誰(shuí)是SUV領(lǐng)域的常青樹(shù)？這個(gè)問(wèn)題如果放到幾年前，本田CR-V絕對(duì)榜上有名，作為日系車的代表車型，它確實(shí)憑借較為均衡的產(chǎn)品力吸引了不少消費(fèi)者的青睞。但近幾年隨著自主車企的發(fā)力，長(zhǎng)江后浪推前浪，綜合實(shí)力優(yōu)秀的后浪不勝枚舉，如今本田CR-V的產(chǎn)品力和品牌影響力也大不如前。

在國(guó)產(chǎn)的SUV車型中，星途凌云算是一位六邊形戰(zhàn)士，就產(chǎn)品力而言，無(wú)論是在動(dòng)力性能還是智能科技、亦或是舒適性配置，都極具競(jìng)爭(zhēng)力?？臻g方面，星途凌云定位于中型SUV，在車輛的三圍尺寸和軸距方面勢(shì)必比本田CR-V更有優(yōu)勢(shì)，乘坐空間更加寬敞。座椅的面料及功能配置也是星途凌云的加分項(xiàng)，加熱、通風(fēng)、按摩、副駕小腿托等功能統(tǒng)統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)，乘坐舒適性可見(jiàn)一斑。

而在操控性能方面，本田CR-V也是以此為車型的一大賣點(diǎn)。它搭載的是引以為傲的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出上還是可圈可點(diǎn)的，油耗表現(xiàn)上也很經(jīng)濟(jì)實(shí)用。強(qiáng)者相逢，星途凌云也不甘示弱，即便是入門(mén)版的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出的最大馬力和扭矩也比CR-V優(yōu)秀，更不用說(shuō)高配版本搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，261Ps的馬力和400N·m的最大扭矩不僅在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上足夠亮眼，實(shí)際的操控感受而言動(dòng)力儲(chǔ)備充足，即便是高速再加速的場(chǎng)景下，動(dòng)力也能源源不斷，再搭配上本特勒大師級(jí)底盤(pán)調(diào)教和博格華納四驅(qū)系統(tǒng)的加持，極致的駕駛樂(lè)趣是普通的家用SUV難以給到的。

至于科技和舒適性配置方面，我們就不再過(guò)多對(duì)比，畢竟這是自主車企的一貫優(yōu)勢(shì)所在?？傮w而言，隨著國(guó)產(chǎn)和合資之間品牌影響力的鴻溝不斷縮小，賦予在本田CR-V之類的合資車型的品牌力光環(huán)逐漸褪去，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也越來(lái)理智。此外，5月份是星途凌云與天貓合作大促月，在星途天貓旗艦店下單，可以享受最高28000元現(xiàn)金優(yōu)惠，如果是置換購(gòu)車還能額外享受10000元置換補(bǔ)貼，如果你想要一臺(tái)家用但有趣的SUV，不到16萬(wàn)的價(jià)格就可以購(gòu)買(mǎi)到一臺(tái)頂配四驅(qū)的星途凌云，但這個(gè)價(jià)格卻只能買(mǎi)到入門(mén)版的本田CR-V，誰(shuí)更值得被選擇一目了然。