4月18日，福田汽車全新打造的新一代全尺寸硬派豪華火星皮卡在2023上海車展上正式全球首發(fā)，并全面開啟預售。火星作為繼大將軍系列后，福田汽車基于中國皮卡市場高端乘用化趨勢推出的全新產(chǎn)品，具備“硬派全尺寸、超強動力、豪華高端”三大核心優(yōu)勢，代表中國皮卡新高度，打破行業(yè)“天花板”。火星將成為國產(chǎn)全尺寸皮卡產(chǎn)品布局路上的先行者，引領國產(chǎn)硬派皮卡發(fā)展新趨勢，助力福田皮卡乘用化轉型和跨品類拓展。

國內首個全尺寸皮卡開發(fā)平臺，全面開啟中國皮卡新時代

火星皮卡基于福田汽車開發(fā)的國內首個全尺寸皮卡開發(fā)平臺打造，聚焦硬派全尺寸、智能豪華、科技引領方向，是中國皮卡品牌乘用轉型、跨品類發(fā)展的又一力作。

國內首個全尺寸皮卡開發(fā)平臺的應用使得國產(chǎn)皮卡突破海外品牌對該領域的壟斷，引領國產(chǎn)皮卡升維?；谌缕脚_打造的火星7和火星9兩款車型的車身長度接近5.8米，寬度接近2.1米，并擁有3.5米超長軸距，已經(jīng)達到國際全尺寸皮卡及大型SUV同等水平，全面超越國內主流皮卡。相比目前市場通過拉長貨箱、改裝寬體的偽全尺寸皮卡，火星皮卡對整車空間結構進行了重新設計，保證車輛擁有真正全尺寸皮卡的寬敞乘坐空間和強大改裝拓展性能，不只是視覺效果寬大，更是用車體驗感的跨越式進階。

全尺寸平臺引領國產(chǎn)皮卡“大時代”的同時，火星皮卡作為面向全球市場的高端豪華產(chǎn)品，同樣引領國產(chǎn)高端豪華皮卡的智能科技升級潮流。新車搭載科技感十足的12.3寸液晶儀表+14.6寸智能中控大屏，擁有與騰訊深度合作定制化開發(fā)的TIA4.0汽車生態(tài)，提供全場景智能車載服務，含微信、導航、K歌及多場景小程序、數(shù)字鑰匙等，為客戶打造一體化沉浸式移動空間。整車多項軟硬件設施支持OTA遠程升級，可以在車輛硬件配置冗余，軟硬件配合層面還不夠成熟的情況下，等軟件成熟時進行升級以便與硬件適配，拓展車輛功能，為用戶帶來更智能的駕乘體驗。

與此同時，火星品牌配備L2.5級智能駕駛系統(tǒng)，擁有ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、車道保持、交通標志識別、交通擁堵輔助等先進功能。智能駕駛輔助水平刷新同級別車型智能駕駛新標桿，放眼整個市場同級別車型均無出其右，能夠為客戶提供智能駕駛體驗。

中國首款48V柴油混動全尺寸皮卡，締造全新品類

新能源轉型是國產(chǎn)皮卡正在鉆研的新課題，福田作為國產(chǎn)皮卡的動力技術革新先鋒，始終走在行業(yè)探索前沿。火星搭載皮卡行業(yè)首款48V柴油混合動力，具備啟停及能量回收功能，搭載2000兆帕博世高壓共軌系統(tǒng)，燃燒更充分，中低速扭矩提升至220N·m，峰值扭矩可達450 N·m。

在混動系統(tǒng)之外，福田火星還使用了主動進氣格柵，一方面可以通過保持發(fā)動機溫度直接減少燃油消耗，另一方面可以有效降低風阻；再配合整車的低風阻設計，風阻系數(shù)達到行業(yè)最低；與此同時，8AT換擋效率也提升50%，傳動效率最高可達96%；最終實現(xiàn)整車節(jié)油率最高達15%，綜合油耗低至百公里6.8L。

福田火星的混動系統(tǒng)具備燃油+電動雙重優(yōu)勢，同時最大限度摒棄雙方的劣勢，更能夠適應皮卡全場景拓展需要，滿足高性能和低能耗的雙重需求，取長補短方便跨界吸引乘用消費群體，為國產(chǎn)皮卡品牌提供動力升級參考。火星的柴油混動系統(tǒng)在全球皮卡市場中同樣非常具備領先性，柴油混動在全球范圍內都非常少見，相比汽油混動研發(fā)更難產(chǎn)生成果。包括豐田、三菱、五十鈴在內的全球知名柴油皮卡品牌，目前也尚未正式推出相關技術，因此福田火星在全球范圍內同樣處于引領地位。

此外，火星首創(chuàng)48V柴油混動系統(tǒng)的同時，還積極布局DHT重混和電動領域。其純電產(chǎn)品將具備100度電池，續(xù)航達600km以上；純電增程產(chǎn)品，總續(xù)駛里程將達到900km以上。福田皮卡布局新能源領域有利于扭轉國內新能源皮卡相對弱勢的局面，賦能國內新能源皮卡產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。多元化動力布局也反映了福田的生產(chǎn)制造能力，有足夠的實力在皮卡賽道上引領前行。

中國首款預售全尺寸皮卡，福田火星開創(chuàng)市場新格局

“全尺寸皮卡”始終是中國皮卡市場津津樂道的話題，我們羨慕海外全尺寸產(chǎn)品，希望中國品牌能夠打破海外品牌的壟斷，提供產(chǎn)品力出眾且價格親民的產(chǎn)品，福田火星的出現(xiàn)正式回應了市場期待。產(chǎn)品力層面，火星皮卡在奢華程度上可以媲美福特F-150 LTD和Ram 1500長角號等奢華車型，性能水平達到國際一流水準，且具備十足的升級潛力。市場層面，火星皮卡并未像進口產(chǎn)品一樣需要動輒七八十萬的售價，預售價格低至預售11.88萬元起，將全尺寸皮卡拉至中型皮卡價位區(qū)間，面對中型皮卡和全尺寸皮卡都將形成錯位競爭優(yōu)勢。

出色的綜合產(chǎn)品力將助力福田火星的全球化進程，目前福田汽車已經(jīng)在東南亞、拉丁美洲成為商用車強勢品牌，而在非洲、歐洲市場取得重點突破。其中，東南亞、拉丁美洲和非洲都是皮卡熱銷地區(qū)，當?shù)叵M者對高配置、強動力、價格親民的高性價比產(chǎn)品有著強烈的需求。福田火星可以憑借親民價格獲得高端豪華全尺寸皮卡體驗的定位差異，形成錯位競爭優(yōu)勢，在現(xiàn)有競爭格局上開創(chuàng)新格局，以全新皮卡文化、高端智能座駕、新興出行體驗、超高性價比的全新面貌出現(xiàn)在海外消費者面前。

因此，福田火星不僅能夠滿足國內消費者對“更大、更奢華”的高品質追求，將持續(xù)引領硬派皮卡新賽道。同時更將幫助福田皮卡在全球市場獲得更多話語權。

寫在最后

福田作為中國專業(yè)皮卡引領者，持續(xù)發(fā)力高端皮卡市場，始終致力于為消費者提供更優(yōu)異的皮卡生活體驗。全新火星皮卡作為中國首款基于全尺寸皮卡平臺打造，且量產(chǎn)預售的產(chǎn)品，標志著國產(chǎn)皮卡的全新突破，將憑借領先的技術實力引領中國皮卡發(fā)展，書寫中國皮卡崛起的新篇章。