10月16日，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車迎來國內(nèi)首發(fā)亮相。全新E級在海外標軸版基礎(chǔ)上對車身、軸距大幅加長，尺寸全面超越現(xiàn)款長軸距車型，全系搭載2.0T發(fā)動機。

新車還擁有17項中國專屬配置，包括12項后排豪華舒適增配以及“流星掠影”光毯、360°環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈、讀心語音助理、多種多媒體APP、L2+導航輔助駕駛。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：“自1947年問世以來，E級車歷經(jīng)11代進化，始終是豪華行政級轎車的標桿。梅賽德斯-奔馳E級車系列在全球共累計交付超過1,600萬輛，成為梅賽德斯-奔馳家族歷史上最暢銷車型。作為豪華品牌中首款搭載高通8295智能座艙芯片和奔馳全球首款高速導航輔助駕駛系統(tǒng)（L2+）的座駕，全新長軸距E級車引領(lǐng)智艙智駕豪華新體驗，不只是豪華新一代，更是智能豪華新‘E’代。”

梅賽德斯-奔馳全球品牌大使羅杰·費德勒（Roger Federer）見證了全新長軸距E級車全球首發(fā)并表示：“上海對于我來說有著非同尋常的意義。15年前，我與梅賽德斯-奔馳在上海開啟了品牌合作之旅。非常榮幸能夠代表梅賽德斯-奔馳在全球范圍內(nèi)進一步支持網(wǎng)球運動的發(fā)展。預祝這款豪華且充滿高科技的全新長軸距E級車，在中國市場大獲成功。”

全新長軸距E級轎車

全新長軸距E級運動轎車

全新E級提供2種外觀套件，前者配備橫幅式進氣格柵搭配立標，前/后保險杠造型優(yōu)雅；后者采用夜幕星河進氣格柵，配有AMG運動套件，更具運動感。新車配備數(shù)字大燈、璀璨星環(huán)格柵，尾燈融入三叉星徽標識。

全新E級內(nèi)飾配備MBUX超級屏融合環(huán)抱式座艙，由14.4英寸中控屏+12.3英寸副駕屏組成，?12.3英寸獨立液晶儀表帶有裸眼3D功能。新車搭載數(shù)字通風控制系統(tǒng)，電動出風口可智能控制風量，還提供柏林之聲4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、杜比全景聲技術(shù)。L2+導航輔助駕駛覆蓋高速與城市快速路段，深度本土化定制，具備更小變道空間、更低變道速度。

全新E級首搭第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，同時是首個搭載高通8295智能座艙芯片的豪華品牌車型。新車的讀心語音助理語音交互能力全面升級，支持全場景免喚醒、多指令識別、口語化的語言互動等；全新高德定制導航，與車機深度融合，支持車道級導航；多媒體應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)升級，支持更多APP；場景功能可在車輛符合預設(shè)條件時，自動執(zhí)行功能。

全新E級搭載M254系列2.0T發(fā)動機，配有48V輕混系統(tǒng)，功率和扭矩比現(xiàn)款有不同程度的提升；全系匹配9AT變速箱，2.0T低功率車型配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。