么體現(xiàn)呢？昊鉑HT全車四個(gè)側(cè)窗都采用雙層夾膠隔音玻璃，首先就將外界的噪音干擾盡量隔絕，給車內(nèi)更加私密靜謐的空間。

另外，昊鉑HT還配有由Dolby Atoms杜比全景聲調(diào)校的7.1.4音響系統(tǒng)，全車共有22個(gè)比利時(shí)著名品牌Premium HIFI揚(yáng)聲器，達(dá)到960W超大功放功率，能還原游戲、音樂、電影的原聲層次感與空間感，讓車內(nèi)乘員都能感受到身臨其境的體驗(yàn)。不僅如此，主駕座椅更有獨(dú)立揚(yáng)聲器，可以獨(dú)立接聽電話，不干擾車內(nèi)其他乘客，同時(shí)后排還有大尺寸低音喇叭，讓音響有著更好的低音表現(xiàn)。

至于動(dòng)力方面，昊鉑HT有著同級(jí)最強(qiáng)的單電機(jī)輸出，最大功率250kW全部由后輪驅(qū)動(dòng)，可以做到5.8秒的零百加速，動(dòng)力十分充沛。底盤懸架由VDC 2.0電控，能有效將轉(zhuǎn)向靈敏度和精準(zhǔn)度提升30%，配合制動(dòng)響應(yīng)更快的多活塞卡鉗和僅5.6米的轉(zhuǎn)彎半徑，自駕跑山體驗(yàn)更靈活，操控感更好。

昊鉑HT提供750km閃充版和670km超充版可選。其中，750km閃充版提供800V超高壓5C閃充，僅需充電10分鐘就能補(bǔ)充450km續(xù)航*；670km超充版充電速度也相當(dāng)快，提供800V特高壓3C快充，15分鐘可以增加415km續(xù)航，真正做到買一杯咖啡的時(shí)間就能補(bǔ)充足夠續(xù)航。除此之外，昊鉑還承諾廣泛鋪著充電網(wǎng)點(diǎn)，3km內(nèi)必有充電站，充電補(bǔ)能不再煩惱。

*數(shù)據(jù)來(lái)源于“昊鉑科研實(shí)驗(yàn)室”，系在特定條件下基于昊鉑HT車輛閃充實(shí)驗(yàn)測(cè)試得出的CLTC表顯續(xù)航里程，會(huì)因?qū)嶋H使用場(chǎng)地、天氣、路況等因素不同而存在差異。

那作為一款高端、豪華的純電SUV，領(lǐng)先的智駕體驗(yàn)肯定不能少。昊鉑HT共搭載3個(gè)第二代可變焦激光雷達(dá)、12個(gè)攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)紅外夜視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，配合算力達(dá)250TOPS的華為高算力AI芯片，能做到行業(yè)第一梯隊(duì)的“高速+城市”NDA輔助駕駛。除了基本的L2+級(jí)別輔助駕駛外，昊鉑HT更有像老司機(jī)般擬人的駕控策略，做到變道更穩(wěn)、過匝道更快更自信、遇到大車或障礙等采取防御性駕駛等，帶來(lái)舒適安全的智能駕駛體驗(yàn)。

總結(jié)

有昊鉑GT和昊鉑SSR的鋪墊，Hyper昊鉑新架構(gòu)的勢(shì)力大家有目共睹，而在這個(gè)級(jí)別中配置冗余的昊鉑HT，其超強(qiáng)產(chǎn)品力也是毋庸置疑的。至于能否打敗Model Y成為精英家庭的購(gòu)車首選，恐怕得看開上手的體驗(yàn)和實(shí)際售價(jià)才能下定論，但至少目前來(lái)看，昊鉑HT比Model Y有著更大空間、更豪華內(nèi)飾及配置、更高效的補(bǔ)能，優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，有著不錯(cuò)的潛力等待我們發(fā)掘。