智電出行從蔚來App找到了一輛2022款ES6運(yùn)動(dòng)版（75kWh）官方二手車，整車新車價(jià)45.94萬元，首次上牌時(shí)間為2022年8月，行駛里程7000公里，選裝了NOMI、環(huán)繞音響系統(tǒng)、NIO Pilot全配包等，目前標(biāo)價(jià)僅25.5萬元（推測(cè)蔚來給原車主的回收價(jià)在24萬元左右），相當(dāng)于開9個(gè)月虧了22萬左右。

圖片來源：蔚來App官方二手車

蔚來官方二手車有統(tǒng)一交付標(biāo)準(zhǔn)，使用原廠配件整備+德國(guó)SONAX車輛翻新技術(shù)+軟硬件升級(jí)，蔚來官方二手車電池可充可換可升級(jí)。

蔚來ES7

蔚來全新ES6

蔚來在發(fā)布全新ES6后，很多ES7的車主覺得自己成了“大冤種”，原因是全新ES6的某些配置比ES7還好。ES7車主們同時(shí)也擔(dān)憂愛車的殘值。在不久前舉辦的一次ES7車主溝通會(huì)上，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO 李斌先生正面回應(yīng)道：沒有補(bǔ)償和權(quán)益，只能保證二手車殘值。

從蔚來二手車市場(chǎng)行情來看，超過3年車齡的ES8、ES6殘值率不到新車價(jià)的50%。至于李斌承諾的ES7保值率問題，只能靠時(shí)間來驗(yàn)證了。